大豆油菜混作增产机制的探讨-论文.pdf

大豆油菜混作增产机制的探讨-论文.pdf

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1、农林科研293·大豆油菜混作增产机制的探讨穆桂花(山西省浑源县农业委员会蔬菜办,山西浑源037400)摘要:本文总结了大豆油菜混作的技术措施,并分析了该种植模式的增产机制。关键词:大豆;黄芥;混作;增产机制二0一二年,荆庄乡李峪村两农户在八亩南坡瘠薄地采用大豆为60~80cm,而黄芥根系入土深度一般为100~120cm,大豆主要吸油菜混作的方式,亩产大豆100公斤,菜籽20公斤,比二者单作分收土壤上层的养分和水分,黄芥则可以吸收土壤深层的养分和水别超出20%和90%。亩收入比二者单作高16%和32%。分。因此这两种作物混作,不同个体竞争缓和,土壤营养利用效率这一种植模式的关键环节是:

2、高。(1)选用优良品种:大豆选用当地农家种,该品种长枝窄叶,分3大豆黄芥混作可以使两种作物相互受益枝少,适宜密植。也可选用晋豆号品种。油菜选用当地农家种“黄大豆根系长有根瘤,根瘤菌能固定空气中的氮素,供自.身吸收芥”,该品种属芥菜型油菜,植株高大,分枝多。单株产量高,成株株利用。相对地说,黄芥可以得到土壤较充裕的氮素供应。黄芥根系能高均在1.5米以上。分泌有机酸,使土壤中难溶解的磷,变为速效磷,可以被大豆吸收利(2)适期播种:立夏后抢墒播种。用。(3)确定大豆黄芥的最适比例:一般大豆:黄芥=20:1。4大豆黄芥混作协调了群体和个体的关系(4)合理施肥:施肥量略高于二者单作。有机肥配合

3、磷肥为主作从黄芥的个体生长发育特点来看,单株产量高,植株高大,分枝基肥,适量氮肥为辅作种肥。一般亩施农肥1000公斤,过磷酸钙50多。根据对李峪南坡地种植户的田间观察,一株黄芥自由生长其二公斤,硝铵2.5公斤。级分枝达5-8个,植物直径达80~120cm,同时分枝部位高,植株松(5)防治蚜虫:入伏前及时喷打氧化乐果或菊酯类农药。散,占上部空间多,下部空间少。大豆黄芥混作的产量优势,是大豆黄芥复合群体与环境资源、从大豆个体生长发育的特点来看,植物矮小,节间较短,茎秆粗社会资源相互作用的结果,是由混种作物的生物学特性所决定的。壮,直立不倒。1大豆黄芥混作合理利用了光热资源大豆黄芥按一定比

4、例混种,可使黄芥实现个体的充分生产,接如果大豆或黄芥单作时,植株对光要求量最大时期是成株阶近自由生长,而又很少影响大豆的生产发育,大豆可以接近单作产段,也是决定产量的重要阶段。但这时已进人封行时期,田间郁闭,量,从而实现群体的最大发展。通透性差。仅仅是顶部叶片受光条件较好的平面采光形式。而大豆、综上所述,大豆黄芥混作,根据两种作物个体问的相互影响,进黄芥混作为一高一矮。两种作物植株之间通风条件和透光性能得到行合理的配置,实现了作物自身特点充分发挥和环境资源的尽可能改善。高杆黄芥中下层叶片受光面积增加,由单一群体的平面采光利用。其群体表现为单位面积生物量的大幅度增加,农田系统的物变为复

5、合群体的立体采光,加上CO供应状况也较好,这就有效地质流通量加大,从而构成高产高效的栽培基础。提高了光合效率。是高产优质的原发机制。浑源县瘠薄坡地和风沙地占总耕地面积的25%左右,这类土壤2大豆黄芥混作能全面均衡地利用土壤中的养分和水分缺水养分含量低,一般作物生产不好,产量很低。利用大豆、黄芥这从对营养元素要求的种类和数量来看,大豆吸收磷钾较多,而两种作物都有耐旱、耐瘠、抗病力强、不易倒伏的特性,及其复合群黄芥需氮较多;再从不同的吸收深度来看,大豆根系一般入土深度体再现明显的增产效应,可以大大提高这些土壤的生产能力。配备2只重型带缆桩。一1嚣墨O佧N—R田UMj1加01ⅨD。)那么6

6、3K散货船是否满足要求呢?请参见上文图2和图3。对于首部系泊部分,满足每个导缆孔配备一个双柱带缆桩且能够承载负荷64吨。对于尾部系泊,我们发现距离船中3200mm的导缆孔不满足要求,没有配备带缆UPPERDECK//一一_./桩。通过巴拿马运河当局的退审意见,我们增加了2只十字带缆桩,以满足巴拿马运河当局的要求。/4巴拿马运河规范对操作空间的要求巴拿马规范要求,必须为甲板上的合理操作提供空一、。。’‘‘盛间,如系泊绞车,绞盘,导缆孑L,带缆桩和导缆器,并且沿着一缆绳的方向0.915宽度内没有障碍物。根据此项要求,我们在布置63K散货船的系泊件时,应l。。。。。l/LV考虑给予适当的操

7、作空间,基本上满足操作空间的要求。I百.[=_=]5结论罨n囱口tinI⋯⋯Jn1!±巴拿马运河规范对系泊件布置的影响还是很大的。对-.。...1诖一o].{于系泊件的布置数量和位置,操作空间都有很重大的影IPonomoChockI/八—打—i响。作为设计者,必须充分考虑巴拿马运河规范对系泊件布置的要求,合理布置位置,以保证船只以后能够顺利通图3尾部布置过巴拿马运河,避免因为不满足其要求而带来的罚款,通的费用和罚款并耽误通过时间,对于船舶的运营者造船不小的

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