南京工业大学机械设计基础.doc

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1、1.金属材料的热处理有哪些？常用钢材的表示形式？A钢的热处理：将钢在固态下加热到一定温度，经过一定时间的保温，然后用一 定的速度冷却，来改变金属及合金的内部结构，以期改变金属及合金的物理、化学 和力学性能的方法。 常用热处理的方法：退火、正火、淬火、回火、表面热处理等。 退火：将钢加热到一定温度（45钢830～8600C），保温一段时间，随炉缓冷。退火可消除内应力，降低硬度。 正火：与退火相似，只是保温后在空气中冷却。正火后钢的硬度和强度有所提高。低碳钢一般采用正火代替退火。 淬火：将钢加热到一定温度（45钢840～8500C），保温一段时间，而后急速冷却（

2、水冷或油冷）。淬火后钢的硬度急剧增加，但脆性也增加。 回火：将淬火钢重新加热到一定温度，保温一段时间，然后空冷。回火可减小淬火引起的内应力和脆性，但仍保持高的硬度和强度。根据加热温度不同分低温回火、中温回火、高温回火。淬火后高温回火称调质。 表面热处理： 表面淬火：将机械零件需要强化的表面迅速加热到淬火温度，随即快速将该表面冷却的热处理方法。 化学热处理：将机械零件放在含有某种化学元素（如碳、氮、铬等）介质中加热保温，使该元素的活性原子渗入到零件表面的热处理方法。据渗入元素不同有渗碳、氮化、氰化。B钢材的表示形式：1.碳素钢的结构：Q（屈服的意思）+屈服极限

3、+质量等级符号+脱氧方法符号质量等级有A,B,C,D四个等级脱氧符号：F沸腾钢，b半镇静钢，Z镇静钢，TZ特殊镇静钢，Z或TZ可以省略2.合金钢结构：数字（钢中平均含碳量）+化学元素+数字（合金元素的平均含量）3.铸钢：ZG数字（屈服极限）—数字（拉伸强度极限）C铸铁1.灰铸铁：HT+数字（拉伸强度极限）2.球墨铸铁：QT+数字（拉伸强度极限）—数字（伸长率）2.机械零件选择的要求：零件的使用要求，工艺性和经济性从零件的工艺性出发，三个要求：1.选择合理的毛坯种类2.零件的结构简单合理3.规定合理精度和表面粗糙度。3.机械运动：机械运动必要条件：F（自由度数

4、）＞0当原动件数＞F，机械卡死不能动或者破坏；原动件数=F，机构运动确定原动件数＜F，机构开始运动4.带传动的特点：优点：1）有过载保护作用2）有缓冲吸振作用3）运行平稳无噪音4）适于远距离传动（amax=15m）5）制造、安装精度要求不高缺点：1）有弹性滑动使传动比i不恒定2）张紧力较大（与啮合传动相比）轴上压力较大3）结构尺寸较大、不紧凑4）打滑，使带寿命较短5）带与带轮间会产生摩擦放电现象，不适宜高温、易燃、易爆的场合。5.V带传动的工作面是？截面为梯形，工作面为两侧面，只用于开口传动，由于V带是两侧面工作，所以与平带相比，在同样的张紧力下，带与带轮间

5、能产生较大的正压力及摩擦力，所以，V带传动具有较大的传动能力。6.带在转动过程中最大部位的应力的组成？及各个字母的含义？7.为什么要限制小带轮的直径？弯曲应力与带轮直径有关，dd1σb2应控制带轮直径不要过小（表6-4及6-7）8.打滑与弹性滑动的区别？弹性滑动:由于带的弹性变形而引起的带与带轮面间的局部相对滑动。这是带的固有属性，不可避免。打滑：是带轮间的全面滑动，是一种失效形式，应当避免。9.A,B,C,D型带根据什么来选择？V带型号的选取　　由设计功率和小带轮转速n1，查图6-9。KA—工作情况系数（表6-6）10.链传动与带传动有

6、什么区别？带传动：紧边在上面链传动：紧边在下面平均传动比恒定，传动效率高。但无恒定的瞬时传动比轴上的径向压力小，高温，低速都可以使用。11.链传动的节数是不是偶数，若是，原因？链节为偶数时（多用），链节为奇数（少用）原因：磨损均匀。链节为偶数时（多用），链条的两端正好是外链板与内链板相联接；链节为奇数，采用过渡链节过渡链节强度较差12.齿轮传动的分类？平行轴圆柱齿轮传动。圆柱齿轮按轮齿相对轴线的不同分成直齿、斜齿、人字形圆柱齿轮相交轴圆锥齿轮传动。圆锥齿轮按轮齿相对圆锥母线的方向不同可以分为直齿，斜齿锥齿轮交错轴的斜齿圆柱齿轮传动斜齿圆柱齿轮传动和蜗杆传动1

7、3.齿廓啮合基本定律：两轮齿廓不论在任何位置接触，过接触点的公法线必须与啮合两轮的连心线交于一点。14.渐开线齿轮的正确啮合条件：两齿轮的模数和压力角应分别相等。PPT上：两齿轮的相邻两齿同侧齿廓间的法线距离应相等，即两齿轮的法向齿距应相等。15.渐开线齿轮连续传动的条件：必须在前一对轮齿尚未终止啮合之前，后一对轮齿就应已进入啮合。即啮合度大于等于1而齿数＞17时，且按标准中心距安装时就可以保证啮合度总大于1重合度的对齿轮传动的影响：1.重合度越大，表明多对齿啮合的时间越长，齿轮的承载能力提高，传动更加平稳。2.重合度不仅是齿轮传动的连续性条件，而且也是衡量

8、齿轮承载能力和传动平稳性的重要指标。3.εα＝1.7