水泥路面施工组织设计范本.doc

水泥路面施工组织设计范本.doc

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1、目录第一章工程概况第二章项目部人员配备第三章主要施工工艺的选择第四章施工方法的选择第五章施工机械的选择第六章质量管理体系与措施第七章工期保证措施第八章安全文明管理体系与措施第九章重点、难点问题的分析与解决方法第十章总进度安排网络图第十一章降低成本措施第十二章季节性施工措施第十三章主要劳动力安排第十四章防止环境污染措施第十五章临时设施项目数量及总平面布置第十六章施工准备工作计划第十七章水电用量计划第一章工程概况一、总体介绍:71282部队龙门营区大型武器库硬化工程位于洛阳市洛龙区龙门镇皓庄东侧部队院内,工期50日历天。二、工程简介:71282部队龙门营区大型武器库硬化工程,水泥混凝土

2、路面18480M2。1、路面工程:水泥混凝土路面路面结构:20cmC30水泥混凝土30cm三七灰土2、排水工程①、雨水管道雨水管道采用De300PE双壁波纹管,管道接口采用承插式连接,橡胶圈接口。雨水口设于有道牙的路面时采用边沟式雨水口,而设于无道牙的路面时采用平蓖式雨水口,雨水连管纵坡1.0%。3、施工部署:A、施工准备工作:(1)组织有关技术人员认真熟悉图纸,掌握有关施工方法和操作规程。(2)核对道路中线、主要控制点、水准点、导线点等是否准确无误。(3)现场确定料场位置,检查运输机具、道路条件是否满足施工需要。(4)合理选择水源、电源,以满足施工需求。(5)工程在正式施工前,由

3、设计单位进行交桩和技术交底。交桩应现场进行,并做好记录、复核和保护。(6)建立工地实验室为施工现场提供直接服务,主要任务是配合路基、路面和道路附属物的施工。B、施工管理:根据施工标段的特点及制定的工期要求,成立工程项目经理部。(1)施工配合:严格按照工程进度网络计划制定的时间和施工工序安排施工,各工序间及各施工队之间紧密配合,互相衔接,确保工程计划顺利实施。(2)施工方案:施工分成2个施工段,其中小区东半部为第一施工段,由第一施工队负责施工,小区西半部为第二施工段,由第二施工队负责施工。两个施工段平行施工,各施工段内流水施工。(3)施工顺序根据先地下后地上的原则,先进行雨污管道施工

4、,再进行道路施工。(4)人员结构:抽调经验丰富并参加过诸多大中型工程施工的有关工程技术人员和管理人员,组成工程项目经理部,对工程进行全面管理。第三章项目管理机构职务姓名职称职业或职业资格证明证书名称级别证号专业项目经理李广平助工建造师二级Z0305022500322市政公用项目总工贾辉工程师职称证中级B030011319963城建施工负责扬顺立助工岗位证书41020101A01412城建施工员孙海峰助工岗位证书4102010B02739城建质检员郭要强助工岗位证书41020103A00543城建测量员解卫歌岗位证书41020112B00442城建资料员张艳红岗位证书41020113

5、A00133城建实验员刘文晖助工岗位证书41020114B00046城建材料员黄辉岗位证书41020105B00511城建安全员鞠传勇助工岗位证书41020105A00615城建算员李洁萍工程师岗位证书41020102A00653城建机电负责邱向忠助工岗位证书41000100410978城建第三章主要施工工艺的选择路基施工工艺流程施工准备地基处理土方调运或场外借土运输车辆运土凉晒或洒水检测土的含水量推土机粗平、平地机精平、人工配合检查宽度、松铺厚度压路机碾压检测压实度填报申请下一道工序三七灰土基层施工工艺流程整形准备下承层养护三七灰土拌和、运输三七灰土摊铺碾压土模施工准备下承层准备

6、下承层准备下承层准备下承层施工准备混凝土路面施工工艺流程测量放线模板制作安装混凝土泵车运输接缝施工运输车辆运土钢筋施工混凝土振捣、整平混凝土抹面、压实、压纹切缝、清缝、灌缝养生第四章主要施工方法的选择一、道路工程A、路基施工:1、施工方法:路基施工前,应对工地内原状土质做重型击实试验,并将拟进场的施工机械进行合理组合,报监理工程师审批;而后做实验段,进行上场设备及各种填料的试验,以确定为达到质量要求的进场填料的类型和机械设备的最佳配合,各类压实设备的各自碾压遍数下的压实厚度、松铺系数等,并以此作为控制各个原料场在施工过程中的依据。(1)、破除及外运建筑垃圾:建筑垃圾、水泥路面及结构

7、层破除作为垃圾装车外运。(2)、土基压实:填土应分层压实,挖土区路槽底下50厘米深的压实应大于95%。严格控制土基标高。B、三七灰土基层施工:1、施工方法(1)测量放线在底基层或路床上恢复道路中线,直线段每20m设一中桩,平曲线每10m~15m测放一中桩;平曲线段每10m设高程桩;并测设路基边桩,标示出基层面设计高程。摊铺机作业时,4m~6m放置测墩,并依据钢丝绳或铝合金导梁或摊铺厚度测设墩顶标高,控制设计标高。(2)三七运输1)集料装车时,应控制每车料的数量基本相等

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