桥梁墩台的构造和设计课件.ppt

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时间:2020-07-28

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1、第十二章桥梁墩台◆桥梁墩台的构造和设计◆桥梁墩台的计算12.1桥梁墩台的构造和设计12.1.1引言组成墩台帽墩台身基础承受荷载上部结构竖向力水平力弯矩地震力风力流水压力等分类:构造实体墩空心墩柱式墩框架墩等受力刚性墩柔性墩按截面形式分矩形圆形圆端形尖端形实体重力式桥墩实体轻型桥墩常见桥墩截面形式总体上分为两类:重力式墩(台)——靠自身重量来平衡外力而保持稳定材料:天然石材或片石混凝土适用性:地基良好的大、中型桥梁,流冰、漂浮物较多的河流中,砂石料方便的小桥。轻型墩(台)——刚度小,受力后允许在一定

2、范围内发生弹性变形材料:钢筋砼或少筋砼造型:12.1.2桥墩重力式(实体桥墩)、桩(柱)式、柔性排架柱式、钢筋混凝土薄壁和空心薄壁式及轻型桥墩等。1、实体重力式桥墩力学特点:主要靠自身的重力(包括桥跨结构的重力)来平衡外力,从而保证桥墩的强度和稳定。优点:自身刚度大,具有较强的防撞能力。缺点:圬工数量大、自重大,要求地基的承载力较高,阻水面积也较大适用:荷载较大的大、中型桥梁,地基承载力较高、覆盖层较薄、基岩埋深较浅的地基上。流冰、漂浮物较多的河流中。在砂石料方便的地区、小桥也往往采用重力式桥墩。

3、材料:混凝土、浆砌块石或钢筋混凝土。天然石材或片石混凝土,宜配用钢筋混凝土悬臂式墩帽以减小墩身长、宽。(1)墩帽墩帽是桥墩顶部的传力部分,它通过支座直接承托上部结构,并将荷载传到墩身上,应力较集中。材料:墩帽采用强度等级为C20及以上的混凝土,并加配构造钢筋或采用钢筋混凝土(此时,混凝土不低于C25)做成。尺寸:厚度:对大跨径的重力式桥墩一般不小于0.5m,中小跨梁桥也不应小于0.4m。平面:满足桥跨结构支座布置的需要,并设有50~100mm檐口。支座边缘到墩身边缘应满足规范规定的最小距离要求。顺

4、桥向最小宽度:《桥规》规定,一般情况墩帽纵桥向宽度,对于小跨径桥梁不得小于80cm,中等跨径桥梁不宜小于100cm,大跨径桥的墩身顶宽,视上部构造类型而定。顺桥向:b=f+a/2+a,/2+2c1+2c2横桥向:B=两侧主梁间距+支座横向宽度+2c1+2c2配筋:(2)墩身——桥墩的主体。顶宽:对小跨径桥不宜小于80cm;对中等跨径桥不宜小于100cm;对大跨径桥,视上部结构类型而定。侧坡:一般采用20:1~30:1,小跨径桥的桥墩也可采用直坡。截面型式:有圆形、圆端形、尖端形、矩形等数种。材料:

5、混凝土浇筑,或用浆砌块石和料石,也可用混凝土预制块砌筑。具体的材料要求。破冰棱体:流冰对桥墩的危害主要表现在大面积流冰对桥墩的撞击力和大面积流冰堆积现象以及流冰对桥墩的磨损。对此,在中等以上流冰河道(冰厚大于0.5m,流水速度1m/s左右)及有大量漂流物的河道,应在迎水方向设置破冰棱体。航运繁忙的河道,船只往往因突发原因引起航行失控,或是因能见度低造成船舶与桥墩相撞。桥墩在设计中不但要有一定抵抗船舶冲击荷载的能力,还要考虑采用缓冲装置和保护系统,预防或改变船只冲击荷载的方向或减少对桥墩的冲击荷载,

6、不使其破坏。空心墩——桥墩向轻型化、机械化方向发展的途径之一特点:充分利用材料强度,节省材料,减轻桥墩自重,空心式桥墩可以采用钢滑动模板施工,使施工速度更快,质量更好,节省模板和支架,特别对于高桥墩,更显示出其优越性。材料:钢筋混凝土或混凝土。混凝土桥墩可在高度小于50m的桥墩中使用。适用:在流速大并夹有大量泥砂的河流,以及可能有船舶、冰和漂浮物撞击的河流中不宜采用。2.梁桥轻型桥墩(1)钢筋混凝土实体薄壁桥墩是一种新型桥墩,截面型式有一字形、I形、箱形等。特点:结构轻巧、圬工体积小,可节省圬工约

7、70%左右适用:地基土软弱的地区,高度一般不大于7m。不宜用在流速大并夹有大量泥沙的河流或可能有船舶、冰、漂流物撞击的河流中,一般用于中小跨径桥梁上。材料:混凝土、浆砌块石或钢筋混凝土。(2)桩(柱)式桥墩柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩型式。它,特别适用于桥梁宽度较大的城市桥梁和立交桥。目前公路桥梁中广泛采用优点:具有线条简捷、明快、美观,既节省材料数量又施工方便的特点。相对刚度较大,适用性广,并可与桩基配合使用。缺点:柱间空间小,易于阻滞漂浮物适用:多在水深不大的浅基础或高桩承台上采用,

8、而避免在深水,深基础及漂浮物多,有木筏的河道上采用。柱式桥墩一般可分为独柱、双柱和多柱等形式,它可以根据桥宽的需要以及地物地貌条件任意组合。柱式桥墩由承台、柱式墩身和盖梁组成,对于上部结构为大悬臂箱形截面,墩身可以直接与梁相接。(3)柔性排架桩墩柔性排架桩墩是由单排或双排的钢筋混凝土桩与钢筋混凝土盖梁连接而成。其主要特点是,可以通过一些构造措施,将上部结构传来的水平力(制动力、温度影响力等)传递到全桥的各个柔性墩台,或相邻的刚性墩台上,以减少单个柔性墩所受到的水平力,从而达到减小桩

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