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1、防禦性駕駛1甚麼是防禦性駕駛?它是預測危險,遠離危險的一種駕駛技術及用路哲學由看,聽的察覺,進一步認知及預測可能發生的情境,進而預先採取措失,預防因為別人的失誤或因為環境的因素,而造成的意外事故.3防禦性駕駛的目的?協助用路人找到回家唯一的路....安全減少家庭悲劇及糾紛安全的享受駕駛樂趣建立行車安全與人車合諧環境的基礎4行車前車輛檢查三水冷卻水,雨刷水,電瓶水三油汽油,機油,液壓油5行車前車輛檢查輪胎胎壓,胎紋,外觀6行車前車輛檢查燈號遠近燈,煞車燈,方向燈(霧燈)7上車方式繞車逆時鐘方向8防禦性駕駛檢查駕駛座調整坐椅及姿勢安全帶
2、9後視境的調整1011起動-從路邊切入車道開方向燈看後視鏡擺頭適當加速提速後切入車道1213保持車距行進時:兩秒鐘法則走走停停時:看見前車的後輪在濕滑的天氣或路面條件下預留更長的安全車距.小型車車速除2大型車車速減20時速=車身?14保持2秒安全距离——兩秒鐘法則避免追尾的方法除了预先判断之外，最直接有效的方法就是保持2秒的安全行车距离。“2秒法则”最初由北美流行而来，它是根据人的反应速度（时间）+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。试验证明，车速36km/h的刹停距离为3.5m，而54k
3、m/h的刹停距离则增大为13m，远远大于我们平时理解的距离。所以，开车时一定要保持2秒的安全行车距离。如果路面湿滑或视线不佳，应将安全间隔提高到6秒。上坡,下坡安全间隔提高到4秒。15保持2秒安全距离——兩秒鐘法則兩秒鈡行車距离简易度量法：前後兩车之行车安全距离，在正常天候下，小型车应保持兩秒，大型车应保持三秒的行车距离。注意前车通過一固定点后开始默数兩秒(小型车)，若未数完，本车已通過該固定点时，即表示车距不足，应即減速以加長距离維户行车安全。15路口-遵守號誌設有號誌的路口踩煞車板,觀察左右方,預防冒失者或違規者沒設有號誌的路口
4、減速,踩煞車板,觀察左右方,預防萬一與機車腳踏車並行的起動預防機車,腳踏車起動時的左右搖擺及突然的轉向直行車勿停於轉彎車道15轉彎與彎道提早顯示方向燈號減速過中心線後才可轉彎注意內輪差彎道切勿超車預防對向車輛超越中心線16會車未分車道的路況應靠右行駛減速並注意來車之速度及佔用路面寬度,避免突然之讓道動作雨天會車注意路面積水情況,並預測會車點使用近光燈狹路相逢前看看路旁!!!17超車不宜超車的路況警告號誌,路口,彎道,視野有障礙的路段不宜超車的時機前方車突然減速時18超車的步驟確認前方道路暢通(2秒鐘法則)由左,後試鏡看左方及後方道路
5、車況顯示號誌擺頭看左後方路況切入左車道加速超越超車後由後視鏡看見被超的車,顯示燈號,方可切回原車道19超車時應注意的視線盲區Source:台湾交通部道安委员会20超車時應注意的視線盲區Source:台湾交通部道安委员会Link21當你被超車時...保持勻速--不要加速,這樣一來會給正超車的司機造成麻煩.儘量後退幷保證“2秒鐘”原則以防它們突然幷道--你不應緊隨其後(儘管它們是違章者).如果另外一名司機突然幷道--友善一些,减速幷讓他進來.22大燈大燈的使用時機(昏暗,隧道,山區道路,陰天,雨天,地下室...)善用遠近燈的使用增加可視
6、性與被視性(千萬別認為對方已看見你!!)23你在此時應使用信號燈...啓動/幷道時改變車道時路邊停車時轉彎或U型轉彎時躲避一些東西時--堆積物,動物,孔洞等車輛故障時塵,霧,大雪,大雨的天候24惡劣天氣通過廣播和電視瞭解道路和天氣狀况出發前對車輛的大燈,尾燈,霧燈等進行檢查.根據可能遇到的天氣狀况給車輛配備合適的輪胎,牽引繩,電筒,食物及飲用水等.備妥應急設備(圓鍬,求救通訊設備…)小心天氣的突變!!!25遠避大型車避免開在大型車的前面避免跟在大型車的後面避免行駛在大型車的兩測(氣流及飛起之砂石)內輪差大視角盲點多注意突出物放鬆油門
7、鼓勵其超車26行人及兒童注意跑步的人注意站在路中避車的人雨天未撐傘的人校車,公車下車的人小孩或幼童突然滾出的球或玩具寵物27注意防範大巴前方碰！28注意防範大巴後方碰！29速度過快是最基本的原因相對其車速(車速本身幷不快)而言，轉彎過快驟然加速，或加速過猛刹車過猛或過快(也起因于車速太快)側滑的原因30Aacceleration平穩地加速Brakegently柔和地刹車Cornergently平穩柔和地轉彎防止側滑的方法ABC31故障標誌的擺放一般道路40公里速限以下路段:豎立在車後5-30公尺處一般道路40公里速限以上路段:豎立在
8、車後30-100公尺處高速公路:豎立在車後約-100公尺處32故障,爆胎應急程序握緊方向盤鬆油門,顯示信號,減速停在明顯的路肩乘客下車並到路肩外擺放故障標誌排除故障或求救輪胎爆了，絕對不可踩剎車，而應緩慢放鬆油門，降低速度33煞車失靈
