行业标准:GB 18565-2001 营运车辆综合性能要求和检验方法.pdf

行业标准:GB 18565-2001 营运车辆综合性能要求和检验方法.pdf

ID:56964817

大小:656.43 KB

页数:20页

时间:2020-07-29

行业标准:GB 18565-2001 营运车辆综合性能要求和检验方法.pdf_第1页
行业标准:GB 18565-2001 营运车辆综合性能要求和检验方法.pdf_第2页
行业标准:GB 18565-2001 营运车辆综合性能要求和检验方法.pdf_第3页
行业标准:GB 18565-2001 营运车辆综合性能要求和检验方法.pdf_第4页
行业标准:GB 18565-2001 营运车辆综合性能要求和检验方法.pdf_第5页
资源描述:

《行业标准:GB 18565-2001 营运车辆综合性能要求和检验方法.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、GB18565-2001前言本标准的10.1,11.5,11.6,11.7,12.5,12.9为推荐性的,其余为强制性的。本标准是依据国家有关安全、节能、环境保护等政策、法规和我国汽车运输车辆技术管理有关规定,参照先进国家相关标准,结合我国营运车辆的实际情况制定的。本标准实施过渡期要求:a)6.11有关车辆安装防抱制动装置的要求从2003年10月1日起对投人运营的新车实施。b)6.13.2有关应急制动的要求,自本标准发布之日起第13个月开始对投人运营的新车实施。c)7.4.2有关汽车车轮定位的要求,自本标准发布之日起

2、第13个月开始实施。d)7.6有关悬架特性的要求,自本标准发布之日起第19个月开始实施。e)9.1.1,9.1.2有关汽车排气污染物控制要求与相应的国家标准的要求一致。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。本标准负责起草单位:交通部公路科学研究所。本标准参加起草单位:山东省交通厅道路运输局、辽宁省交通厅运输管理局、江西省交通厅公路运输管理局、江苏省汽车综合性能检测中心站(南通)、辽宁省汽车综合性能检测中心站〔大连)。本标准主要起草人:周天佑、张学利、宋震野、金城仁、龚俊吉、金松林

3、、张其胜。中华人民共和国国家标准营运车辆综合性能要求和检验方法GB18565-2001Multipleperformancerequirementanddetectingmethodsforcommercialvehicles1范围本标准规定了营运车辆的动力性、嫩料经济性、制动性、转向操纵性、照明和信号装置及其他电气设备、排放与噪声控制、密封性、整车装备的基本技术要求和检验方法。本标准适用于营运车辆,非营运车辆可参照执行。2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文本标准出版时,所示版本均为

4、有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T1496-1979机动车辆噪声测量方法GB/T3845-1993汽油车排气污染物的测量怠速法GB/T3846-1993柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法GB4785-1998汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定(eqvECE-48:1995)GB7258-1997机动车运行安全技术条件GB/T7607-1995柴油机油换油指标GB/T8028-1994汽油机油换油指标GB/T12480-199。客车防雨密封性试验方法GB/T125

5、45-1990汽车燃料消耗量试验方法GB12676-1999汽车制动系统结构、性能和试验方法(eqvISOECE13)GB13392-1992道路运输危险货物车辆标志GB/T14365-1993声学机动车辆定置噪声测量方法(neqISO5130:1982)GB/T18276-2000汽车动力性台架试验方法和评价指标GB18285-2000在用汽车排气污染物限值及测试方法(neqEPA-AA-RSPD-M:1996)GB18352.1-2001轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)GB18352.2-2001轻型汽车污

6、染物排放限值及测量方法(I)QC/T476-1999客车防雨密封性限值3定义本标准采用下列定义。3.1营运车辆commercialvehicle从事道路客货运输的经营性车辆。中华人民共和国国家质t监督检验检痊总局2001-12-13批准2002一08一01实施Gs18565-20014动力性4.1发动机性能4.1.1发动机应动力性能良好,运转平稳,怠速稳定。4.1.2发动机应有良好的起动性能,应能由驾驶员在驾驶座位上起动,当车辆置于:汽油发动机在不低于一5'C,柴油发动机在不低于5C条件下,用起动机起动时,应在三次起

7、动中至少有一次可在5s内起动,在做重复起动试验时,每次间隔2min,4.1.3发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%;每缸压力与各fi1平均压力的差:汽油发动机应不大于8%,柴油发动机应不大于10%,4.1.4发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和排气等系统的机件应齐全,性能良好。4.1.5柴油机的停机装置必须灵活有效。4.2整车动力性4.2.1按GB/T18276的规定,整车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价。4.2.2驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况,即发动机全负

8、荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡(无直接挡时,指传动比最接近于1的挡)车速构成的工况。4.2.3在4.2.2的检测工况下,采用校正驱动轮输出功率与相应的发动机输出总功率的百分比作为驱动轮输出功率的限值。如,=P'_/PM·············⋯⋯(1)叭,=Pvro/P,···,.···,.·,.······一(2)式中:伽M—

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。