润滑方法及润滑系统.doc

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1、润滑知识培训一.名词解释：1.润滑油：从石油原油中提炼出来精制而成的。由碳氢化合物组成，同时含少量氮、氧和硫等元素的碳氢化合物的衍生物。2润滑脂：将某种稠化剂均匀的分散在润滑油中，得到半流体状或粘稠膏状物质即为润滑脂。3.针入度：润滑脂在外力作用下抵抗变形的能力称为稠度，表面润滑脂稠度的指针是针入度。4.滴点：按规定的加热条件加热，润滑脂在滴点计的脂杯中滴落下第一滴油时的温度称为滴点。5.粘度：指润滑油内部相对运动的摩擦阻力。6.润滑方式：可分为干油润滑，即脂润滑；和稀油润滑，即油润滑。7.流体润滑可分为：动力润滑和静力润滑。8.流体润滑的三种状态：流体膜润滑、混合润

2、滑、边界润滑。9.润滑脂分类：钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂、二硫化钼润滑脂。10.润滑脂的主要指标：针入度、滴点、机械安定性、氧化安定性、防腐性。二.润滑方法1.手工加脂润滑分为：脂杯润滑、脂枪润滑。a.脂杯润滑：在小压力下，分散、间歇供脂，利用人工旋转杯盖间隙供脂，每班需加脂两次，每次将杯盖转1/4圈。b.脂枪润滑：手加压脂枪有压干式和手推式两种，每一润滑点都安装注油杯。2.集中供脂润滑：利用适当的泵压，定时、定量地发送润滑脂设备的各润滑点，保证各摩擦副维持可靠和足量的油膜，用泵加压通过管道供脂。3.手工加油润滑：由操作工人定期用油壶

3、或油枪向油孔、油杯加油，油通孔进入润滑部位，扩散至摩擦表面。4.滴油润滑：油在重力的作用下通过可控制小孔隔一定时间滴在摩擦表面，需定期添油。5.油绳和油垫润滑：油绳和油垫的一端（侧）浸入油池，另一端（侧），与摩擦副中运动表面直接接触，利用毛细管作用使油进入摩擦副，适用于小型轻载普通润滑轴承和滑动导轨。6.油浴和飞溅润滑：把摩擦表面浸入油池的润滑方法称为油浴润滑，靠浸入油池的运行间隙使润滑油飞溅到摩擦表面上的润滑方法即为飞溅润滑，如：密闭齿轮箱齿轮为油浴润滑，轴承为飞溅润滑。齿轮浸入油中深度为2齿高。7.油环、油盘润滑：靠随轴一起旋转的环或盘把润滑油带到摩擦表面的摩擦方

4、法。a.油环润滑：环的上部与轴接触环的下部浸在油池里，轴承摩擦力带动环旋转，环把润滑油带到轴颈上，安装在水平面上。b.油盘润滑：油盘安装在轴承侧面固定转动轴上，在面对轴承一侧有一凹入的表面靠它把油带入顶部的开口中。8.油雾润滑：用压缩空气或蒸汽管线的气体经过滤后送入油雾发生器，使油雾化后经喷嘴送到摩擦表面。9.循环润滑：用机械方法使润滑剂循环流过摩擦表面的润滑方式。三.润滑剂优缺点1.润滑油的优点：高温高速环境，润滑可靠，摩擦系数小、有良好的冷却和润滑作用。缺点需要复杂的密封装置和供油设备。2.润滑脂的优点：油膜强度高；油脂粘附性好，不易流失，使用时间较长；密封简单，

5、能防止灰尘杂物的进入。缺点：转速较高时，摩擦损耗的功率较大。注意：润滑脂添加量要适当，不足或过多都会导致（如齿轮）工作中温升增大，磨损加快。一般填充量占轴承与外壳空间的1/3~1/2为宜。四.轴承润滑脂的选择1.滑动轴承润滑脂选择：a.当轴承载荷大、轴颈转速低时，应选针入度较小（号数大）的脂，反之应选针入度较大的脂;b.润滑脂的滴点一般高于工作温度20~30℃；c.滑动轴承如在水淋或潮湿环境里工作时应选用钙基、铝基或锂基润滑脂，环境温度较高工作时用钙钠基润滑脂或合成脂。d.应具较好的粘附性能。2.滚动轴承润滑剂分为润滑脂和润滑油：润滑脂的选择应考虑主要因素：速度、载荷

6、、温度、环境和供脂方法。滚动轴承80%用润滑脂。五．轴承润滑的作用运转中轴承各件间均存在不同程度的相对滑动，导致摩擦发热和元件的摩损。润滑的目的：1.减少摩擦发热，避免工作温度升高；2.降低磨损；3.防止锈蚀；4.散热（油润滑）；5.密封（脂润滑）；六．轴承润滑方法1.滚动轴承润滑：可采用集中供脂或手工加脂、或在装配时填入润滑脂。使用脂枪或压注油杯进行手工加脂。需注意的要点是：a.轴承里面要填满，如果多个轴承它们之间的间隙也要填满；b.对水平轴、外轴承盖的空隙应只填1/2~3/4;c.对立轴、上轴承盖填1/2，下轴承盖填3/4:；d.在脏的环境中工作，低速轴承应把轴承

7、和轴承盖全填满；七．齿轮润滑方法1.直齿、斜齿圆柱齿轮，用手刷上或擦上;直齿圆锥齿轮、低速外露齿轮，用齿轮油润滑；2.直齿圆锥齿轮：油浴、飞溅润滑，中速封闭齿轮箱，用60~90#机械油或齿轮油；3.人字齿轮：压力循环送油，机床、汽轮机减速齿轮，用46~57#汽轮机油带挤压添加剂；4.涡轮、蜗杆：油浴、飞溅，电梯、传动装置减速机，用齿轮油、汽缸油；5.双曲线齿轮：油浴、喷油、飞溅，汽车、拖拉机，用齿轮油；6.齿轮、齿条：外露的用手刷子或油壶加油，往复运动的机件、提升机构、电炉，用齿轮油；八．链条润滑方法1.无声链：人工用手刷子或油壶加油，暴露外面的重负