景观设计导则.pdf

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1、。景观设计导则目录一、总体设计要求。1。二、竖向设计三、道路景观四、绿化五、硬质景观六、场地景观七、架空层景观一、总体设计要求1、整体规划注重形成项目地貌，同时考虑的土方平衡。2、要重点考虑小区内部之重点部位，如销售厅周边、会所周边及小区主入口等设计。3、景观设计师要与建筑师进行充分的合作与沟通，配合建筑设计院对建筑立面风格设计、土方工程量、护坡、基础处理等提出合理化建议。4、设计必须将工程造价控制在发展商的预算范围内，要因地制宜，充分考虑武汉地区的实际状况当地树种、当地材料、施工水平等因素，不应选用过于昂贵的装饰材科及过下繁

2、琐的施工工艺，力争用较低的价格获得优良的效果。处理地犁尽可能减少挡土墙的出现，减低其工程造价，并能提出巧妙构思解决高差问题。5、项目环境设计适当考虑无障碍设计。闹区内商业步行街及休闲广场存在高差处考虑无障碍设计。6、本项目采取组团划分与分期开发，每期组团有各自的主题概念设计创造内向亲和的组团绿化休闲空间。2。和外向流通、立体共享的安全、宁静的户外步行活动公共绿化休闲空间。7、考虑武汉地区的气候环境，使园区环境具有四季景观。二、竖向设计1、整体设计原则1.I要考虑未来建筑与场地的景观效果1.2非山地项目的原场地土方、地形地貌尽地

3、利用，减少上地及景观资源的消耗和破坏1.3山地项目的原始地形、地貌不是最终的实施地形地貌时，要以场地现状来做为景观竖向设计和施工组织方案的条件，并应时时跟进调整1.4山地项目的景观竖向设计应保持与建筑设计的同步协调1.5望向设计要综合考虑上方平衡、边坡支护方案边坡支护方案要考虑建筑与道路的关系1.6景观的望向设计要结合室外的管线设计标高和坡向综合考虑。2、设计原则2.1分项设计原则见表格分项内容设计要点技术要求1、山地或坡地建筑要在道路边考虑设置挡土墙，高差较大时，应考虑分级设置通2、结合树木、花坛、水景、岩石等自然要用用素形

4、成丰富环境，增加亲和力3、注意场地的排水处理出1、应通过设置步行系统及活动空间的方式使1、步行道路坡度不应大于8%，否则应设踏入口建筑的人行出入口有足够级冲来避让车辆步。坡道的坡度应控制在1/12以内（心理感受）2、踏步的尺度应比室内更平坦、舒适一般应人2尽然消除道路与出入口场地的高差，无，为130×350需设置栏杆扶手，保证安全行法满足要求的应设置台阶或坡道以适3、控制踏步的级数并设置休息平台，地面材应坡度料要防滑，材质体现自然特征3根据地形的变化选择不同的踏步形式分项内容设计要点技术要求1、首先要考虑建筑的入口标高与道路的

5、关1、接近出入口的缓冲段的路面坡度以小于系，在满足道路坡度要求的前提下，尽量5%为宜出减少道路的线型长度以节约成本。2、增设必要的减速和反光镜装置车入2、与建筑的车库出入口有足够避让车辆的行口行缓冲空间(注意交通)3、尽量消除道路与出入口场地的高装，无法满足要求的，场地的坡度要有过渡处理。3。1、强调经济性、合理性与安全性1、道路纵坡坡度最大控制在10%以内，且连2、尽量避免穿越步行系统续坡长不宜超过100米道3、尽址减少对原有地形的改变，使道路布线2、7～8%坡段连续坡长不宜超过200米路与地形结合，做到沿行等高线布置及注意

6、布3、当平缓路段与陡坡路段相交时，在相交处及线与建筑的关系应设不少715米、坡度在3-5%缓和坡段停4、局部可考虑做架空及穿越式的联系4、停车场的路面的坡度控制在3%以内车5、停车场注意道路断面形式与建筑的结合为场了减少对步行系统及建筑的影响，利用地形高差形成适当的分隔、増加绿化，减少噪声及汽车尾气的污染。1、无论何种条件下，机动车道路应避开活动1要考虑交通的便捷、较小高差处应考虑无场地障碍设计坡道的坡度应控制在1/12以内2、如存在较大高差的户外商业空间可考虑车2、过于平坦的场地要做人造地形，形成起伏，行交通的延伸以方便货流

7、的出入以营造小环境。室3、步行系统与活动场地结合应尽址平坦3、如存在较大坡度及高差，除设置踏步外，外4、注意与建筑空间的联系及其他景观要素的可考虑设置电梯或自动扶梯等机械传动交活结合通。动5、活动场地为建筑的地库上盖的景观竖向设场地计要与建筑设计协调综合考虑覆土厚度、管线理深、植物荷载、消防车及结构荷载1、必须考虑场地有组织排水2、山地尽址利用原场地的冲沟，就近排水尽量采用地表径流的形式，并结合到整体排水系统中3、建筑有组织排水，考虑建筑对场地排水坡场向的影响地4、考虑侧坡的稳定、防止水流冲刷、保持排排水坡度、靠山坡部位设置排

8、水沟、分水级设置的边坡应设置截洪沟。三、道路景观1、设计原则1.1明确的导向性通过道路的尺度、路面质地、材料色彩的选择强调道路级别。。4。1.2强化观景视线道路两侧设置绿化带，交叉口设置绿地环岛，内种植物，形成重要的视线焦点。1.3便捷的连通性休闲性人行步道、同道串连花台、亭