混联式混合动力系统工作原理(丰田普锐斯THS)演示教学.ppt

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时间:2020-08-03

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1、混联式混合动力系统(普锐斯THS)THS系统组成THS中MG1、MG2电机如何驱动THS系统各工况工作模式及传动过程风向标廖扬一、THS系统组成THS系统组成MG1(主发电机)发动机差速器HV蓄电池变频器MG2(主动力电机)行星齿轮机构虚拟组成图:THS系统组成剖视图:THS系统组成发动机:项目1NZ-FXE(’04PRIUS)气缸数和排列4缸,直列气门机构16气门DOHC,链传动机构(带VVT-i)排量cm3(cu.in.)1497(91.3)缸径x行程mm(in.)75.0x84.7(2.95x3.33)压缩比13.0最大输出功率SAE-NET(-A

2、,-K)57kW@5000rpm(76HP@5000rpm)EEC(-W,-Q)57kW@5000rpm最大扭矩SAE-NET(-A,-K)111N·m@4200rpm(82lb·ft@4200rpm)EEC(-W,-Q)115N·m@4200rpmTHS系统组成MG1发电机:MG1(AC500V)MG2(AC500V)项目MG1类型同步交流电机功能发电机,发动机的起动机额定电压VAC500最大输出功率kW(PS)/rpm37.8(51)/9500最大输出扭矩N·m(kgf·m)/rpm45(4.58)/0–6000最大扭矩时的电流Arms75最大转速转

3、/分10,000rpm冷却系统水冷THS系统组成MG2电动机:项目MG2类型同步交流电机功能驱动车轮、回收发电额定电压VAC500最大输出功率kW(PS)/rpm50(68)/1200–1540最大输出扭矩N·m(kgf·m)/rpm400(40.8)/0-1200最大扭矩时的电流值Arms230最大转速转/分6,700rpm冷却系统水冷THS系统组成电机控制器:变频作用直流交流高电压变压作用直流201V升至直流500V直流-直流转换直流201V降至直流12VA/C变频器DCAC驱动THS系统组成HV电池组:1.2Vx6格x28块=201.6V1.2

4、Vx6格x38块=273.6V容量:1.3KWh重量:53.3公斤THS系统组成HV电池组:无线门锁接收器电动车窗总开关J/C高压电池ECU偏摆率传感器(G传感器)电池ECU(LHD)EPSECU转向角传感器制动ECU发动机ECU(ECM)(LHD)电池ECU(RHD)J/C发动机ECU(ECM)(RHD)DLC3收发器钥匙ECU组合仪表ECU电源控制ECUA/CECU防盗ECU驻车锁止ECU智能ECU主车身ECU多功能显示器导航ECU音响单元扩音器网关ECU:BEAN:CAN:AVC-LAN:LocalCommunication二、THS中电机如何驱动

5、电机如何驱动THS高压系统组成:HV蓄电池辅助电池空调压缩机空调变频器DC-DC转换器SMR1,2and3升压转换器MG1MG2混合驱动桥变频器档位传感器(换档,选择)加速踏板位置传感器车速传感器CAN发动机ECU(ECM)防滑控制ECU蓄电池ECUDLC3HVECU分解器型速度传感器(MG2)电机如何驱动THS高压DC/DC:MG1与MG2都为500Vac电压等级电机,而电池电压为201.6V,首先采用升压斩波Boost电路进行电压提升,Vout=Vin/(1-n)可变电压系统HV蓄电池ON变频器201V第一拍电机如何驱动THS高压DC/DC:MG1与

6、MG2都为500Vac电压等级电机,而电池电压为201.6V,首先采用升压斩波Boost电路进行电压提升,Vout=Vin/(1-n)可变电压系统HV蓄电池288VON变频器可变电压系统HV蓄电池变频器201-500VdcOFF第二拍电机如何驱动THS低压DC/DC:辅助电源采用12V铅酸电池,用于常火及ON档。对辅助电池充电,THS采用降压斩波Buck电路进行降压,Vout=n*Vin可变电压系统HV蓄电池变频器ON第一拍电机如何驱动THS低压DC/DC:辅助电源采用12V铅酸电池,用于常火及ON档。对辅助电池充电,THS采用降压斩波Buck电路进行降

7、压,Vout=n*Vin可变电压系统HV蓄电池变频器288-650VON可变电压系统HV蓄电池变频器OFF第二拍电机如何驱动THS低压DC/DC:辅助电源采用12V铅酸电池,用于常火及ON档。对辅助电池充电,THS采用降压斩波Buck电路进行降压,Vout=n*Vin可变电压系统HV蓄电池变频器ON第三拍12.9-13.8Vdc电机如何驱动三相全桥逆变:U相,Vac=Vdc*√2/2VWUIPM变频器IPMMGONON电机如何驱动三相全桥逆变:U相,定子线圈的极性和磁场强度是随时变化电机如何驱动三相全桥逆变:V相,Vac=Vdc*√2/2VWUIPM变频

8、器IPMMGONON电机如何驱动三相全桥逆变:V相,定子线圈的极性和磁场强度是随

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