高速铁路无线通信介绍课件.pptx

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1、高速铁路无线通信简介既有铁路无线通信系统存在的问题功能单一、系统分散、相互间无法互通、维护成本高。例如，客运、货运、公安系统均为自行投资建设，无法互通。频点固定分配、信道固定使用，频率利用率低，容量有限。450M频段，58对频点固定分配给无线列调、公安，无法共享，造成资源浪费。话音、数据业务争抢信道，传输可靠性低，数据传输能力差。列车时速超过250公里，业务密度加大，碰撞概率大。枢纽地区干扰严重。各个车站终端争抢信号，同频干扰严重。既有铁路无线通信不具备网络能力。移动终端对讲距离有限，各个系统不能联合组网。开放系统，不具保密性。无需身份识别即可加入通信

2、，可被窃听。GSM及GSM-R的定义GSM（GlobalSystemforMobileCommunications）意为全球移动通信系统，是世界上主要的蜂窝系统之一。GSM是基于窄带TDMA制式，允许在一个载频同时进行8组通话。GSM-R（GlobalSystemofMobileforRailway）专门针对铁路对移动通信的需求而推出的专用系统，它基于GSM并在功能上有所超越，是成熟的技术。为什么要建设GSM-R系统Gsm-r既有铁路无线通信系统的缺点1、功能单一、系统分散、相互间无法互通、维护成本高2、频点固定分配、信道固定使用，频率利用率低，容量有

3、限3、话音、数据业务争抢信道，传输可靠性低，数据传输能力差…铁路发展出现许多新业务需求1、客运专线的业务需求2、货运专线机车同步控制传输3、车地信息化数据传输的需要4、有线、无线调度两网融合的需求…GSM-R业务模型GSM-R业务=GSM业务+铁路专用业务+铁路特殊应用业务中国GSM-R的发展随着欧洲铁路的迅速发展，国际铁路联盟(UIC)为满足欧洲21世纪铁路路网一体化进程的需要，于1993年向欧委会推荐了铁路综合调度移动通信系统——GSM-R(GSMforRailway)。从1999年开始，欧洲一些国家开始了GSM-R网络的运行。2002年以来铁道部

4、经过几年的论证、研究，决定借鉴欧洲先进国家铁路通信在GSM-R系统上成功经验，决定在国内选择GSM-R作为铁路专用移动通信系统，替代原有的模拟通信系统，支持铁路跨越式发展，首批试点线路为青藏线、大秦线和胶济线，并在实验成功的基础上逐步在全国各条铁路干线和新建城际客运专线上推广使用。2015年1月29日，中国铁路总公司召开工作会议，会上通报，2014年，我国铁路新线投产规模创历史最高纪录，铁路营业里程突破11.2万公里。高速铁路营业里程超过1.6万公里，稳居世界第一。1993年1999年2002年2015年为什么要建设GSM-R系统GSM-R网络设备介绍

5、-核心网GSM-R网络设备介绍-核心网GSM-R网络设备介绍-核心网对核心网MSC、SGSN、GGSN等网元进行状态监测对无线子系统BSC、BTS、直放站等网元进行状态监测，提供网络状态数据提供GSM-R网络Abis、A、Gb、PRI等接口监测提供用户话单查询、分析信号覆盖的前方阵营-基站信号覆盖的前方阵营-基站基站的全称是基站收发信机，基站的作用是在一定的无线电覆盖区中，通过移动通信交换中心，与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。信号覆盖的前方阵营-基站交织单网普通单网（无冗余）GSM-R系统的无线工作频率频道号基站接收频率(Mhz)基站

6、发射频率(Mhz)频道号基站接收频率(Mhz)基站发射频率(Mhz)999885.000930.0001010887.200932.2001000885.200930.2001011887.400932.4001001885.400930.4001012887.600932.6001002885.600930.6001013887.800932.8001003885.800930.8001014888.000933.0001004886.000931.0001015888.200933.2001005886.200931.2001016888.4009

7、33.4001006886.400931.4001017888.600933.6001007886.600931.6001018888.800933.8001008886.800931.8001019889.000934.0001009887.000932.000这根大杆子是干啥用的？成绵乐客专区间这根大杆子是干啥用的？南广线黎塘西站这根大杆子是干啥用的？铁塔是为了架高天线架高天线是为了增大信号覆盖范围基站与天馈系统的关系弱场补强-直放站直放站是基站（BTS）与移动台（MS）之间的中继转发器，是在无线通信传输过程中起到信号增强的一种无线电发射中转设备。

8、使用直放站主要原因：一是在不增加基站数量的前提下保证网络覆盖，二是其造价远远低于有同样效果的微