行李处理系统(人工分拣部分).doc

行李处理系统(人工分拣部分).doc

ID:57661858

大小:487.50 KB

页数:6页

时间:2020-08-31

行李处理系统(人工分拣部分).doc_第1页
行李处理系统(人工分拣部分).doc_第2页
行李处理系统(人工分拣部分).doc_第3页
行李处理系统(人工分拣部分).doc_第4页
行李处理系统(人工分拣部分).doc_第5页
资源描述:

《行李处理系统(人工分拣部分).doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、行李处理系统(人工分拣部分)一.概述行李处理系统是处理将行李从旅客托运行李运到飞机上和从飞机上将行李运到旅客手里的系统设备。由出发行李分拣系统,到达行李提取系统及转机和过境行李处理系统组成。行李处理是旅客整体流动中的一个重要部分。随着旅客行李流量不断增大,行李处理系统变得越来越重要。设计航站楼时,必须考虑配备行李处理系统。行李处理系统一般分为人工分拣和自动分拣两种模式。人工分拣行李处理系统一般为中小机场使用,其主要设备是由一系列电机拖动的输送机组合而成。主要作用是将行李从旅客办票登记柜台输送至航站楼行李房(出发)并进行

2、人工分拣;或将行李从航站楼行李房输送至旅客行李提取大厅(到达)。某些大型机场,由于航站楼旅客行李处理量很大,为了在最短时间段内处理完行李,保证航班正常,就需要配置自动分拣的行李处理系统。人工分拣和自动分拣系统区别是:1.人工分拣由人眼来识别行李;自动分拣由仪器来识别行李。2.人工分拣由人力来分拣行李;自动分拣由设备来分拣行李。3.自动分拣比人工分拣单位时间内行李处理量大,自动分拣设备技术也更复杂。建立一套有效的行李处理系统有以下几点原则:1.行李处理能力应与预期的行李流量相适应;2.在航站楼设计中,应尽可能减少行李处理

3、系统的弯道和层面变化,在达到目的的前提下,行李应尽可能输送最短距离;3.应有装置将过境/转机行李转送到离港行李分拣区;二.出发行李分拣系统出发行李分拣系统是将行李从旅客手里运到飞机上的行李处理系统。主要由值机输送机,传送输送机及分拣输送机等设备组成。1.值机输送机值机输送机由电子秤输送机,“X”光安检输送机及过渡输送机等设备(1)电子秤输送机a.功用旅客办理登机手续时,将行李放在电子秤输送机进行秤重,行李重量自动显示在每个柜台的显示器上,超重行李自动报警。每个柜台处都有一个脚踏开关,如果合格行李,办票人员为行李贴上航班

4、标签后,脚踩脚踏开关,行李运入“X”安检输送机上。当脚踏开关被启动时,行李的传送就处于PLC程序控制。有些机场不但检查行李的重量,且需检查行李的长度。标准行李:长×宽×高=1000mm×450mm×750mm;单件重量不大于50千克超标行李报警形式有声音和灯光提醒办票人员。有些机场需将超标行李信号传送到总控制室停止输送机运转,待超标行李撤离,输送机自动恢复运转。超标行李一般应从另外的大件通道托运输送。b.设备结构1.挡版2.微调装置3.防偏装置4.拉紧装置5.皮带6.驱动滚筒7.链条8.电机减速器9.构架10.电子秤体

5、11-头尾滚筒c.工作原理用按钮或脚踏开关接通电路,电子秤输送机内电机减速器(8)工作,通过链条(7)带动驱动滚筒(6)转动,从而使皮带(5)按预定方向运行。行李有上托板承载,皮带(5)绕过头尾滚筒(11)和驱动滚筒(6),通过拉紧装置(4)来收紧皮带(5),使之产生张紧力,驱动滚筒(6)与皮带(5)之间靠摩擦力传动的。d.电子秤输送机底部有电子秤体(10),秤体内一般有2个或4个检测传感仪;称重显示器为2个数字显示器,一个面对旅客只显示重量,另一个为办票人员的操作显示器,其上既显示重量、件数等信息,还设有“置零”、“

6、重量求和”、“重新设置”等操作功能键。(2)“X”光安检输送机a.功用此输送机是专为配合“X”光安检而特殊设计的,其上有“X”光安检机,从电子秤输送机进来的行李在此输送机上进行输送并接受“X”光扫描的安全检查。设备结构和输送机工作原理与电子秤输送机相同。(3)等待输送机a.功用经过安检的行李,从X光安检输送机运行到等待输送机上,行李自动停在等待输送机上等待安检信号,如正常行李,等待输送机自动启动,将行李自动送入皮带输送机上;如发现可疑行李,将行李提出开包检查。开包检查后行李无问题,放入皮带输送机上输送,已开包检查后有问

7、题的行李,将由机场安检人员进行处理。结构和输送机工作原理与电子秤输送机相同。2.皮带输送机(1)功用皮带输送机是适用于行李长距离直线连续输送的设备。它既能实现直线水平输送,也能制作成倾斜皮带输送机,实现爬坡输送及下降输送行李的功能,其长度及数量根据要求而定。(2)设备结构皮带输送机由动力段、标准段、头尾段、相应非标段、撑脚、挡板、皮带等组件组成。(3)工作原理输送机接通电源后电机减速器(7)工作,减速器是直接套装于驱动滚筒外伸轴上,带动驱动滚筒旋转工作,驱动滚筒再带动输送带运行,将行李或成件物品输送。整条输送带支承于托

8、板与托辊上(3),并且绕过头尾滚筒(1)改向滚筒(5)及驱动滚筒(6)形成一循环。调节拉紧滚筒(8)收紧输送带,产生预紧力。驱动滚筒(6)与输送带(9)之间靠摩擦力进行传动。3.转弯输送机(1)功用使用转弯输送机是为了使行李在输送时能达到顺利地改向。它具有承载能力强,占地面积小,速度可调,且能实现任何角度的输送功能,功耗小,工作效

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。