行业标准:GBT 25117.1-2010 轨道交通 机车车辆 组合试验 第1部分:逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验.pdf

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1、ICS29.280S35a亘中华人民共和国国家标准(;B/T25117.1--2010/IEC61377-1:2006轨道交通机车车辆组合试验第1部分:逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验Railwayapplications--Rollingstock--Combinedtesting—Part1:Combinedtestingofinverter—fedalternatingcurrentmotorsandtheircontrolsystem(IEC61377—1:2006,IDT)2010-09-02发布20

2、11-02-01实施宰瞀徽紫瓣警麟赞星发布中国国家标准化管理委员会促1”目次GB/T25117.1—2010/IEC61377-1:2006前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯--Ⅲ1范围·-·⋯⋯··⋯⋯⋯·⋯⋯⋯--·⋯⋯⋯⋯···⋯·⋯⋯-⋯·⋯⋯⋯·-··⋯-·⋯⋯··⋯⋯⋯·⋯⋯-⋯⋯···一12规范性引用文件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯23术语和定义⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯

3、一24环境条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·45组合系统特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯”45.1规定特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯45.2典型特性·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯”55.3组合系统特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯····⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯···⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯55.4信息交换和责任⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·

4、⋯⋯⋯⋯⋯⋯····⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯96试验分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·-⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯96.1{毵述⋯⋯···⋯⋯⋯···⋯⋯⋯⋯···⋯--·⋯···⋯⋯·⋯--··⋯·--····⋯⋯⋯···⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯---96.2型式试验⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯···⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯96.3研究性试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··97试验⋯⋯⋯···⋯⋯⋯···-⋯-·⋯-··⋯⋯⋯⋯---⋯--·

5、··⋯⋯⋯····⋯⋯⋯--··⋯⋯⋯··---·······-···⋯⋯·97.1概:述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯···⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯97.2试验条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··97.3温升试验⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·107.4并联异步电动机的附加试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”117.5特性试验和容差⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯···⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

6、⋯··⋯⋯⋯⋯·117.6其他试验⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·127.7研究性试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯137.8试验项目⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·”13附录A(规范性附录)用户和制造商之间的协议项目⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯···⋯⋯15参考文献⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一16Cn/X25”7.1—2010/IEC

7、61377-1:2006前言GB/T251171《轨道交通机车车辆组合试验》由以下三部分组成:——第1部分:逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验;——第2部分:斩波器供电的直流牵引电动机及其控制系统的组合试验;——第3部分:间接变流器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验。本部分是GB/T25117的第1部分。本部分采用翻译法等同采用1EC61377—1:2006((轨道交通机车车辆组合试验第1部分:逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验》(英文版)。为便于使用,本部分做了下列编辑性修改:——“本国际标准”一

8、词改为“本部分”;——用“.”代替作为小数点的逗号“,”;——删除国际标准的前言;——对于IEC61377-1:2006引用的国际标准中,有被等同采用为我国标准的本部分用引用我国标准代替国际标准,其余未有等同采用为我国标准的,在标准中均被直接引用;——对3.4的图增加编号,原后续图号调整;——将IEC6

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