贵广项计[2011]-04号隧道超欠挖管理办法

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1、中铁十三局集团有限公司贵广铁路GGTJ—8标工程指挥部第一项目经理部文件贵广项目计〔2011〕04号贵广铁路8标第一项目经理部隧道超欠挖管理办法（试行）一、目的为了有效控制施工中隧道开挖超挖量大，成型的不利局面，提高隧道开挖成型质量，降低施工成本，明确责任，落实到人。二、编制依据根据《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003、《铁路隧道施工规范》TB10210-2001及项目部质量管理办法规定，经项目部研究决定，特制定隧道超欠挖管理办法。三、组织管理组织项目部成立隧道超欠挖管理领导小组，成员由项目经理、副经理、总工、

2、工程部、财务部等相关人员组成。组长：张新柳副组长：朴占华张洪斌组员：姜波、段丁丁、孙卓、敖国林、龙安全、赵国蛟、唐桂英四、控制内容1、隧道开挖钻孔、装药、成型效果。2、开挖测量中线、标高、周边轮廓线偏差。3、仰拱开挖尺寸。五、控制标准1、根据岩石的类别、硬软情况，确定周边眼的间距。极硬岩控制在0.55～0.70m,硬岩控制在0.45～0.65m,软岩控制在0.33～0.50m,眼距允许偏差为5cm，眼底不应超开挖断面轮廓线10cm，装药量根据开挖爆破效果进行调整。由指导施钻人（或测量组）划出周边眼的间距，用喷漆划出炮眼的位置。施钻

3、人员按测量组划线位置施钻。2、3钻眼，周边眼严格控制外插角，一般开挖进尺在3米以上，外插角3-5度，即两茬炮之间接茬处的错台不得大于15cm，外插角的方向应与该点轮廓线的法线方向相一致，钻眼时要求眼药打直、打平、打到同一个垂直面。1、隧道拱墙不允许出现欠挖，平均线性超挖控制在5cm以内。2、仰拱开挖不不允许有欠挖，平均线性超挖控制在10cm以内。3、掌子面测量划线中线允许偏差5mm，标高允许偏差1cm，轮廓线允许偏差3cm。一、超欠挖奖罚办法1、隧道开挖每循环进行考核。由测量组做开挖断面，与工程部交底开挖断面进行比较，计算出线性超

4、挖量，按超欠挖管理办法附件断面检查表格式做好每循环超挖记录，并用红铅油标示出超挖部位，上报工程部质检工程师。根据开挖断面检查表对开挖班进行奖罚，奖金由开挖班人员分配，罚款由超挖部位司钻人员承担，若罚款分不下去由开挖班负责人承担。2、仰拱每组进行考核，领工员现场指挥开挖，由质检人员验收时，做开挖断面，并与交底开挖断面进行比较，计算出超挖量，据此对领工员、挖掘机司机进行奖罚，奖罚金额由挖掘机司机、领工员各一半，若罚款无法执行，由现场领工员承担。3、测量组每循环中线、标高、轮廓线由质检人员复核，检查是否超出允许偏差范围，据此对测量人员进

5、行奖罚，奖金由测量组按比例分配，罚款按责任比重承担，罚款分不下去，由测量组负责人承担。4、奖（罚）单由洞口副经理开具，并附断面检查表及工程照片，上报总工核实和项目经理审批后生效。5、隧道开挖断面欠挖值应符合质量验收标准要求，欠挖部分开挖班自行处理，所发生费用全部由开挖班承担。二、奖罚标准1、隧道拱墙开挖超挖核定标准拱墙开挖每循环进行记录，15天为一个考核期实行奖罚。（1）、拱墙超挖0-5cm规定范围之内：每循环奖励开挖班800元。（2）、拱墙超挖5-10cm超出规定范围之内：每循环罚款开挖班300元。（3）、拱墙超挖10-20cm

6、超出规定范围之内：每循环罚款开挖班600元。（4）、拱墙超挖20cm以上每循环罚款开挖班1000元。2、隧道仰拱开挖超挖核定标准（5）、仰拱超挖0-10cm规定范围之内：每循环奖励开挖班800元。（6）、仰拱超挖10-20cm超出规定范围之内：每循环罚款开挖班300元。（7）、仰拱超挖20-30cm超出规定范围之内：每循环罚款开挖班600元。3（1）、超挖30cm以上每循环罚款开挖班1000元。（2）、对定位司钻者超挖超限者不在奖励内，由工区考核。测量组每开挖循环奖罚50元。3、超挖造成的回填混凝土超量奖罚（1）、每月月末计划合同

7、部按各洞口测量班现场断面检查表记录数据计算出各洞口实际超挖方量折合成回填混凝土方量并与当月项目部拌合站实际生产衬砌混凝土方量进行比较分析计算出混凝土超耗量，按衬砌c35混凝土成本价格602元/m3单价对开挖工班进行罚款，罚款标准为超耗混凝土成本总额的10%，并作为二次衬砌工班增加用工费用补偿。一、本办法自公布之日起执行，具体事宜由项目部负责解释。测量队对拱墙及仰拱断面复测分开进行记录，并于每月10日和24日将记录电子版文件发给计划合同部。附件：1、隧道拱墙超挖量断面检测统计表（样表）2、隧道仰拱超挖量断面检测统计表（样表）贵广铁路

8、GGTJ-8标第一项目部二O一一年三月三日主题词：项目部施工大干通知抄送：项目部领导、各部室、各架子队、各施工工班（共打印20份）贵广铁路GGTJ—8标工程指挥部第一项目经理部2011年3月3日印发3