历史保护建筑消防安全探讨.pdf

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1、建圜No．5Vol~~(SerialNo．29)2012·消防安全·历史保护建筑消防安全探讨郑燕宇(上海利恩消防工程设备有限公司，上海200001)摘要：阐述了上海历史保护建筑消防设计重点，如防火间距、疏散楼梯和智能消防设施的设置等。分析了在设计时如何兼顾文物保护和消防安全，供类似项目设计时参考。郑燕字(1974-)，女，关键词：历史保护建筑；消防设计；智能消防设施工程师，从事消防安中图分类号：1855文献标志码：}j文章编号：1674—84i7(2012)05—53-05全技术方面的研究。(1)最小干预原则。

2、尊重原使用功能，最小0引言干预，选择合适的新功能。文物建筑重点部位是从1843年开埠以来，上海陆续建设了一大保护的关键，精心选择与原使用功能相近的新功批富有特色的建筑，特别是在外滩，北起苏州河能，以避免新功能的植入影响文物建筑，特别是口的外白渡桥，南至金陵东路，全长约1500m，重点部位的保护。矗立着具有各国特色的建筑。这些经典建筑已(2)整体性原则。尊重历史，保护为先，执成为上海不可或缺的建筑历史文化遗产。同时，行文物建筑保护的整体性原则。保护工程必须这些历史建筑普遍还在使用中，只是其内部使用确保文物建筑中有

3、价值的历史信息不被破坏、功能发生改变，需要进行修缮，实现保护性利用，移动和篡改，全面整治文物建筑保护范围内的既尊重历史，保护文化和历史价值，又使其设施总体环境，在文物部门认可的前提下，对局部后满足现代社会的需要，达到社会安全性和历史价期改建进行“风格性修复”，保证文物建筑的值性的统一。“整体性”。(3)可逆性、可识别性原则。按现行规范及1历史保护建筑修缮设计的原则舒适性要求增设、更新消防、空调等设施、设备2002年后，我国陆续出台了文物保护的相时，应执行可逆性、可识别性原则。新增设施须关条例和法规，按照《文物法

4、》第二十一条：对以尊重历史、不破坏重点保护部位为前提，并满不可移动文物进行修缮、保养、迁移，必须遵守足可逆和可识别的要求。不改变文物原状的原则，在修缮时应最大限度(4)可持续利用原则。优先对原有设备、管地保护文物及文物安全。消防设施也应在改造井、材料、构件保护性利用，同时更新设备，合理中按现有消防技术规范设计，最大程度地满足设计功能，使之适应现代实用的保护性利用。安全与功能的需求。因此，必须在保护文物的2历史保护建筑修缮设计中的重点前提下，贯彻、落实文物保护与建筑使用安全并重的原则。在修缮设计时，一般应秉承如下

5、原2．1防火间距则进行保护：外滩的保护建筑普遍存在防火间距不足的．53．圜建鱼鱼No．5V3fSerialNo．29)2012·消防安全·问题，因此通常将大楼窗户的玻璃更换为耐火极以北京东路2号为例，大楼每层建筑面积约限为1．5h的防火玻璃。在窗户的内侧加装防火1600m，因此室内全部或部分设置自动喷水灭卷帘，或在大楼内增加自动喷水灭火系统设施设火系统，每层为一个防火分区。备的基础上，采用喷淋加密保护。如中山东一路建筑中部的主楼梯与底层南门厅作为文物26号农业银行与隔壁中国工商银行的间距约为建筑的重点保护部位，

6、为敞开楼梯，天花、梁饰和6m；北京东路2号原广电大厦与隔壁光大银行线脚等均为重点保护部位，因此在考虑防火分区的间距约为4m，为不可能改变的状况，因此在邻时不做防火卷帘。但开敞楼梯将各层连通，与规近的房间内采用加密喷头进行保护，以便真正着范不符，设计时在楼梯两侧增设乙级防火门，将火时，在消防扑救人员到达前，起到暂时阻隔火各层的开敞楼梯空间划分在底层防火分区内，既势蔓延的效果。符合规范，又提升了大楼的防火能力。2．2消防车道与消防登高面对于历史建筑的防烟分区分隔，通常采用房外滩保护建筑的消防车道通常利用中山东间的隔

7、墙、下垂的梁或挡烟垂壁等措施划分防烟一路这一城市主干道，利用市政道路及人行道作分区。对于古建筑保留的内部结构，应尽量采用为消防登高面，如北京东路2号，在建筑北侧的自然排烟的方式。中山东一路、南侧的北京东路设立消防扑救登高2．4安全疏散和消防电梯面和登高场地，而消防车道利用建筑东侧的中山2．4．1疏散楼梯东一路、南侧的北京东路作为消防车道。北侧与历史建筑的安全疏散基本都是将原楼梯间光大银行大楼共用巷弄，西侧通过整治后搭建辅改造成封闭楼梯间，形成疏散楼梯，在首层直通助建筑，开辟4m巷弄，虽然因为转弯半径不满室外或通

8、过扩大封闭楼梯间直通室外，并考虑楼足要求，无法形成消防车贯通环路，但可确保两层各点至最近疏散出口直线距离<30m。如北个不同方向的消防登高作业面和场地，为消防车京东路2号大楼作为银行间市场清算所总部办停靠扑救提供基本条件。公大楼，原设计是将LT2、LT3改造为封闭楼梯2．3防火防烟分区间，并增加乙级防火门，且朝向疏散方向开门。历史保护建筑一般没有防火分区和防烟分楼梯间靠近外墙，每层设置