汽车产业技术创新能力的系统动力学分析以柳州汽车产业为例.pdf

《汽车产业技术创新能力的系统动力学分析以柳州汽车产业为例.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2012~gl1期⋯⋯d⋯【Re湖mhdoi：10．3969／j．issn．1000—7695．2012．11．001汽车产业技术创新能力的系统动力学分析：以柳州汽车产业为例陈朝晖，陈梅(广西工学院管理系，广西柳州545006)摘要：从分析影响汽车产业技术创新能力的各个子系统入手，建立了影响汽车产业技术创新能力的总的系统动力学模型。运用广西柳州汽车产业相关数据，得到产业总产值、产品销售收入和企业R&D投入趋势图，据此对R&D经费投入力度和汽车市场需求进行了分析。根据模拟出的结果，得到了要加大R&D投入、进一步细分和了解汽车市场需求以拉动产业技术创新、增

2、强技术创新能力的研究结论。关键词：技术创新；系统动力学；自主研发中图分类号：G306文献标识码：A文章编号：1000—7695(2012)l1—0001—05TheSystemDynamicsAnalysisofTechnologicalInnovationofAutomobileIndustryCHENZhaohui，CHENMei(ManagementSchool，GuangxiUniversityofTechnology，Liuzhou545006，China)Abstract：Thepromotionoftechnologicalinnovat

3、ioncapabilityofautomobileindustrycanimproveeconomicdevelopmentinLiuzhou．Tostartwith，thispaperanalyzesthesubsystemsofvariousfactors．Thenitestablishesasystemdynamicsmode1．Thearticleobtainsoutputvalue，salesrevenueandR&Dcha~sofautomobileindustryinLiuzhou．Accordingtothesimulatedresul

4、ts，suggestionsincludingincreasingR&Dinvestmentandrefiningcarmarketareproposed．Keywords：technologyinnovation；systemdynamics；independentR&D20世纪50年代早期，系统动力学(SystemDy．1系统动力学模型的构建namics，简称SD)是由美国麻省理工学院(MIT)斯隆管理学院Forrester教授所创立。它不仅有完整1．1技术创新系统组成的建模工具，更有完整的方法论和思考模式。到20根据系统论的原理，汽车产业技术创新

5、系统的问题可以从投人、需求和支撑三个方面来分析。技世纪70年代初，系统动力学已经逐渐发展成为一种术创新的投入即供给系统，包括R&D投入、科技人了解和认识人类动态复杂系统的研究方法。才投入和企业家精神等。技术创新的需求来自市场柳州作为中西部的第一大汽车城市，其汽车产需求、政府政策法规的约束、市场结构和技术变革业产值占广西汽车产业产值的70％以上，2009年成等。技术创新的支撑则来自于政府政策、金融机构为全国汽车整车超过百万辆的三个城市之一。目前，和中介机构支持等。R&D和科技人才的投入，对产汽车产业已经成为很多地方的重要产业，产业技术业技术创新的积极影响

6、，是学者们一致赞成的观点。创新能力也已成为决定汽车产业持续升级和发展的最早关注企业家精神这一因素的熊彼特认为，企业核心问题。需要注意的是，影响汽车产业技术创新家是企业创新的“灵魂”。可见，企业家精神对创能力的诸多因素构成了一个非常复杂的系统，系统新的重大推动作用。美国经济学家卡曼和施瓦茨等中任何一个因素的改变，都有可能导致最终结果的人从市场结构角度对技术创新过程进行的研究中也变化。由此，运用系统动力学的方法，通过构建汽指出了市场竞争程度决定技术创新的必要程度，并车产业技术创新能力影响因素的sD模型，借助柳州认为最有利于技术创新的市场结构是“中等程度的汽

7、车产业相关数据加以分析，寻找影响汽车产业技竞争”(即垄断竞争)的市场结构。政府行为的影术创新能力的关键因素。响，包括政府制定的法律法规对企业技术创新的约束，以及政府的各种产业和财政政策对企业行为的收稿日期：2011—1O一12。修回日期：201l一12—19基金项目：2011年柳州市哲学社会科学规划课题“跨国汽车企业在华专利战略演变及广西汽车产业技术创新联盟对策研究”(IOBEL06)2陈朝晖等：汽车产业技术创新能力的系统动力学分析：以柳州汽车产业为例影响。以汽车排放标准这一因素为例，排放标准每上升一个标准，相应的汽车技术需要改进的幅度就很大。同时，政

8、府的产业和财政政策既包括政府补贴、税收等产生直接影响的因素，也包括贷款融资政策等对企业产生间接