河道围堰筑岛施工方案.doc

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1、鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥河道围堰筑岛施工方案南昌市旭日公路桥梁工程有限公司鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥项目经理部2014年10月8日目录第一章编制依据及原则31.1编制依据31.2编制原则3第二章工程概况32.1工程概述32.2主要工程数量3主要工程数量表3第三章组织机构53.1组织机构53.2任务划分5第四章劳动力、机具安排计划64.1劳动力安排64.2施工机具安排6第五章施工总体及工期安排75.1施工方法75.2施工工期7第六章施工方法及工艺76.1施工测量76.2临时便道施工方法76.3．桩基施工86.4.清理河道8第一章编制依据及

2、原则1.1编制依据1.1.1鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥两阶段施工设计图；1.1.2现场考察和勘察所取得的资料；1.2编制原则1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。1.2.2以“予人方便，自己方便”的原则，处理航道通航的疏导工作。第二章工程概况2.1工程概述2.1.1本工程为鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥工程。鸣山大桥桥址位于西河的出口（鸣山渡口上游100米）处。河道宽约730米，枯水期主河河道宽约150米，主河最低水面高程米，河底高程米，水深米。2.1.2鸣

3、山大桥全长727米，桥面净宽7.5米+2*0.5米（防撞护栏）。上部结构采用24*30米预应力混泥土连续箱梁。下部结构桥墩采用圆柱式墩，0#桥台采用肋板式桥台，24#桥台采用桩接盖梁。桩基采用钻孔灌注桩。该桥由2个桥台、23排桥墩、72片30米长预应力连续箱梁组成。其中20#、21#、22#桥墩处于主河的河道内。由于河面较宽，水位较深，对桩基及下部构造施工带来一定的困难。为了不影响工程进度和质量，根据施工现场的实际情况，经项目部研究决定作出以下施工方案。2.2主要工程数量主要工程数量表序号项目名称所处位置长度（m）宽度（m）1临时施工便道便道

4、位于23#-20#墩的右侧10062临时施工平台平台位于23#-20#墩的范围内10014预计需要土石方4万方增加桩基钢护筒钢板13.2吨第三章组织机构3.1组织机构项目经理：龚宝华项目副经理：卢为国项目总工：姜宜华材料员：李云林安全员：刘飞施工员：魏云平施工组织机构图3.2任务划分临时便道施工分为两个施工班组，为施工班组及爆破班组，施工班组负责路基施工及排水沟等附属工程，爆破班组负责石方爆破工作。第四章劳动力、机具安排计划4.1劳动力安排施工班组：（共13人）①机械工班：3人。②汽车工班：4人。③现场管理人员：1人。辅助人员：5人。爆破班组

5、：（共10人）①机械工班：3人。②爆破工：2人。③普工：5人。4.2施工机具安排主要机具设备表序号名称规格型号单位数量备注1装载机ZLC-50台12挖掘机320台13压路机18T台14自卸车辆4第五章施工总体及工期安排5.1施工方法开挖采用机械开挖，人工辅助整修边坡。土方开挖采用挖掘机直接装车，自卸汽车运输。石方开挖采用松动爆破，辅以挖掘机装车，自卸汽车运输。5.2施工工期本临时便道计划于2014年10月10日开工，2014年11月25日完工。第六章施工方法及工艺6.1施工测量施工测量以实际使用为准则，严格控制线路走向、并以桩基中心为控制点保

6、证线路的长度和宽度；并严格控制线路的横向坡度，以利于排水。临时施工便道测量采用全站仪和水准仪。6.2临时便道施工方法1、河底清理施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线，对用地范围内河底淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。2、填方处理施工便道填筑以填筑碎石土为宜，每层压实厚度不得大于30cm，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准。填筑按水平分层，先低后高，先两侧后中央填筑。3、填筑土方：从23#墩逐渐向20#墩外7米的位置填筑，预留19#—20#墩之间作为临时通航。填筑长度97米。宽度20米（顺桥方向右侧加

7、宽为施工便道）。填筑高度为超出现有水面0.5米。预计需要土石方4万方。（详见筑岛围堰施工示意图）4、临时边坡防护便道范围内为了防止坡面坍塌而影响行车安全时，要预先对坡面进行防护处理；（根据现场实际情况而定）；5、临时便道路面临时便道路面采用两层结构处理，基层为不小于20㎝厚的片石垫层，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准；路面基层采用8㎝厚的泥结碎石，路面设置不小于2%的排水横坡。6、安全保障工程临时施工便道两侧设置安全牢固的安全护栏及设置醒目的警示标志。7、施工养护工程临时施工便道的养护安排专门的施工

8、班组负责洒水、清扫、水沟清理、修葺等工作，做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞，路面及排水沟排水通畅，无垃圾杂物等；如遇雨天，则需全天侯派人守候养护，及时排水、及时清