汽车车身漆面的美容护理课件.ppt

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1、汽车车身漆面的美容护理第一节车身漆面美容护理基本常识第二节研磨、抛光与还原第三节漆面失光处理第四节漆面划痕处理第五节汽车凹陷的修复第一节车身漆面美容护理基本常识一、车身漆面的基本常识（一）涂料成膜机理涂料由液态或粉末状态变成固态，在车身表面形成的一层均匀薄膜，这一过程称为涂装。汽车漆面涂装可分为三种方式：1.电泳涂装。新车通常在全自动生产线上完成的底漆涂装。2.静电喷涂。为了达到漆面厚度均匀，趋于完美的涂装效果，新车全面采用了静电喷涂。3.压缩空气喷涂。汽车修补涂装时使用。涂膜的质量在很大程度上取决于操作者的熟练程度和技术水平。下一页返回第一节车身漆面美容护理基本常识（二）车身漆面的类型

2、1.根据车身漆面的形成条件划分（1）原厂漆面新车涂膜经过2000C高温烘烤，在涂膜干燥过程中经过熔融和二次流平，涂膜干固后具有镜面光泽，并且膜质坚硬、性能好，抗氧化、抗腐蚀能力高，性能稳定，色彩纯正。此外，用于新车在全自动化生产线上完成涂装，环境洁净，无粉尘污染，亦保证了车身漆面洁净无瑕疵。上一页下一页返回第一节车身漆面美容护理基本常识（2）修补漆面。汽车原厂涂装漆面因意外碰撞受损后，为了恢复其外貌和装饰效果，采用压缩空气喷涂方法进行修补，后经60C左右的高温烘烤而成。因此修补漆面各项性能较原厂漆面差。此外，因修补部位、修补面积、修补涂料的选用以及技工操作水平的不同，修补漆面的质量或多或

3、少存在差异、瑕疵。如果仔细观察，就可以发现修补漆面纹理不均一，有压缩空气喷涂时喷雾落点留下的痕迹（严重者呈桔纹状），以及局部漆面可能存在沙粒等。（3）风干漆面。此类漆面属于修补后自然风干，未经烘烤，因此该漆面抗氧化、抗腐蚀性能差，半年左右就会褪色。目前很少应用。上一页下一页返回第一节车身漆面美容护理基本常识.2车身面漆漆膜构成划分（1）单膜漆面。新车涂装和修补涂装的漆膜构成相似，单膜漆面由里及外分为电泳底漆、中涂底漆和面漆三部分，其面漆只是由一种材质的涂料，按工艺规范分2～3次涂布，然后进行干燥处理而获得。通常素色（又称实色），即黑、白、红、黄、奶白、浅黄等不掺合闪光材料（如铝粉、云母等

4、）的各色涂料，多采用单膜喷涂技术，也就是我们常说的普通漆，这种漆面主要用于经济型车辆。上一页下一页返回第一节车身漆面美容护理基本常识（2）双膜漆面。金属底色面漆涂装成膜后，涂膜表面没有洁亮的光泽感，双膜漆面就是在单膜漆面表面上再另外涂装透明清漆。透明清漆的出现有两个目的：一是增加漆的亮度和反光度；二是用以保护色漆层。透明漆含有减少紫外线照射的保护功能（色漆不含此功能），只要透明层完好无损，就可有效地延缓色漆的老化（褪色）。这种漆膜就是我们常说的金属漆，其美容作业的操作性和效果较好。（3）三膜面漆。三膜面漆是在双膜漆面上喷涂珍珠透明漆，涂装后漆面如同彩色照片烫压了一层透明塑料薄膜，既能保持

5、色彩鲜艳持久，又能耐磨不变花。这种漆膜主要用于高档轿车。也就是我们常说的高档金属漆。车身面漆漆膜构成分类见下图6-1。上一页下一页返回第一节车身漆面美容护理基本常识（三）普通漆与透明漆的识别普通漆与透明漆的识别有以下方法1、目测。透明漆光泽的层次比普通漆要深。2、试验。用湿布沾一点研磨剂在车身上不显眼处擦几下，布上若有颜色，则是普通漆；反之，则是透明漆。汽车漆面美容护理作业中，如果对漆面不易识别，可以按金属漆面对待。二、车漆受损常见的几种情况由于车漆是以树脂为主要成分的有机化合物，它具有燃点低、易氧化、易挥发等特性。自然界中有很多物质都能对它造成极大的损害，诸如自然氧化、水垢、洗车、鸟（

6、虫）粪便、铁粉、酸雨、树液、不当护理等，都能破坏其装饰效果和降低防护性能，严重的会造成漆面龟裂，难以修复。上一页下一页返回第一节车身漆面美容护理基本常识（一）氧化危害危害程度——严重。车漆褪色近99%是因氧化造成。车漆都是由有机成分构成的，有机物天生存在着氧化特性，时间一久车漆自身就会自然而然的发生氧化，车漆就会色彩暗淡、失去光彩，没有新漆时光亮、漂亮，俗称车漆的劣化现象。（二）水垢危害危害程度——中等。洗车后留下很多小白点的痕迹就是水垢。通常洗车都是用自来水或井水。这些水中含有的大量的钙、铁等离子，如果洗车后未能及时将洗车水完全擦干，水分蒸发后，洗车水中的钙、铁等成份就会残留在车漆上，

7、这些残留物如果不及时擦干净，会形成很坚硬的斑点，俗称“漆面结石”。形成“漆面结石”必须用研磨剂或抛光剂轻轻磨去，这样必然造成车漆磨损。上一页下一页返回第一节车身漆面美容护理基本常识（三）划痕危害危害程度——中等。汽车在行驶过程中，因为速度较快，浮尘中的砂粒就会在车漆上划出一些细微划痕。同样，在洗车时，漆面的一些砂粒等会随着洗车海绵在漆面上的摩擦，使车漆产生划痕。细微的划痕一多，就会引起车漆颜色的失光、变暗。同时，车漆的划痕还容易残留