油田环境风险评价

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1、7环境风险评价莫北油气田区域开发建设过程中，地质勘探、钻井、试油、采油、井下作业及油气集输等环节均接触到易燃、易爆危险性物质，而且生产工艺多种多样，所处自然环境和作业条件又比较恶劣，因此为避免和控制事故的发生，对莫北油气田在开发建设、运行过程中可能发生的事故进行分析、预测、评价就愈显重要。本项目事故风险评价的主要工作是对油气田开发、油气集输等工艺过程中存在的各种事故风险因素进行识别，并针对可能发生的主要事故对环境（包括自然环境和社会环境）可能造成的影响进行分析、评价，以此有针对性地提出切实可行的事故应急处理计划和应急预案，以指导设计和生产，减

2、少或控制本工程的事故发生频率，减轻事故风险对环境的危害。7.1同类事故调查分析莫北油气田区域开发主体工程为钻井、油气集输、集输站场，因此主要针对以上三个方面进行同类事故调查分析。7.1.1钻井事故风险类比调查钻井、射开油气层及井下作业过程中发生的主要风险事故是井喷，井喷失控将导致油气资源的严重破坏，极易酿成火灾、爆炸事故，造成人员伤亡、设备损坏、油井报废和自然环境的污染。据不完全统计，各油气田在油气勘探开发建设过程中，累计发生井喷失控230多井次，占完井总数的2.41‰，其中井喷失控又着火的井78口，占失控井的34%，从事故原因分析表明，多数

3、井喷的发生是由于操作人员直接原因造成。由于起钻抽吸不浇灌泥浆或灌泥浆不认真，不能发现溢流或处理不当，占井喷井的51%；由于井口未按防喷器或防喷器按装不符合要求，以及泥浆密度过低，占井喷失控的40.5%；其它原因占8.5%。类比调查新疆油田近几年来所有的生产事故中，发生于钻井阶段的占65.9%，发生于油气生产过程中的仅占10.6%，其它的23.5%发生于服务部门，可见，钻井阶段是油气田开发建设的事故多发阶段。类比调查新疆油田井喷事故统计分析见表7－1。表7－1新疆油田井喷事故统计表时间地点原因后果1996.07.17YH－104井井喷属人为责任

4、事故。射孔完井工程设计时没有井控要求；替喷时违章作业，井口无任何井控措施和安全要求。本次事故共污染面积120.1万m2，赔偿金额447万元。1996.07.28DW－105井井喷属人为责任事故。勘探队虚报泥浆密度使泥浆密度偏低，起钻抽吸引起溢流；发生溢流后，起钻在岗人员素质差，未发现溢流，从而发展到井喷失控。直接经济损失43万元，该井地处戈壁，未进行赔偿和环境污染补偿。1997.01.27塔中四油田17－6井在进行油井替喷时发生火灾属特大责任事故。施工前期准备、组织工作不严密，违章作业；职工技术素质差，缺乏应急能力；进行原油替喷时，因一根高压

5、耐油胶管刺漏爆裂发生火灾。直接经济损失419万元。1997玛4井井喷着火属设计施工责任事故。没有装防喷器是井喷后导致失控并失火的直接原因。因地层的复杂多变，勘探钻井过程中存在井喷事故发生的可能性，但由表7－1可见，设计和操作失误等人为因素在钻井事故中占有很大比例。7.1.2油气集输事故风险类比调查管道集输作为一种既经济又安全的运输方式，正被越来越多的油气运输所采用，但管道建设运行所带来的环境、安全问题正受到越来越多的关注。我国已建管道在几十年的运行经验中，遇到过各种类型的安全问题及环境问题。这些问题的出现，既反映了管道设计、施工、运行方面的技

6、术水平，也反映了自然、社会环境条件对管道运行安全的影响。更重要的是，除满足工程技术经济要求外，无论是在输气管道，还是在输油管道上，所具有的突发性泄漏事故的风险，正越来越引起环境保护部门的注意。虽然管道集输油气仍被认为是既安全又可靠的输送方式，且每吨公里的事故率远低于水运、铁路或公路运输方式。但是，由于管线运行系统受到内外因素制约，如一些腐蚀环境、地质、气象和水文灾害，操作失误甚至人为破坏等，每年各地管道都要发生事故，不仅在经济上造成产品损失，停输损失，在安全上导致生命伤亡及财产损失，而且往往也带来环境上的灾难。我们收集整理了美国管道安全规划管

7、理局发表的总结报告和西欧输油管道的事故资料，并且对四川天然气输气管线1985～1994年间管道事故进行了统计。统计结果列于表7－2、表7－3、表7－4。表7－2美国管道事故主要原因统计表事故因素事故发生次数比例%外腐蚀91932.1腐蚀内腐蚀1655.7人为因素第三者破坏70024.4操作失误2657.2机械失效58320.7焊缝缺陷2243.8自然灾害652.3其它因素2243.8总计2861100注：统计资料时间为1968年～1976年间。表7－3西欧管道事故主要原因统计表事故因素人为因素自然灾害机械失效及施工缺陷操作失误第三者破坏腐蚀事

8、故总次数1947485310比例%10.726.627.129.95.7原油泄漏次数132046比例%30.246.59.314.0注：统计资料时间为1966年～1