天然气加气站项目可行性报告.doc

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1、天然气加气站项目可行性研究报告盘锦辽河油田电力安装工程股份有限公司2005年5月一、市场前景汽车尾气的排放是造成城市空气污染的主要污染源之一，据测算占城市大气污染的60～70％，天然气汽车尾气对环境的污染大大低于燃油汽车。加入WTO后我国经济建设飞速发展，各行各业逐步与世界经济贸易相接轨，汽车燃气工业也将与世界发达国家同步；2008年绿色奥运将在我国成功举办，世界上许多发达国家，如：意大利、俄罗斯、美国、日本、韩国等已广泛推广天然气燃料汽车，这也必将促使我国大力发展环保事业。目前随着电喷车的问世，汽车开发商已为电喷车研制了然用天然气的配套部件。还有汽车制造商已经研制

2、并生产了双燃料清洁环保型汽车。再过几年后，化油器、电喷汽车将完全会被清洁燃料汽车所取代。目前我国有天然气燃料汽车3000万辆，这远远落后于发达国家，最主要的原因是加气站数量少。随着我国“西气东输、北气南下”工程的实施，在我国将建成贯穿东西南北的天然气管网，将为天然气加气站的大力兴建提供可靠的气源保障。盘锦市作为一个以石油天然气开采及化工生产的资源性城市，有着丰富的天然气资源，发展清洁燃料汽车特别是天然气燃料汽车有着得天独厚的优势。但盘锦市天然气燃料汽车的发展也落后于我国其他城市，原因是仅有两座加气站且规模不大，极大地制约了天然气燃料汽车的发展速度。盘锦市共有各类汽车

3、约5万辆，随着燃油价格的持续上涨和城市环保治理力度的不断加大，将进行天然气汽车改装的用户会越来越多，清洁燃料汽车发展前景巨大。一、天然气汽车的性能1、优点：（1）有较高的经济效益。据统计资料显示，1立方米天然气的燃烧热值相当于1.34升汽油、1.22升柴油或者1.84升液化石油气。使汽车的运行费用大幅度降低；另外天然气作为燃料燃烧完全，结炭少，减少气阻和爆震，会使发动机使用寿命延长2～3倍，大修理间隔里程延长2～2.5万公里，降低维修费用50％。（2）有较好的社会效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境

4、保护是更有利的。（3）比较安全。天然气汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻，稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此天然气作为汽车燃料是比较安全的。2、缺点：（1）由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。此外汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10％～20％左右，这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象；一般柴油汽车如果用“双燃料”方式改装然用天然气，则不会出现这种现象，但改装件的结构较为复杂。（2）由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的，

5、原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留，这样要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。（3）天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站，并形成一定的网络，一次性投资较大。（4）将现有的汽车改用天然气作燃料时，需要增加发动机燃料系统的部件，如：储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改车投资。虽然有以上的不足之处，但从总的经济和社会效益分析，用天然气作为汽车燃料还是利大于弊。一、方案1、加气站地点：加气站拟建在供电公司兴隆台汽车修配厂，优点在于：（1）节约征地费用。

6、（2）靠近天然气供应管线（兴二联合站），节省了管道投资。（3）靠近公路，交通发达，方便了用户。（4）水、电设施便利（兴二水源、兴二变电所）。2、加气站规模：根据盘锦市天然气汽车市场调查和盘锦市汽车发展前景，以及加气站地理位置的优势，还考虑盘锦市加气站今后发展的状况，建立天然气加气母站，日加气量为50000立方米。3、概算：（1）土建工程内容和投资概算：包括值班室、压缩泵房、变压室、加气机棚、水泥路面、厕所、围墙、零星维修等，投资大约48万元。（2）设备和投资概算：包括变压器、净化和干燥系统、压缩机、控制柜、再生干燥器、程序控制盘、储气井、售气机、冷却塔、储气罐和消防

7、检测装置等，投资大约600万元。（3）其他部分投资概算：包括工艺管道、仪表、消防、电气、采暖、给排水、绿化、设计、施工、手续办理、不可预见费用等，投资大约62万元。投资费用合计大约710万元。四、效益1、社会效益：（1）促进城市环保。据统计，汽车排放物对城市空气的污染占各种污染源总量的60~70%，尾气中的CO、CH、NO、粉尘、含铅物质、产生的噪音对城市环境的影响和大体的危害特别大。大力推广使用天然气汽车后，经过三年就可使空气中的CO、NO、CH含量分别下降95%、40%、7.14%左右，并且从根本上治理了铅污染；另外由于天然气双燃料汽车启动性能好、运转平稳，