实践报告格式模版(913) (1).pdf

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1、西安财经学院实践教学活动周登记表姓名:张丽萍学号:1205500221专业:网络工程院系:信息学院本校指导教师:王瑞完成日期:2013年07月20日西安财经学院实验实训教学管理中心制实践报告名称交通灯控制系统的设计与仿真实现实践时间2013年07月06日至2013年07月19日共2周实践地点西安财经学院指导教师王瑞职称讲师二级学院、系信息学院计算机系实践本次暑期实践内容主要是利用PROTEUS软件中的ISIS的布图与仿真功能内容实现交通灯控制逻辑电路的设计与仿真实现,通过对课题的研究与分析,在(后PROTEUS软件中模拟布图实现交通灯的仿真功能,主要任务

2、是模拟十字路口处附实交通灯的功能,设计最优电路,解决交通拥挤问题。践报告)指导教师评语及签字(盖章):成绩年月日院系意见签字(盖章):年月日交通灯控制逻辑电路设计与仿真实现一、实习目的1.巩固对课堂知识的理解,进一步提高独立分析问题和解决问题的能力。2.掌握数字系统的分析和设计方法,了解逻辑电路的结构与功能。3.对数字集成电路的综合应用有进一步的认识和了解。4.了解ISIS的布图与仿真功能,加强动手实践能力。二、实习内容(一)设计背景如今,红绿灯成为管制交通的最有效的手段之一。作为疏导交通必不可少的工具,已经出现在各个交通路口。红绿灯的出现有效的减少了交

3、通事故的发生,提高了道路的畅通性。为了确保十字路口的车辆顺利、畅通地通过,采用自动控制的交通信号灯来进行指挥。其中红灯亮表示该条道路禁止通行;黄灯亮表示停车;绿灯亮表示允许通行。(二)设计任务和要求设计一个十字路口交通信号灯控制器,其要求如下:1.东西方向车道和南北方向车道两条交叉道路上的车辆交替运行。设南北方向的红、黄、绿灯分别为NSR、NSY、NSG,东西方向的红、黄、绿灯分别为EWR、EWY、EWG。2.在绿灯转为红灯时,要求黄灯先亮5秒钟,才能变换运行车道。3.黄灯亮时,要求每秒闪亮一次。4.东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外,每一种

4、灯亮的时间都用显示器采用倒计时的方法进行显示。5.可以手动调整和自动控制,夜间为黄灯闪耀。6.在完成上述任务后,可以对电路进行以下几方面的电路改进或扩展。在某一方向(如南北)为十字路口主干道,另一方向(如东西)为次干道;主干道由于车辆、行人多,而次干道的车辆、行人少,所以主干道绿灯亮的时间可以选定为次干道绿灯亮时间的2倍或3倍。(三)可选用器材1.交通信号灯:TRAFFICLIGHTS2.集成电路:74LS74、74LS164、74LS190、74LS248及门电路3.显示:7SEG-MPX1-CC4.电阻:CHIPRESISTOR5.开关:SWITCH

5、(四)元件功能简要介绍11.74LS74芯片74LS74为带预置和清除端的两组D型触发器,共有54∕7474、54∕74H74、54/74S74、54/74LS74四种线路结构形式。引脚功能:(1)1CP、2CP时针输入端(2)1D、2D数据输入端(3)1Q、2Q、1/Q、2/Q输出端(4)CLR1、CLR2直接复位端(低电平有效)(5)PR1、PR2直接置位端(低电平有效)2.74LS164芯片74LS164为8位移位寄存器。当清除端(CLEAR)为低电平时,输出端(QA-QH)均为低电平。串行数据输入端(A,B)可控制数据。当A、B任意一个为低电平时

6、,禁止新数据输入,在时钟端(CLOCK)脉冲上升沿作用下Q0为低电平。当A、B中有一个为高电平时,另一个就允许输入数据,并在CLOCK上升沿作用下决定Q0的状态。引脚图如图1。引脚功能:(1)CLOCK时钟输入端(2)CLEAR同步清楚输入端(低电平有效)(3)A,B串行数据输入端(4)QA-QH输出端图174LS164引脚图3.74LS190芯片74LS190为可预置的十进制同步加∕减法计数器,共有54190∕74190,54LS190∕74LS190两种线路结构形式。74LS190的预置是异步的。当置入控制端(LD)为低电平时,不管时钟CP的状态如何

7、,输出端(Q0~Q3)即可预置成与数据输入端(D0~D3)相一致的状态。74LS190的计数是同步的,靠CP加在4个触发器上实现。当计数器控制端(CT)为低电平时,在CP上升沿作用下Q0~Q3同时变化,从而消除了异步计数器中出现的计数尖峰。当计数方式控制(U/D)为低电平时进行加计数,当计数方式控制(U/D)为高电平时进行减计数。只有在CP为高电平CT和U/D时才可以跳变。74LS190有超前进位功能。2当计数溢出时,进位∕错位输出端(C0/BO)输出一个低电平脉冲,其宽度为CP脉冲周期的高电平脉冲;行波时钟输出端(RC)输出一个宽度等于CP低电平部分的

8、低电平脉冲,引脚图如图2所示。图274LS190引脚图引脚功能:(1)CO/BO

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