汽车起重机测精彩试题及问题详解.doc

汽车起重机测精彩试题及问题详解.doc

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1、汽车起重机测试题:日期:成绩:一、填空题(每空1分)1、在吊装作业快要结束时,严禁工作与工作同时进行。2、吊钩与钢丝绳接触处磨损达到原高度 时应报废。3、起重机在实际工作中吊臂仰角一般在围。4、行驶时,吊车操纵室坐人。5、起重机工作场地,地面应坚实平整,承载压力不小于,整机应。6、起重机工作时,风力大于或时应停止工作,并将吊臂缩回成状态。7、支腿操作时,按下或,会使工作速度加快。8.卷扬机卷筒上的钢丝绳圈数在任何吊重情况下不得少于。9、进行起升作业时,在起吊载荷尚未离地前,不能用和将其吊离地面。10、信号员代替起重工指挥移动起

2、重机和载荷,但在任何时候。11、当实际载荷达到额定载荷的时,力限器发生蜂鸣报警。12、取力装置在接合前,操纵室各操纵手柄应处于各自的。13、起重机作业过程中支撑地面不得,若地面较软,要在支脚板下垫上结实的。14、主臂的伸缩操作由操纵室的控制。15、额定总起重量等于与及吊装吊具重量的和。16、安全规程中的三违是指:,,。17、安全管理规定的总方针是:,、。二、判断题(每题2分)1、起吊物埋入地面或与其它物体挂连在一起,只要起吊物不超重,就可以起安全起吊。()2、吊装货物的基本方法是:找准货物重心,吊钩要与货物重心保持垂直,吊绳歪

3、斜时要及时调整。()3、起吊重物时,人员必须手扶重物,直到吊起到一定高度。()4、起重机的控制器应逐级开动,任何情况禁止将控制器手柄从顺转位置直接转到反转位置作为停车之用。()5、汽车吊行驶时,应将起重臂放在支架上,吊钩挂在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。行驶时防止障碍物刮坏吊装机构及小驾驶室。()6、吊车吊着重物回转时,应慢速进行,速度不应超过规定值。禁止在斜坡处吊重物回转。()7、起重机起升限位器是防止吊钩上升超过极限位置时的安全装置。()8、几种不同属性的物件混杂在一起,只要用专门可靠的吊具,再加上被起升物件上站有专人看

4、护就可安全起吊。()9、重物在空中作较长时间停留时,司机可以离开操纵室。()10、主、副起升复合动作时,必须踩下油门踏板,使发动机处于中高转速。操纵杆不能同时扳到最大。()三、解答题(每题10分)1.哪些因素会造成液压汽车起重机起升机构停止后重物发生下沉?2.起重作业时的注意事项有哪些?3.起重作业十不吊?汽车起重机测试题答案一、填空题(每空2分)1、在吊装作业快要结束时,严禁上车收存工作与下车收腿工作同时进行。2、吊钩与钢丝绳接触处磨损达到原高度 10%时应报废。3、起重机在实际工作中吊臂仰角一般在30-75°围。4、行驶时

5、,吊车操纵室严禁坐人。5、起重机工作场地,地面应坚实平整,承载压力不小于3.5MPa,整机应水平。6、起重机工作时,风力大于6级或雷电时应停止工作,并将吊臂缩回成行驶状态。7、支腿操作时,按下油门加速手柄或油门加速按钮,会使工作速度加快。8.卷扬机卷筒上的钢丝绳圈数在任何吊重情况下不得少于三圈。9、进行起升作业时,在起吊载荷尚未离地前,不能用起臂和升臂将其吊离地面。10、信号员可以代替起重工指挥移动起重机和载荷,但在任何时候只能由一个人承担。11、当实际载荷达到额定载荷的90%时,力限器发生蜂鸣报警。12、取力装置在接合前,操

6、纵室各操纵手柄应处于各自的中位。13、起重机作业过程中支撑地面不得下陷,若地面较软,要在支脚板下垫上结实的木块。14、主臂的伸缩操作由操纵室的主臂伸缩操纵杆控制。15、额定总起重量等于吊物重量与吊钩重量及吊装吊具重量的和。二、判断题(每题2分)1、起吊物埋入地面或与其它物体挂连在一起,只要起吊物不超重,就可以起安全起吊。(×)2、吊装货物的基本方法是:找准货物重心,吊钩要与货物重心保持垂直,吊绳歪斜时要及时调整。(√)3、起吊重物时,人员必须手扶重物,直到吊起到一定高度。(×)4、起重机的控制器应逐级开动,任何情况禁止将控制器

7、手柄从顺转位置直接转到反转位置作为停车之用。(√)5、汽车吊行驶时,应将起重臂放在支架上,吊钩挂在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。行驶时防止障碍物刮坏吊装机构及小驾驶室。(√)6、吊车吊着重物回转时,应慢速进行,速度不应超过规定值。禁止在斜坡处吊重物回转。(√)7、起重机起升限位器是防止吊钩上升超过极限位置时的安全装置。(√)8、几种不同属性的物件混杂在一起,只要用专门可靠的吊具,再加上被起升物件上站有专人看护就可安全起吊。(×)9、重物在空中作较长时间停留时,司机可以离开操纵室。(×)10、主、副起升复合动作时,必须踩下油门

8、踏板,使发动机处于中高转速。操纵杆不能同时扳到最大。(√)三、解答题(每题10分)1.哪些因素会造成液压汽车起重机起升机构停止后重物发生下沉?(1)变幅液压缸回缩;(2)伸缩液压缸回缩;(3)载荷作用侧支腿液压缸回缩;(4)起升机构制动力矩不足或失效;(5)处于载荷作用侧的支

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