百骏地铁广告推介会-尼尔森课件.ppt

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1、百骏传媒构建广州都市驱动媒体广州地铁平面媒体广告价值研究报告汇报广州尼尔森市场研究有限公司2010年5月目录调研背景及目的主要发现地铁乘客人群特征广州市民搭乘地铁的目的地铁乘客搭乘地铁的行为习惯地铁媒体传播特征目录调研背景及目的主要发现地铁乘客人群特征广州市民搭乘地铁的目的地铁乘客搭乘地铁的行为习惯地铁媒体传播特征项目研究背景百骏地铁广告百骏地铁广告由广州地下铁道总公司与百灵时代广告有限公司共同组建，是广州地铁全线网广告媒体的独家运营商。自2010年1月1日到2019年12月31日，百骏地铁在广州拥有10年一号线、二号线、三号线、四号线、五线、三号线北延段、珠江新城旅客自动输送系统、八号线的代

2、理权。地铁广告彰显出无可替代的独特魅力，百骏地铁期望凭借丰富充足的媒体资源，四通八达的地铁网络，在轨道媒体事业上如虎添翼，蒸蒸日上。尼尔森Nielsen尼尔森公司(TheNielsenCompany)是全球首屈一指的资讯提供商，为媒体、娱乐行业、生产商、零售商以及其他消费者服务提供相关的资讯、洞察、分析和咨询服务。尼尔森在新媒体研究方面拥有丰富的研究经验，能提供具有客观、中立的、国际性的高品质服务。此次尼尔森媒体研究与百骏地铁广告的紧密合作，协助百骏地铁广告客观地了解自身媒体的到达情况，不断成长，从而增加市场份额，保持行业的领先地位。地铁平面媒体广告价值研究研究目的分析地铁媒体受众的人群构成，

3、并与总体人群对比了解受众日常出行尤其是乘坐地铁的习惯，并与总体人群对比挖掘受众对地铁媒体及其他户外媒体的评价，并与总体人群对比了解受众地铁媒体及其他户外媒体接触习惯，并与总体人群对比准确把握地铁媒体的受众结构凸显地铁平面媒体的受众价值揭示地铁平面媒体的广告价值凸显地铁各类平面媒体的广告价值研究方法300个样本入户面访了解广州市居民的出行习惯，分析地铁对于广州市居民出行的重要性和凸显地铁媒体价值为地铁拦截式访问样本加权提供基础数据需要出示大量媒体示卡地铁拦截式访问600个样本乘客对地铁媒体关注深入研究从不同站点类型、不同流量站点类型等角度深入挖掘地铁媒体价值分析特定广告效果和找出地铁平面媒体契合

4、品类为了更好的代表广州地铁乘客总体，本报告中采取加权处理，加权依据为本项目第一阶段入户调查获取的地铁各站点人流量数据。本报告数据如无特殊说明，均为加权后数据。广州居民出行习惯研究广度深化主要概念说明地铁（主要）乘客：本报告中地铁（主要）乘客群体具体指经常搭乘地铁，每月搭乘地铁2次或更多的居民。地铁媒体受众：经常搭乘地铁（每月乘坐2次以上）并留意过地铁广告的乘客。户外媒体周达到率：一周内看到/听到过某媒体的居民比例，反映了户外媒体的传播范围大小访问站点：富有代表性的12个站点:公园前、体育西、杨箕、江南西、烈士陵园、体育中心客村、珠江新城、岗顶、淘金、区庄、万胜围目录调研背景及目的主要发现地铁乘

5、客人群特征广州市民搭乘地铁的目的地铁乘客搭乘地铁的行为习惯地铁媒体传播特征地铁已经成为广州市主流公共交通工具地铁已经成为广州居民不可缺少的交通工具-只有5%的人不搭乘地铁；地铁乘客人群规模还将持续扩大-随着地铁网络的发展，地铁固定乘客群规模还将扩大。固定乘坐地铁人群目前为70%，9线连网后有望达到78%。基数-所有被访者308目录调研背景及目的主要发现地铁乘客人群特征广州市民搭乘地铁的目的地铁乘客搭乘地铁的行为习惯地铁媒体传播特征地铁乘客人群特征较明显男性比例（53%）女性比例（47%）平均年龄32.07岁比总体人群（平均34.24岁）更年轻63%的地铁乘客拥有大专或以上学历，比非地铁乘客高出

6、19个百分点企业管理人员、企业员工/白领占55%，而总体人群的这一比例为45%。平均个人月收入5301元，比总体人群高733元平均家庭月收入10628元，比总体人群高725元希望自己成为有独特风格的人（82%）喜欢追求流行、时髦与新奇的东西（77%）年轻、高学历、高收入、追求时尚的中产阶层车厢乘客在地铁的停留时间进出站/换乘通道地铁站入口每周乘坐次数：6.94次站内停留时间：26.48分钟17.47分钟4.93分钟站台4.09分钟基数：经常搭乘地铁的被访者189平均而言，乘客每次搭乘地铁，平均在地铁站、车内停留时间为26.48分钟。79%的乘客每次在地铁中停留的时间超过20分钟。地铁站出口基数

7、-所有被访者308759080631581509191126最近一周交通工具使用----分年龄/性别/收入A1.请问在最近一周，您搭乘过下列哪些交通工具？%70%被访者在一周内曾搭乘地铁出行，地铁已经成为广州市民日常出行的重要工具，仅次于公共汽车。35岁以下年轻人群以及男性群体搭乘地铁出行的比例更大。个人月收入在3000元以上的中高收入人群搭乘地铁的比例明显高于月收入在3000元以下的群体。目录调