B04《船舶高级消防培训》习题集（新版）2010.doc

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1、《船舶高级消防》习题集（新版）一、是非题1.由于船舶危险货物集中，着火范围小且水源充足。因此船舶火灾同陆地火灾相比容易扑灭。2.船舶火灾同陆地火灾相比难以扑灭．主要由于结构复杂、危险货物集中、设备有限、救援不及时等．3.加强对控制消防作业的关键船员进行系统而严格的培训是非常重要的。4.高级消防培训应是一种着重于消防组织战术和指挥方面的消防技术的高级培训。5.以消防组织、战术和指挥为重点的海上和港内船舶灭火程序是STCW78／95公约关于高级消防的最低适任标准之一。6.对涉及火灾事故的原因评估不是高级消防培训的内容。7.船舶火灾的全部过程按照时间为顺序可划分为三个部分，即火灾预

2、防、火灾扑灭和安全措施。8.船舶发生小的火灾不会对船舶和货物造成损害。9.保证船舶不发生火灾是我们的目的。10.消防的组织与训练、灭火战术与指挥、船舶灭火程序是高级消防培训的重点。11.船舶火灾是可以预防的，一旦发生火灾却是难以扑灭的。12.船舶消防的成败首先取决于船员的态度，其次才是船员的消防技术。13.申请500总吨及以上船舶的船长和驾驶员适任考试、评估者，除完成规定的培训项目外，还应完成高级消防培训。14.申请3000千瓦及以上船舶的轮机长和轮机员适任考试、评估者，除完成规定的培训项目外，还应完成高级消防培训。15.机舱沾油的棉纱，因堆放不善易产生自燃。16.火灾的迅速

3、蔓延是由于热对流、热传导和热辐射造成的。17.闪点是划分石油产品的等级指标。18.燃烧三要素同时具备并且相互作用是产生燃烧的必要条件。19.可燃气体与空气以一定比例混合后被点燃，但不能保持持续燃烧的现象为闪燃。20.与可燃物质相互结合能导致燃烧的物质叫助燃物质，如氧气、氢气等。21.一般来说，可燃气体较可燃固体和可燃液体更易燃烧。22.当可燃性气体与空气混合的浓度处于爆炸极限上限以上时，局部氧气充足，遇火可产生只燃烧不爆炸现象。23.在某些特殊情况下，空气中低于爆炸下限的气体或蒸气也会燃烧。24.可燃气体与空气混合的浓度低于爆炸下限时，遇明火不燃烧但能爆炸。25.物质的燃烧可

4、分为闪燃、着火、自燃、爆炸四种类型。26.当燃烧中的物质的温度降低到燃点以下时，火就熄灭。27.在固体物质中，金属的导热性最强。28.可燃固体物质燃烧速率取决于它本身的结构。29.可燃液体的蒸汽与空气混合的浓度高于爆炸上限时，在氧气含量正常条件下，遇火源能燃烧或爆炸。30.两种可燃液体混合物的闪点，不具有加合性，高闪点与低闪点的混合液，其闪点低于这两种液体闪点的平均值。31.自燃的类型有受热自燃和蓄热自燃两种。32.闪点是衡量可燃液体火灾危险性的指标。33.可燃物质的燃点越低，越容易着火。34.凡是伴随有放热发光现象的反应都是燃烧。35.国际海事组织采用欧洲共同体的火灾分类法

5、，将火分为四类。36.甲类火,可用水和水溶液去扑灭。37.木材在一定的高温下，会碳化，着闷火，点燃和燃烧或自燃。38.燃烧着的橡胶和塑料制品会产生易燃气体、热、火焰和烟。39.扑灭甲类材料失火的最好灭火剂是水。40.乙类火只限于表面燃烧，所以没有爆炸的危险。41.扑灭乙类火的关键是尽快切断已经失火的易燃或可燃液体的来源。42.压缩气体就是在正常温度时，在容器内的压力下，完全呈气体状态的气体。43.如果仅是少量金属失火而且火势已受到限制，则可让火自己燃尽。而只需对周围的物品加以隔离或保护。44.电器及其设备的火灾属于甲类火。45.灭火的基本方法有冷却法、窒息法、隔离法和C02闷

6、熄法。46.冷却法灭火是指降温至自燃点以下。47.将房间内着火的棉被抢出，抛落海中，令火熄灭属隔离法。48.用石棉毯将火罩住，与空气隔绝，令火熄灭属窒息法。49.用黄沙覆盖燃烧物，隔绝空气，令火熄灭属隔离法。50.二氧化碳也可扑灭轻金属火，只是效果不佳，通常不采用。51.干粉灭火剂因不导电，适合扑灭精密仪器火。52.常见的灭火剂都有窒息作用。55.爆炸引起的火灾可用沙土覆盖。56.电器设备着火属Y类火。57.水柱不能扑救遇水反应的轻金属(钾、钠、镁)、碳化钙、三酸(硫酸、盐酸、硝酸)、油类火。58.干粉与蛋白型泡沫联用灭火效果更好。59.对水溶性可燃易燃液体着火，可采用水溶性

7、泡沫扑救。60.干粉有冷却性，故灭炽热物火灾，效果较好，不易复燃。61.用C02灭火属化学中断法。62.扑救C类火的最佳灭火剂为泡沫。63.酒精火可采用水溶性泡沫扑救。64.CO2具有一定的渗透性和环绕能力，因而扑救Y类火时不易发生复燃。65.用干粉灭Y类火，并辅以水枪喷射灭火效果更好。66.金属火可采用干沙土扑救。67.C02扑救封闭舱室火灾，当其浓度达到30％--35％时，绝大多数物质的燃烧就会停止。68.氧化剂中的过氧化物可用沙土或干粉扑救。69.机舱配电盘着火，可采用水和泡沫扑救。69.扑救爆炸