测深仪故障原因及对策分析.pdf

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1、测深仪故障原因及对策分析赵立震（南通中远川崎船舶工程有限公司，江苏南通226005）摘要：介绍了测深仪的电缆断裂故障现象，分析了电缆断裂的原因，提出了解决方案及解决对策，阐述了防止再发生对策，可供同行参考。关键词：测深仪；牵引盒；换能器中图分类号：P204文献标志码：ADOI：10.16443/j.cnki.31-1420.2016.05.007AnalysisontheCausesandSolutionsofEchoSounderFaultZHAOLi-zhen（NantongCOSCOKHIShipEngineeringCo.,Ltd.,

2、Nantong226005,China）Abstract:Thisarticleintroducesthefaultphenomenonofechosoundercableandanalyzesthecausesofcablebroken.Thesolutionsandcountermeasuresareputforward.Thecountermeasurestopreventrecurrencearedescribed,whichcanprovidereferenceforthepeers.Keywords:echosounder;pul

3、lbox;transducer0引言测深仪属于PSC检查的设备，涉及船舶安全运营，如果测深仪出现了故障，需尽快修复解决。本文就某轮测深仪电缆断裂的故障现象进行分析，并结合船舶运营实际，使用最经济的方法解决了问题。1测深仪原理回声测深仪的工作原理是利用换能器（探头）在水中发出声波，当声波遇到障碍物而反射回换能器时，图1测深仪布置示意图根据声波往返的时间和所测水域中声波传播的速度，就可以求得障碍物与换能器之间的距离。2测深仪故障现象测深仪牵引盒内留有一段余量电缆，用于缓解电某轮在运行几年后出现了测深仪不能正常显示数缆的上下张力。测深仪一般布置在船

4、首的压载舱内或据的故障，检查后发现测深仪换能器与电缆连接的法[1]在机舱底部，具有难拆卸、难维修保养的特点，其一兰接头处的电缆断裂，信号无法传送到显示终端。电种典型布置如图1所示。缆断裂如图2所示。作者简介：赵立震（1978—），男，高级工程师，主要从事船舶售后服务工作。27机电设备2016/5AcademicResearch技术交流在水下更换测深仪换能器。此方案在拆下测深仪换能器时会有水进入舱内，有一定风险。牵引盒4）方案四：进坞更换测深仪换能器。船舶进坞后，直接从船体底部更换测深仪换能器，此方案最容易更换作业，但花费很大，需进坞且耽搁船期

5、。电缆断裂处换能器图2电缆断裂图3测深仪故障分析3.1振动较大且支撑不够从连接两个错位法兰的四个螺栓来看，四个螺栓中，两个螺栓的根部螺纹被磨平，另两个螺栓从螺栓头部被折断。分析认为由于船体艏部振动比较大，且牵引盒相对较重，应力集中在连接上下两个法兰的螺图3测深仪换能器安装示意图栓上，经长期振动后将螺栓损坏，再经振动后法兰移位导致电缆断裂。5解决对策3.2螺栓规格使用错误结合船舶运营情况，采取最经济的方案一，即从安装图纸上要求牵引盒的上下连接螺栓为不锈断裂处接头。通过仅有的露出的线头，将其用锡焊的钢，但从船上反馈的图片看，实际使用的螺栓并非不方

6、法与电缆连接起来。经此方法连接后，首先检查确锈钢，即螺栓规格使用错误。认测深仪已恢复正常，然后对电缆用环氧树脂进行了固定，再用套管焊接固定，同时用环氧树脂密封防水。4供选择的解决方案采用角钢支撑对牵引盒进行了水平和垂直两个方向的因测深仪换能器在船体底部被卡环通过螺栓固固定。修复后如图4所示，后经船员多次观察，测深定，若更换测深仪换能器，必须从船体底部先拆掉卡仪显示数据均正常。环，然后在水下更换安装（如图3测深仪换能器安装示意图），可供选择的方案如下。1）方案一：从断裂处接头。此方案最经济，但由于所露出的线头短，施工比较困难。但故障现象明显，修

7、理工艺简单，可考虑由[2]使用人员即船员来安排修理。2）方案二：浮起维修部位进行水上维修。在船舶空载情况下，通过调压载水的方法将维修套管焊接，并在水平和垂直部位的特定肋位处（即肋位204处）露出水面。露出加环氧树脂防两个方向焊接水面需要1天时间，以留出维修人员足够的时间更换角钢支撑测深仪换能器。此方案要求船舶空载。3）方案三：潜水员在水下更换测深仪换能器。图4修复后照片在船空载时将船头尽量调高，潜水员潜入水下，（下转第31页）2016/5机电设备28通过分析，对于整个油管路系统的振动，各段管果显示螺杆泵出口管路振动降为5.5mm/s，注油器出

8、口路在油压脉动方面相互影响。而滑油的脉动力与频率管路振动降为4.8mm/s，相比原始状态有明显的降低，跟油压、流速、孔板等很多因素都有关系。相关文献满足使用要求。显