路基施工技术3：一般路基施工课件.ppt

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1、模块三一般路基施工学习引导知识目标通过本模块的学习，学生可以了解填方路基、挖方路基的施工技术，熟悉轻质填料路堤、路基拓宽改建的施工技术，明确一般路基施工的基本方法、工艺流程、施工技术要点和质量控制指标。学习引导技能目标学生能够编写一般路基施工方案,掌握填方路基、挖方路基和路基拓宽改建的施工技术。学习引导主要内容3.1填方路基施工3.1.1土质路堤施工1.土质路堤的施工工艺流程3.1填方路基施工施工要点施工准备清除表土填前处理划格上土分层填筑整平碾压检测签认3.1填方路基施工1）施工准备土质路堤的施工准备主要包括：施工放样，熟悉设计文件，组织技术人员学习施工技术规范，

2、编制施工组织设计，开展有关土工试验，准备检测设备。3.1填方路基施工2）清除表土3.1填方路基施工3）填前处理（2）原地面的坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度符合上述的规定。地基表层处理应符合下列规定（1）二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%，三、四级公路应不小于85%。当路基的填土高度小于路面和路床的总厚度时，基底应按设计要求处理。3.1填方路基施工（4）当地基为耕地土、土质松散土、水稻田土、湖塘土、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理，对局部软弹部分也应采取有效的处理措施。（3）泉眼或露头地下水，应按设计要求采取有

3、效导排措施后才可填筑路堤。（5）当地下水位较高时，应按设计要求进行处理。（6）陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都应按设计要求进行处理。3.1填方路基施工4）划格上土路基基底处理完成后，测量人员应进行现场施工测量放样工作，用石灰将路基基底表面分割成形状面积完全相同的方格，每一方格中卸一车填料，并由专人指挥卸土。划分方格的目的就是让推土机司机、施工员在作业时更好地控制松铺厚度，从而保证路基的平整度和压实质量。3.1填方路基施工3.1填方路基施工一车填料的体积除以方格面积基本等于要求的松铺厚度。假设一车填料大约为21m3，按照25cm的分层压实层厚控制，松铺

4、系数取1.20，则松铺厚度为30cm，由此可得方格的规格为7m×10m。3.1填方路基施工5）分层填筑StrategyConclusionIntroductionMarketingPlan纵向分层填筑法横向填筑法水平分层填筑法联合填筑法填筑方法3.1填方路基施工3.1填方路基施工3.1填方路基施工机械作业方式推土机作业方式挖掘机作业方式切土推土堆卸空返3.1填方路基施工3.1填方路基施工挖掘机填筑路堤一般有两种作业方式：一种方式是从路基一侧挖土，直接卸向另一侧填筑路堤，用反铲挖掘机施工比较方便；另一种方式是挖掘机挖土后，装入运土车辆，运至路堤施工现场卸土填筑，这是挖

5、掘机填筑路堤施工的主要方式，正、反铲都能适用，而且一般在取土场比较集中且运距较长的情况下最宜使用。两种方式都宜采用推土机配合施工。3.1填方路基施工6）整平先用推土机进行初平，再用平地机进行最终整平，使填铺面在纵向和横向平顺、均匀，控制层面无显著的凹凸。3.1填方路基施工7）碾压（2）采用压实机械对土进行碾压时，一般以慢速效果最好，除羊足碾和凸块碾外，其他压实机械的压实速度以2～4km/h最为适宜。碾压施工的技术要点如下（1）碾压前，应向相关人员进行技术交底，其内容包括碾压范围、碾压遍数、碾压速度等。此外，由工地试验人员测定土的含水率，控制土的含水率为最佳含水率±2

6、%，以便碾压成型。若含水率不适宜压实，则可洒水或翻晒至满足要求时再进行碾压。3.1填方路基施工（4）在整个全宽的填土上压实时，宜纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线的内侧向外侧（当曲线半径超过200m时，可以按直线段方式进行）。两行之间的接头一般应重叠1/4～1/3轮迹；对于三轮压路机则应重叠后轮的1/2。（3）碾压完成一段后，宜采用纵向退行的方式继续进行第二遍碾压，不宜采用掉头的方式，以免机械掉头时搓挤土，使压实的土被翻松。因此，压路机始终要以纵向进退的方式进行压实作业。（5）当纵向分段压实后进行第二段压实时，在纵向接头处宜重叠1～2m，以确保接头处平

7、顺过渡。3.1填方路基施工8)检测签认（2）在施工过程中，对每一压实层均应检测压实度，检测频率为每1000m2至少检验两点，不足1000m2时也检测两点，必要时可根据需要增加检测点。（3）土质路基的压实度应符合表3-1的规定。压实度检测的要点（1）用灌砂法检测压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部，用灌砂法检测压实度如图3-13所示；用环刀法检测压实度时，环刀中部应处于压实层厚度的1/2处，如图3-14所示；用核子仪检测压实度时，应根据其类型按说明书操作。3.1填方路基施工表3-1土质路基的压实度3.1填方路基施工（2）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及