采用定量装车控制系统提高火车装车安全性.pdf

采用定量装车控制系统提高火车装车安全性.pdf

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1、采用定量装车控制系统提高火车装车安全性王开宏胡洋赵发摘要:洗涤剂化工厂(以下简称洗化厂)储运车间烷基苯火车《防止静电事故通用导则》(GB12158-2006)的要求。装车系统以鹤管人工付油、手工检尺作业为主,技术落后,劳动强在装车鹤管未侵入液面之前的装车流速只有4台鹤管同时度非常大,缺乏有效的监控手段来防止跑油冒油、超量装载等事开流速0.79m/s时才能满足规范要求的1m/s。装车临近结束故。每个运行班组需配备三人同时在栈台操作,才能保证安全、准会出现1台泵对1台鹤管的极限情况,流速达到3.14m/s,但由确装车。通过增加定量装

2、车控制系统可以提高系统的安全系数,于鹤管已浸入液面,而其VD值满足要求。因此在不改变火车装最大限度的减少安全隐患;减轻人员劳动强度,提高工作效率;提车泵流量的前提下,必须4台鹤管同时开始装车,才能将鹤管出高装车计量水平,并通过自动化手段规范企业管理流程和模式,口流速降到规范要求以下。提高综合管理能力。二、定量装车控制系统配置关键词:定量装车;安全隐患;自动控制1.现场仪表设备配置引言每套现场装车子系统控制一个鹤位,包括质量流量计一台,批量控制仪一台,装车控制阀一台,现场操作台一套;每个鹤位防洗涤剂化工厂(以下简称洗化厂)是中国石

3、油天然气股份有爆接线箱一个,装车切断阀一台,防静电接地夹一台(电缆长度定限公司抚顺石化分公司下属的大型化工厂,主要产品有直链烷基制),防溢流开关一台(电缆长度定制);现场信号通过防爆接线箱苯、和称脂肪醇、烷基苯磺酸等,是目前亚洲最大的表面活性剂原进入批量控制仪。料生产基地,是抚顺石化公司四大石油化工原材料生产基地之一。2.鹤位供电与通信配置洗化厂烷基苯装置经过历次改造,烷基苯产量从1990年建在装车控制室内为每台鹤位提供一路220VAC供电开关,厂的年产7.2万吨,已达到目前的年产30万吨,而烷基苯的运输每路二端各配置一只浪涌保

4、护器。每个鹤位上的质量流量计、装方式一直以铁路罐车运输为主。目前洗化厂储运车间烷基苯火车车控制阀、批量控制器、防溢出设备、防静电设备等所需的220V装车系统包括装车泵P-2607(2010年增加P-2606泵作为备用AC和24VDC供电均由该鹤位的防爆接线箱提供。8台批控泵)、输送管线、16台装车鹤管。装车泵布置在成品泵房内。烷基仪的通信总线通过RS485总线通讯到控制室,在配电柜配置通苯由储罐经装车泵输送至成品装车栈台,从栈台西侧分送至位于信浪涌保护器,通信线通过通信控制器进入装车监控站计算机。两条铁路线上的16个鹤位。目前,

5、火车罐车装车以鹤管人工付3.装车站配置油、手工检尺作业为主,技术落后,劳动强度非常大,每班需配备三人同时操作,才能保证安全、准确装车。如何快速高效并安全地该系统16个鹤位(一期先对8个鹤位进行改造),使用一台完成装车、降低人工成本、实现装车自动化显得十分迫切。监控操作站、配置组态软件及装车监控管理软件,一个装车业务站、配置装车业务管理软件包。一台通信控制器、一台报表票据打一、火车装车现状印机、一台票据打印机等。整套系统配置一台3KVA30min的不间断电源。装车监控站计算机、装车业务站计算机,通过1.现有装车系统设备:TCP/I

6、P联网。装车泵P-2607/P-2606额定流量均为200m3/h,扬程4.关于装车泵的问题:80m,额定功率75KW。将烷基苯从成品罐区输送至火车栈桥,管线长度300米。火车栈桥东西走向,两侧分别有8个鹤位,总共火车装车采用1台大泵带若干个鹤位装车,在此情况下鹤位16个鹤位。P-2607泵出口管线为DN200口径,管线(长300米)装车情况的变化对管线压力会产生一定的影响,从而影响装车系至火车栈桥西侧,分2路缩径为DN100管线,每路再分为4路统的精度。为解决此情况可以通过变频调速控制机泵转速以保持DN100管线,经过过滤器、

7、气动阀至装车鹤管。主管线上压力稳定,保证流量计工作在某一流量段,提高流量计计量精度,同时配合装车控制阀,有效减小装车过程的产生的水2.装车操作情况说明:击和提高系统精度。(1)16个鹤位不能同时装车。5.装车系统设备选型(2)8个鹤位同时装车时,只能保证6-7个鹤管有流量。6-7个鹤管流量不同,有抢量现象。(1)控制阀门(3)普遍采用4个鹤位轮流装车,每个轮换批次时间1小时装车控制阀为带有紧急切断功能的批量控制阀。20分钟。(2)流量计(4)有时采用6个鹤位装车。流量计采用高精度质量流量计。质量流量计的优点是精度(5)偶尔有2车

8、装车情况。高,流量计数据可以做为计量交接的依据,简化工作流程、提高企业效率。3.装车流速核算(3)防溢液位开关根据装车泵流量和鹤管尺寸计算鹤管出口流速v。目前鹤管(4)批量控制仪:出口均为伸缩套管,出口口径比鹤管公称直径稍大,为150mm。装车控制系统的现场设备

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