路面施工现场方案.doc

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1、路面施工方案一、工程概况xxx快速路崇州段C1标段设计起点为K18+800，止于K23+100赵家林村，全长4.3公里。技术等级参照一级公路，双向六车道，主线路面结构自上而下组合如下：层位结构层材料厚度（cm）上面层SBS改性细粒式沥青混凝土（AC－13C）4中面层中粒式沥青混凝土（AC－16C）5下面层中粒式沥青混凝土（AC－20F）6基层水泥稳定碎石（5％）25底基层水泥稳定碎石（4％）20垫层级配砂砾石20二、编制依据（一）本工程招标文件（二）现行颁布部颁施工规范，验收标准及有关技术规程。

2、（三）成温邛快速路崇州段C1标段设计图纸三、人员及机械设备安排人员配备表序号职务姓名人数1项目经理12技术负责人13质检工程师14试验工程师15测量工程师16道路工程师17专职安全员18现场负责人19技术员110工人22机械及测量仪器配备表序号设备名称数量进场日期机械性能备注1平地机12015.6良好2装载机22015.6良好3摊铺机52015.6良好4振动式压路机22015.6良好5钢轮压路机62015.6良好6胶轮压路机62015.6良好7自卸汽车282015.6良好8洒水车12015.6良

3、好9全站仪12014.3良好10水准仪12014.3良好11钢卷尺22014.3良好一、施工方案及工艺（一）级配砂砾石垫层施工1、施工工艺级配砂砾石垫层施工工艺流程图下承层验收合格施工放样材料试验和选用运输和摊铺碾压不合格压实度检测养护2、材料要求（1）砂砾石：采用质地坚硬的砂砾石，压碎值不大于30%，颗粒最大粒径不超过31.5mm。（2）级配：由试验室进行筛分试验，合格的级配料可直接用于施工，不合格的应进行修配，使之满足如下垫层级配组成。垫层颗粒组成范围通过下列方孔筛的质量百分率（%）液限（%

4、）筛孔（mm）37.531.5199.54.752.360.60.075砂砾石10083～10054～8429～5917～4511～356～210～19<283、准备工作（1）准备下承层①在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。②采用18t压路机或等效压实机具进行碾压检验（压3～4遍）在碾压过程中，如发现路基过干，表层松散，适当洒水，如路基过湿，发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换填、掺石灰或粒料等措施进行处理。（2）施工放样①在下承层上恢复中线10米设一

5、桩，并在两侧路肩边缘外0.5米设指示桩。②进行水平测量，在两测指示桩上用明显标记标出垫层边缘的松铺高度。（3）运输和摊铺①集料装车时，必须控制每车料的数量基本相等。②在同一料场供料的路段内，由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上，严格掌握卸料距离避免料不够或过多。③料堆每隔一定距离留一卸口。④集料在下承层的堆置时间不宜过长，运头集料较摊铺料只宜提前二天。⑤通过试验确定松铺系数。⑥应用沥青混凝土摊铺机或其它碎石摊铺机摊铺砂砾石混合料。（4）稳压整型①用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在

6、的不平整。②再用人工整平和整型。（5）碾压①整型后，当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动三轮压路机进行碾压。直线段，由外侧向路中心碾压；有超高路段，由内侧路肩进行碾压，碾压时后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。碾压一直进行到要求的密实度为止，压实度需大于96%。碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h，以后用2～2.5km/h。②路面的两侧应多压2～3遍。③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头急刹车。（6）接缝处理两作业段的衔接处，应搭接，第一段摊铺后，留5m不进行

7、碾压第二段施工时，前段留下来压部分与第二段一起整平后进行碾压。（二）水泥稳定级配碎石底基层施工1、施工工艺施工准备——混合料拌合——自卸车运输——摊铺机铺料——压路机组合碾压并进行接缝处理——自检——养生2、材料要求（1）水泥：水泥可用普通硅酸盐水泥，强度等级为42.5级，水泥的初凝时间应长于3小时，终凝时间宜在6小时以上。（2）集料：用于水泥稳定的粗集料采用当地的卵砾石轧制而成，碎石的压碎值≤30％，最大粒径不超过37.5mm；细集料宜采用碎石加工过程中产生的石屑或天然砂，有机质含量不超过2%

8、，集料级配应满足下表要求：底基层集料颗粒组成范围通过下列方筛孔(mm)的质量百分率（％）筛孔37.531.519.09.54.752.360.60.075底基层10093～10075～9050～7029～5015～358～200～5（3）水：凡饮用水均可使用。（4）强度：基层混合料的7天浸水无侧限抗压强度不小于2.5Mpa。3、配合比推荐水泥含量为3%～3.5%，施工前应按强度标准通过试验选用合适的水泥含量，并确定最佳含水量与最大干密度等指标以控制混合料的施工。4、准备工作（1）准备下承层在已完