国际集装箱汽车运输费收规则

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1、国际集装箱汽车运输费收规则国际集装箱汽车运输费收规则、国内集装箱汽车运输费收规则(87)交公路字668号　　1987年09月09日　　一、总则　　第一条为正确执行国家对外经济政策和国家价格政策，统一全国国际集装箱汽车运输费收办法，加强集装箱汽车运价管理，协调各省、自治区、直辖市之间费收衔接关系，使汽车更好地为港（站）进出口、过境和内陆延伸的国际集装箱运输服务，为对外经济贸易服务。本着价格和价值基本相适应，有利于各种运输方式的合理分工，有利于集装箱运输的发展的原则，特制定国际集装箱汽车运输费收规则（以下简称规则）。　　第二条国际集装箱汽车运价是国家

2、计划价格，是集装箱运价系列和汽车运价系列的组成部分，也是国际贸易商品价格的组成部分。本规则是计算外贸进出口国际集装箱汽车运价和有关费收的依据。凡从事国际集装箱营业性的汽车运输业者，在我国境内承办国际集装箱汽车运输业务发生的各种费收，均按本规则办理。　　第三条内陆至港澳之间以及经济特区（包括广东省）的国际集装箱直达运输的费收办法另行规定。　　二、国际集装箱汽车运价　　第四条国际集装箱汽车运价的计价单位　　国际集装箱以箱为单位，按不同规格箱型的重箱、空箱计费。装有货物的集装箱为重箱；不装载货物的集装箱为空箱。国际集装箱汽车运输、根据计价方式的不同，分

3、为计程运价、计时包车运价和包箱运价。计价单位为：元／箱公里；元／吨位小时；元／箱。　　第五条国际集装箱汽车运输的计价箱型　　１．国际标准箱型：　　２０尺箱型：高度２４３８毫米或２５９１毫米；宽度２４３８毫米，长度６０５８毫米，货箱总重２４吨。　　４０尺箱型：高度２４３８毫米或２５９１毫米，宽度２４３８毫米，长度１２１９２毫米；货箱总重３０．４８吨。　　２．国际非标准箱型　　第六条国际集装箱计费里程　　国际集装箱运输的计费里程包括运输里程和装卸里程。运输里程按装箱地点至卸箱地点的实际里程计算。装卸里程按发车点至装卸箱点往返空驶里程的５０％计算，或按

4、下式计算：　　〔（空驶÷对流空箱里程）－（重箱里程＋非对流空箱里程）〕×５０％　　对流空箱里程又称不计费空箱里程，非对流空箱里程又称计费空箱里程。　　各省、自治区、直辖市交通主管部门也可以根据当地实际情况不计装卸里程。　　第七条国际集装箱汽车运输里程的确定　　国际集装箱汽车运输的长途和市内营运里程，由省、自治区、直辖市交通厅（局）核定，未经核定的里程，由承托双方协商测定。　　第八条国际集装箱汽车运输起码计费里程　　计费里程以公里为单位，以五公里为起码计费里程，递进计算，尾数不足一公里的按一公里计算。　　第九条国际集装箱包干计费里程　　经承托双方协

5、议，在一定地区或同一线路内进行多点运输时，可以按平均运输里程作为计费里程包干计算。　　第十条国际集装箱基本运价　　汽车载运国际集装箱在长途营运线路上运输一般货物的运价。全国统一的基本运价如下：　　２０尺标准箱基本运价３．００元／箱公里；　　４０尺标准箱基本运价５．２０元／箱公里。　　各省、自治区、直辖市交通主管部门，根据当地实际情况，可以在全国统一基本运价基础上，在２０％上下幅度内，制定本地区基本运价，报交通部备案。　　非标准箱的汽车运价参照相同箱型的基本运价，由承托双方议定。　　第十一条运价计算　　以重箱为计价基础。　　单程重箱：按各省、自治区

6、、直辖市制定的国际集装箱汽车运输基本运价计算。　　双程重箱：同一托运人托运去程和回程重箱，回程对流运输的重箱运价，按基本运价减成２０％；提供不属同一托运人的回程重箱，对各托运人均按对流运输部份的基本运价减成１０％。　　一程重（空）箱，一程空（重）箱：同一托运人托运重箱去，同时空箱回，或空箱去同时重箱回的，按一程重箱计费，遇有空箱运输里程超过重箱运输里程的非对流运输部份按重箱运价计算。　　单程空箱：按基本运价收费。　　双程空箱：同一托运人托运的双程空箱，其中较长一程的空箱按单程重箱计算。另一程捎运的空箱免收运费。　　第十二条长途和短途运价　　长、短

7、途里程的划分，按各省、自治区、直辖市对汽车货运长、短途里程划分规定办理。长途运价按基本运价计算；短途运价按里程递远递减的原则，采取基本运价加箱次费，或按短途里程分档的运价率计算，两种方法计算的运价要大致相等。　　全国统一的箱次费标准：　　２０尺标准箱：１５元／箱次；　　４０尺标准箱：２５元／箱次。　　各省、自治区、直辖市交通主管部门，根据当地实际情况在全国统一的箱次费标准基础上，２０％上下幅度内，制定本地区箱次费费率。　　第十三条危险品运价　　凡标明危险品的国际集装箱执行危险品运价。放射性、易燃、易爆、烈性危险品运价在基本运价的基础上加价５０～１

8、００％；其他危险品运价在基本运价的基础上加价２０～５０％（危险品分类参照“国际危规”危险品货物分类表）。　　第十四条计时包车运价　　因托