汽车构造基础知识.ppt

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1、汽车构造基础知识销售顾问基础课绪：汽车总体结构发动机底盘车身电气设备汽车总体构造汽车是由上万个零件组成的结构复杂的机动交通工具。其结构都由发动机、底盘、车身和电器或电子设备四大部分所组成。第一部分发动机一、发动机组成曲柄连杆机构配气机构两大机构燃料供给系起动系点火系冷却系润滑系五大系统组成，其中柴油发动机没有点火系。二、汽油发动机结构与原理（一）发动机基本构造1、曲柄连杆机构曲柄连杆机构2、配气机构配气机构3、燃料供给系统：汽油机燃料供给系是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。燃油供给系统4、润滑系统：润

2、滑系统冷却系统5、冷却系统：冷却系的功用：是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。6、点火系统：在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。点火系统7、起动系统：曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。起动系统（二）汽油机工作原理四行程汽油机工作原理四行程汽油机工作过程三、汽车发动机产品知识（一）发动机类型：1、按照所用燃料分类：内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。内燃机按使用燃料

3、分类2、按照行程分类：内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。内燃机按行程分类3、按照冷却方式分类：（如图4）内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。内燃机按冷却方式分类4、按照气缸数目分类：内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。内燃机按气缸数目分类5、按照气缸排列方式分类：内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。内燃机按气缸排列方式分类6、按照进气系统是否采用增压方式分类：内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压式）发动机。内燃机按进气系统是否采用增压方

4、式分类（二）发动机性能参数1.整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。2.最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。3.最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。4.最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。5.车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。6.车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。7.车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。8.轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。9.轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。10.前悬(mm)：汽车最前端至前

5、轴中心的距离。11.后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。12.最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。13.接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。14.离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。15.转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。16.最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。17.最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。18.平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消

6、耗量。19.车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。第二部分汽车底盘传动系统行驶系统转向系统制动系统一汽车传动系传动系的功用将发动机发出的动力传给驱动车轮。传动系的组成离合器，变速器，万向传动装置，主减速器，差速器，半轴，驱动轮。（一）离合器离合器的组成：主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构（二）变速器变速器的作用：变速和变扭矩；变向；利用空档，中断动力传递。汽车变速器的作用及分类作用：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要

7、。分类：通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器、DSG等。(三)万向传动装置万向传动装置的作用：将变速器传出的动力传给主减速器；此外还可用于动力输出装置和转向操纵机构。(四)驱动桥组成：由桥壳，主减速器，差速器，半轴组成。作用：降低输入转速，增大扭矩。改变力的传递方向。差速器作用二、汽车转向系作用实现汽车行驶方向改变和保持汽车稳定的行驶路线。组成转向装置和转向传动机构两大部分构成。动力转向器动力转向器的类型：液压式、电力式、气压式（淘汰）三、汽车制动系作用根据需要使汽车减速或在最短距离内停车，并保