行业标准：GBT 22153-2008 国际货运代理通用交易条件.pdf

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1、ICS03．100．0A01a雪中华人民共和国国家标准GB／T22153—2008国际货运代理通用交易条件Internationalfreightforwarderstradingconditions2008-07-02发布2008-12-01实施宰瞀髁紫瓣警糌赞霎发布中国国家标准化管理委员会“⋯GB／T22153—2008目次前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯····⋯⋯⋯·1范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·····⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·【12术语和定义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·13运用规则⋯⋯⋯⋯⋯

2、⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14客户和公司的合约地位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·····⋯⋯··⋯⋯⋯⋯25集装箱运输的特殊规定·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯····⋯⋯⋯⋯⋯-46费用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯·47有关责任保证、免责和责任限制⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯48通知、保险、时效⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯···⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯59争议解决⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯···⋯···⋯··⋯·⋯6参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··7GB／T22153—2008刖胃本标准由中华人

3、民共和国商务部提出并归口。本标准起草单位：中国国际货运代理协会、中国对外贸易运输(集团)总公司、中国海运(集团)总公司、中国中钢集团公司、锦程物流(集团)公司、浙江双马国际货运有限公司、北京交通大学、中钢国际货运公司、新景程国际物流有限公司、深圳市联合纵横国际货运代理公司、福建金航国际货运代理有限公司、上海宝霖国际危险品物流有限公司。本标准主要起草人：林忠、杨运涛、王喜富、陈峥、冯建萍、杨旭、刘占芳、丁慎鹏、蒋寒松、刘延东、王为、孙林。GB／T22153--2008国际货运代理通用交易条件1范围本标准确立了国际货运代理企业和客户的合约地位，规定了

4、有关责任保证、免责范围、责任限制、费用、时效。本标准适用于国际货运代理企业所承接的所有业务。2术语和定义下列术语和定义适用于本标准。2．1国际货运代理企业internationalfreightforwardingenterprise在中国境内依法注册并经行业主管部门备案(企业备案和业务备案)的从事国际货运代理、物流等业务的企业及其分支机构。以下简称“企业”或“货运代理”。2．2公司company按照本标准规定和要求开展货运代理业务的国际货运代理企业。2．3客户customer与公司签订合同、接受公司提供的服务，依据合同享有权利并承担义务的法人或

5、自然人，或与该合同有利害关系的法人或自然人，包括但不限于货物的所有人、托运人、发货人、收货人或其代理人。2．4指示instructions记载客户明确要求的书面陈述，包括托运人书面指示及／或公司运输单证(包括公司提单)首页中所阐明的要求。2．5货主cargoowner根据本标准进行交易的货物(包括任何集装箱或其他设备，但公司或承运人提供的除外)所有人，以及现时或将来可能对有关货物享有权益的任何人。包括托运人指示及／或公司运输单证(包括公司提单)页面中所列名的收货人。2．6货物goods包括活动物和由托运人提供的用于集装货物的集装箱、货盘或类似的装

6、运器具。2．7危险货物dangerousgoods依据《国际海运危险货物规则(IMDGCODE)》或国际公约、国内法律法规确定为危险品的货物，以及那些因本身性质或者特性而可能对人身、财产或者环境形成危险的货物。3运用规则3．1本标准构成公司与客户交易协议中不可分割的组成部分。3．2经双方书面协议，可对本标准的部分条款进行变更或放弃。GB／T22153--20083．3当双方协议或公司签发的表明公司为承运人的各种运输单证，包括但不限于空运单、海运单、国际铁路联运运单及国际多式联运提单等。单证中的内容与本标准规定有冲突的，应以协议或单证的规定为准。3

7、．4公司未行使或迟延行使权利，均不可视为放弃有关权利。公司单项或局部行使任何有关权利，均不排除进一步或以其他方式行使有关权利，或行使公司享有的任何其他权利。3．5本标准中规定的公司权利，不排除公司依法享有的其他权利。3．6本标准的各项规定具有可分割性。任何一项或多项交易条件的无效、违法或不可执行，均不影响本标准其他规定的有效性、合法性和可执行性。4客户和公司的合约地位4．1与公司订立任何交易或业务的客户，应确认其作为货主或货主的代理人，完全接受或代表货主完全接受本标准。当客户为货主的代理人时，客户与货主对公司承担连带责任，即公司有权对货主和客户共

8、同或分别行使公司权利。4．2公司提供的服务均是以客户代理人身份进行，但下列情况，公司为当事人：a)公司自身或其雇员对货物进行实际运输、搬