维护与保养系.doc

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1、汽车维护与保养一．填空1、日常维护的作业范围是（清洁）、（补给）和（安全检修）为中心内容。2、现代汽车维护可分为（定期维护）和（非定期维护）两大类。3、一级维护作业的中心内容除日常维护作业外，以（清洁）、（润滑）和（紧固）为主。4、（紧固）作业是保证各总成和机件长期正常工作的重要环节。5、柴油标号是根据柴油的（凝固点）来划分的。6、机油的标号越大，（粘度）指标就越高。7、轮胎使用是否合理关系到汽车的行驶（安全性）、能源消耗和汽车运输（效率）的高低。8、轮胎两个胎侧之间的宽度是（轮胎断面宽度）。9、轮胎平衡分为（动平衡）与（静平衡）两种。10、工作灯是一种随车的（照明灯具），主要用于维

2、护作业中的（具体照明）。11、燃油压力表是用来检测（燃油系统）和喷射系统（是否正常）的专用工具，通过测试油压来对（对燃油压力高、低）进行检查和故障诊断。12、驾驶汽车踏放油门踏板时，用力要（柔和），做到（轻踩轻放）。13、制动蹄片磨损提示装置有（声向型）、（可控型）和触觉型。14、汽车二级维护的目的是消除（安全）隐患，恢复车辆使用技术性能，尤其是（排放性能）和（安全性能）性能。15、汽车“四漏”是指（漏气）、（漏油）、（漏水）、漏电。16、汽车维护应贯彻“（预防为主）、（定期检测）、（强制维护）”的原则。17、维护作业以（清洁）、（润滑）、（补给）、（紧固）、（调整）和（检测）六大作

3、业为主。18、（紧固）作业是为了使各部分机件连接可靠，防止机件松动。19、汽车日常维护的周期通常分为每日（清洁）、（润滑）和（检测）三个阶段。20、（辛烷值）是汽油的重要指标，汽油的标号越高，其（辛烷值）就越高，汽油的（抗暴）性就越强。21、我国发动机润滑油的牌号是按机油的（粘度等级）和（使用性能）的两种分类方法来划分的，22、我国汽油机机油、柴油机机油的粘度等级带有“W”字样的机油是指（冬用）机油，无“W”字样的机油是指（夏用）机油，标有15W/40等字样的机油是（冬夏）通用机油。23、二级维护要求在维护前进行（不解体）检测诊断，以确定附加作业项目；强调对安全部件的（检查）和（调整

4、）。24、汽车二级维护真正体现了“（预防为主，定期检测，强制维护）”的原则。25、汽车维护过程检验是一项维护作业过程中的（质量管理）工作，是确保汽车维护（质量）的重要环节。26、汽车（免拆）维护方法不仅省时、省力、省钱，而且可以使汽车始终保持良好的工作状态。27、汽车“三滤”是指（空气滤清器）、（机油滤清器）、（燃油滤清器二．选择1、汽车日常维护由（A）来完成。A．维修工B．驾驶员C，生产厂D．经销商2、观察轮胎花纹可以判断转向几何尺寸、（）、车轮悬挂和制动器可能存在的问题。A．减振器B．发动机C．离合器D.变速器3、为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业称为（）。A．汽车修理

5、B，汽车维护C．汽车检测D．汽车美容4、柴油按（B）划分牌号。A．蒸发性B，凝点C．辛烷值D．十六烷值、5、柴油机主要依据（C）来选用柴油牌号。A．速度B，压缩比C．当地季节气溫D．气缸数目6、轿车轮胎磨损后花纹深度应大于（B）mm。A．0.8B．1.6C.3.2D．4.07、汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车（A）为基本依据。A.行车时间间隔B.行驶里程C.诊断周期D.修理厂规定8、汽车4S店基本运作流程大体包含（D）方面。A.预约、接待、报修B.组织生产、质量控制C.交车和跟踪服务D.ABC都是9、乘用汽车二级维护质量保证期为汽车行驶（B）km或者35日。A.10000B.60

6、00C.3000D.200010、汽车二级维护的中心内容是（C）。A.清洁、润滑、紧固B.清洁、补给和安全检视C.检查、调整D.拆检11新车运行初期的维护称为（B）。A．日常维护B．一级维护C．走合维护D．季节性维护12汽油按（C）划分牌号。A．蒸发性B．凝点C，辛烷值D．十六烷值13检查轮胎压力只能在轮胎（C）时进行。A．车轮离地B．发动机工作C．冷态D．热态14、汽油机主要依据（B）来选用汽油牌号。A．速度B．压缩比C，温度D．气缸数目15、汽车一级维护的中心内容是（A）。A．清洁、润滑、紧固B，清洁、补给和安全检视C．检查、调整D、拆检16、汽车一级维护质量保证期为（C）。A，

7、300km或者2日B．lOOOkm或者5日C．2000km或者10日D．2500km或者15日17、新车、大修车以及刚装用大修过发动机的汽车在初始一段里程内所进行的维护称为（A）。A走合维护B日常维护C一级维护D二级维护18、蓄电池电解液液面应高出极板上缘（A）mm。A，5-10B．10-15C．15-20D．25-3019、汽车二级维护竣工检验是对承修汽车在二级维护过程中作业项目维护质量的一次综合检验，由（）来完成。A．专职检验员和专职修理工B．专职修理