市政工程课件桥涵工程.ppt

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1、第二章桥涵工程第一节桥梁概述第二节桥梁构造第三节涵洞构造第一节桥梁概述S1-1桥梁的作用、组成与分类S1-2国内外桥梁建筑概况S1-1桥梁的作用、组成与分类一、桥梁的作用二、桥梁的组成三、桥梁的分类一、桥梁的作用在城市道路、乡村道路建设中，为了跨越各种障碍(如河流线路等)，必须修建各种类型的桥梁，桥梁是交通线中的重要组成部分。现代快速路上迂回交叉的立交桥、新兴城市中不断涌现的雄伟壮观的城市桥梁常常成为大中城市的标志与骄傲。二、桥梁的组成（1）桥跨结构(也称为上部结构)（2）桥墩桥台(统称下部结构)（3）墩台基础五大部件…桥跨结构包括承重结构和桥面系，是在线路遇到障碍(如河流、山谷或城市道路等)

2、而中断时，跨越这类障碍的主要承重结构，也是承受自重、行人和车辆等荷载的主要构件。桥面系通常由桥面铺装、防水排水设施、人行道、栏杆、侧缘石、灯柱及伸缩缝等构成。五小部件…(2)桥墩、桥台支承桥跨结构并将恒载和车辆活荷载传至地基的构筑物。桥台设在桥梁两端，除了起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接，并防止路堤滑塌；桥墩则在两桥台之间，桥墩的作用是支承桥跨结构。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护和导流工程。(3)墩台基础是使桥上全部荷载传至地基的底部奠基的结构部分。是在整个桥梁工程施工中比较困难的部位，而且是常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。与桥梁设计有关的主要名称和尺寸:计算跨径

3、l－梁桥为桥跨结构两支承点之间的距离。拱桥为两拱脚截面形心点间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离。净跨径l0－一般为设计洪水位时相邻两个桥墩(台)的净距离。通常为梁桥支承处内边缘之间的净距离，拱桥两拱脚截面最低点间的水平距离也称为净跨径。标准跨径lK－梁桥为相邻桥墩中线之间的距离，或桥墩中线至桥台台背前缘之间的距离，对于拱桥则是指净跨径。桥梁全长L—简称全长，是桥梁两端两个桥台两侧墙或八字墙后端点之间的距离。对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。多孔跨径总长—梁桥为多孔标准跨径的总和;拱桥为两岸桥台内拱脚截面最低点(起拱线)间的距离，其他形式桥梁为桥面系车道长度。桥梁高度H—行车道顶面至

4、低水位间的垂直距离;或行车道顶面至桥下路线的路面顶面的垂直距离。桥梁建筑高度h—行车道顶面至上部结构最低边缘的垂直距离。桥下净空H0—上部结构最低边缘至设计洪水位或计算通航水位之间的垂直距离。对于跨线桥，则为上部结构最低点至桥下线路路面顶面之间的垂直距离。净矢高f0—拱桥拱顶截面最下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离。计算矢高f一拱桥拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心边线的垂直距离。矢跨比(f/l)—计算矢高f与计算跨径l之比，也称矢拱度。而净矢高f0与净跨径l0之比则称为净矢跨比或净矢拱度，是反映拱桥受力特性的一个重要指标。三、桥梁的分类按其受力体系分类梁式桥刚架桥拱桥吊桥斜拉桥1.梁

5、式桥受力分析：梁式桥系是古老的结构体系，梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。其主要承重构件梁内产生的弯矩很大，所以在受拉区须配置钢筋以承受拉应力。类型:简支板桥、简支梁桥悬臂梁桥、T形悬臂梁桥连续梁桥2.刚架桥受力分析：刚架桥的主要承重结构是梁（或板）和立柱（或竖墙）整体结合在一起的刚架结构。优点：这种桥型能尽量减低线路标高以改善纵坡并能减少路堤土方量。当桥面标高已确定时，能增加桥下净空。缺点：施工比较困难。3.拱桥受力分析：拱桥是在竖向力作用下具有水平推力的结构物，主要承重结构是拱圈或拱肋，且以承受压力为主。材料传统的拱桥以砖、石、混凝土为主修建。现代的拱桥如钢管混凝土拱桥则以其优

6、美的造型已为许多市政桥梁的首选桥型。3.拱桥3.拱桥4.吊桥受力分析：传统的吊桥均用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构。在竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索承受很大的拉力，通常就需要在两岸桥台的后方修筑非常巨大的锚旋结构。吊桥也是具有水平反力(拉力)的结构。特点：一、现代的吊桥，广泛采用高强度钢丝编制的钢缆，以充分发挥其优异的抗拉性能，因此结构自重较轻，能以较小的建筑高度跨越其他任何桥型无与伦比的特大跨度。二、成卷的钢缆易于运输，结构的组成构件较轻，便于无支架悬吊拼装。5.斜拉桥受力分析：斜拉桥是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。主要承重的主梁，由于斜拉索将主梁吊住，

7、使主梁变成多点弹性支承的连续梁。在外荷载和自重作用下，梁除本身受弯外，还有斜拉索施加给主梁的轴向力，主梁为压弯构件，斜拉索塔架充分发挥其结构的力学性能，可减少主梁截面或增加桥跨跨径。优势：与吊桥比较斜拉桥总是经济的；它是一种自锚体系，不需昂贵的地锚基础；防腐技术要求比吊桥低，从而降低钢索防腐费用；刚度比吊桥好，抗风能力也比吊桥好；可用悬臂施工工艺，施工不妨碍通航；钢束用量比吊桥少。5.斜拉桥5.斜