【220,kV输电线路同塔双回带电施工探讨】输电线路塔型.docx

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1、【220,kV输电线路同塔双回带电施工探讨】输电线路塔型　　摘要：传统的跨越架线技术已不能满足线路建设的施工要求。随着高强度绝缘绳和遥控飞行器及小火箭抛绳设备的出现，利用铁塔作为支撑架体的无跨越架完全不停电跨越架线技术得到推广应用。文章从施工方案的确定、施工步骤、施工注意事项等方面进行了探讨。　　关键词：输电线路；不停电；跨越；施工　　中图分类号：TM752文献标识码：A文章编号：1000－8136（2012）03－0024－02　　　　1工程概况　　某送电线路工程Ⅲ7号～Ⅲ13号放线施工段（Ⅲ7号张力场，Ⅲ13号牵引场），施工段全长

2、2.488km。　　1.1220kV电（一）一、二线　　220kV电（一）一、二线为同塔共架双回路，铁塔为鼓型塔，导线为两分裂呈垂直排列，地线为2根钢绞线，交叉角为50°。跨越点处距11号塔102m，220kV线路地线与地面垂直距离为29.8m。40℃时500kV导线与220kV电（一）线地线的净空距离为9.5m。　　1.2220kV电（二）一、二线　　220kV电（二）一、二线为同塔共架双回路，铁塔为鼓型塔，导线为两分裂呈垂直排列，地线为2根钢绞线，交叉角为50°。跨越点处距Ⅲ12号塔120m，220kV线路地线与地面垂直距离为28

3、.1m。40℃时500kV导线与220kV电（二）线地线的净空距离为9.5m。　　1.3220kV电（三）线、电（四）线　　220kV电（三）线、电（四）线为同塔共架双回路，铁塔为鼓型塔，导线为两分裂呈垂直排列，地线为2根钢绞线，叉角为46°，跨越点处距Ⅲ12号塔63m，地线与地面垂直距离为31.2m。40℃时500kV线导线与220kV电（三）线、电（四）线地线的净空距离为7.5m。　　2施工方案确定　　2.1施工条件　　（1）220kV电（一）一、二回线路；220kV电（二）一、二回线路均为该电网的主干线，整个施工过程不能停电，必

4、须采用不停电跨越方式施工。　　（2）220kV电（三）线、电（四）线与500kV线交叉点处为分歧线路，2条不停电线路之间距离较长，地线距地面高度太高，配合运行单位春检工作，可以采用停电落线的跨越方式施工。　　（3）施工段地处平原地带，地势平整，地形条件较好，运输便利。　　（4）施工地点靠近河口处，施工季节为春季，5～6级大风的天气较多。　　（5）跨越档靠近变电所及电厂，有3条500kV电力线路及6条220kV电力线路由此经过，感应电较大。　　2.2施工方案确定　　综合以上因素，坚持安全第一、预防为主的安全施工原则，决定对220kV电（

5、一）一、二回线；220kV电（二）一、二回线路采用不停电搭设木质跨越架，绝缘绳封顶，采用不停电跨越架线施工，220kV电（三）线、电（四）线采用停电落线的跨越方式架线施工。　　3施工步骤　　3.1跨越架结构　　为保证跨越架强度及稳定性，采用主、副排架搭配、主跨越架与副排架结合的方式进行搭设。副排架为构造架，主要作用是增加稳定性，防止跨越架沿拟建线路方向倾倒。　　3.1.1跨越架搭设宽度　　根据稳定性要求，整个架体宽度小于10.5m。排架与排架之间距离按1.5m考虑，需要搭设2排主架、6排副架。由于架体占地面积较大，杆与杆之间的距离在1

6、.5m左右，非常密集，架子中间区域没有工作面，脚手杆内、外传递及上、下传递非常困难，需要在架体内部适当位置设立一定数量的“井”字形工作面，以解决脚手杆传递困难的问题。　　3.1.2跨越架搭设高度　　根据《电力建设安全工作规程》要求，考虑施工期间的最大风偏及封顶绝缘绳的弛度，架顶应高出被跨线路地线2.0m以上。220kV电（一）一、二回线跨越架搭设高度为32.0m，220kV电（二）一、二回线跨越架搭设高度为30.1m，选择最高不停电线路搭设越线架，越线架的高度为34.0m。　　3.1.3跨越架搭设长度　　跨越架搭设长度按超出拟建线路两

7、侧各3m考虑，横担长28.0m，L1＝28/sin50°＝36.55m，L2＝6/sin50°＝7.8m，L＝L1＋L2＝44.35m，跨越架的搭设长度为45.0m。　　3.2搭设要求　　（1）跨越架主杆埋深不小于0.5m，间距1.5m，每隔1.2m绑1层大横杆，排与排之间绑小横杆，并设交叉支撑及侧向支撑杆，每4～6m宽设1支撑杆，主排架顶两侧设置外伸羊角支杆。　　（2）跨越架的主横杆应错开搭接，搭接长度不小于1.5m，绑扎时大头压在小头上，绑扎不少于3处，每处不少于3圈，绑扎点有2个以上的杆件时，应先绑其中2根，再绑第3根。　　（3

8、）搭设跨越架上部时应采取先搭设主排架的两侧立杆，用绝缘绳在两侧立杆上方绑扎ф20绝缘绳。　　（4）跨越架外侧应打临时拉线。拉线用ф9钢丝绳，对地夹角不大于45°。拉线每隔6m设置1根，拉线与架体连接节点必须加绑补强杆。