箱梁结构桥梁冷缝处理方法-论文.pdf

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1、No．3Sept．2014GEZHOUBAGROUPSCIENCE＆TECHNOLOGY箱梁结构桥梁冷缝处理方法邓勇摘要本文简单介绍在埃塞俄比亚软弱地区施工箱梁桥过程中，对于软弱地基的处理及在大体积混凝土浇筑过程中，由于浇筑方法及客观因素等影响，对于混凝土冷缝的处理方法，希望能对以后类似项目有所帮助。关键词冷缝；冷缝处理方法；应急措施小于95％。1引言3#桥台基础在开挖至原始地面以下3m左右时，已经遇到整块岩石，此时离设计高程还有差不埃塞俄比亚Welkite—Arekite旧路改造项目，多3m，并伴有少量河水渗入。常规的开挖方法不在某beRiver设一座长110．3

2、m简支箱梁桥(三跨能满足工期的需要，在仔细考察现场和分析各种不每跨31．2m)，桥宽11．1m，重力式桥台。桥墩基础利情况后，决定用爆破辅助常规开挖，并及时敷设为扩大基础(10．5mx5m×1m)，墩柱为q~lOOcm圆水泥浆和泥浆，以免爆破造成的岩体裂缝渗水过墩柱，共6根，长度10．6x6=63．6m，系粱4道。桥多梁区域平均地面高程为1668．495，基础平均开挖深度为7．535m，采用人工辅助挖机直接进行开挖。3冷缝的定义及危害2地基处理冷缝是指在混凝土浇筑过程中，因突发的、不可预料因素而导致混凝土浇筑中断、且间隔时间超按照地质勘探报告中确定的基础设计高程，当

3、过混凝土的初凝时间但小于混凝土的终凝时间，而0#桥台开挖至设计高程后，基础仍未见岩石或物理在混凝土结构中形成的一种病害薄弱面，它是一种性质较好的岩层，由于本桥梁基础对地基承载力的概念缝。要求较高，需对开挖后的地基进行处理。通过对抛钢筋混凝土结构浇筑过程中应避免出现冷缝，石挤淤法和垫层法两种软弱地基处理方法适用条这些冷缝将会给钢筋混凝土结构带来较大隐患，影件进行比较，由于0#桥台基础不存在流塑态的淤响混凝土对钢筋的握裹力；影响钢筋混凝土结构的泥或淤泥质土地基，且用于挤淤的石料最近也需要整体性；影响混凝土对钢筋的保护作用，水可能透从10公里以外获得，故采用垫层法对桥梁基

4、础进过冷缝锈蚀钢筋，影响结构的自防水和使用寿命。行处理。垫层法就是把基底不能满足设计要求的软土挖除，代以人工回填的砂、碎石、石渣等强度4冷缝的处理方法高、压缩性低、透水性好、易压实的材料作为持力层。其优点是可以就地取材、价格便宜、施工工艺首先要分析裂缝形成的原因，观察裂缝的状况比较简单。适用于软土埋深较浅、开挖方量不太大(是否贯通)，然后根据具体情况做相应处理。主的场地。本项目最终选择换填30cm底基层材料要的处理方式如下：(洛杉矶磨耗不小于30，塑性指数不大于12)，分4．1表面修补法层填筑分层碾压，碾压厚度控制在15cm，压实度不表面修补法是一种简单、常见的修补

5、方法，它742014年9月第3期葛洲坝集团科技总第111期主要适用于稳定和对结构承载能力没有影响的表仿生物组织对受创伤部位自动分泌某种物质，而使面裂缝以及深进裂缝的处理。通常的处理措施是创伤部位得到愈合的机能，在混凝土的传统组分中在裂缝的表面涂抹水泥浆、环氧胶泥或在混凝土表加入某些特殊组分(如含粘结剂的液芯纤维或胶面涂刷油漆、沥青等防腐材料，在防护的同时为了囊)，在混凝土内部形成智能型仿生自愈合神经网防止混凝土受各种作用的影响继续开裂，通常可以络系统，当混凝土出现裂缝时分泌出部分液芯纤维采用在裂缝的表面粘贴玻璃纤维布等措施。可使裂缝重新愈合。4．2一般处理法本桥梁由

6、于混凝土方量大(227方)且计划一在施工过程中发现处理，在冷缝交接处振捣，次浇筑完毕，浇筑方法为自拌混凝土配合汽车泵浇让冷缝处混凝土充分结合，这是指老混凝土已经初筑，浇筑过程中由于浇筑时间过程，泵车操作手罢凝没有终凝。一般面积较大的混凝土浇筑基本会工导致浇筑中断约3个半小时。第一仓混凝土浇出现冷缝，一般冷缝出现时就把冷缝地方拉毛，然筑完毕拆除模板后，腹板上有一条不明显的冷缝，后继续浇筑混凝土。为保证结构的稳定性，考虑对桥梁采用结构加固法4．3灌浆、嵌缝封堵法处置冷缝，具体为在顶板增设91根，16的钢筋。灌浆法主要适用于对结构整体性有影响或有同时，在桥梁混凝土强度达到

7、设计强度后，按照设防渗要求的混凝土裂缝的修补，它是利用压力设备计荷载要求进行静载实验，结果证明，该加固方法将胶结材料压人混凝土的裂缝中，胶结材料硬化后能有效的处理冷缝问题。与}昆凝土形成一个整体，从而起到封堵加固的目的。常用的胶结材料有水泥浆、环氧树脂、甲基丙5应急措施烯酸酯、聚氨酯等化学材料。在混凝土不能连续浇筑时，浇筑另一端层面混嵌缝法是裂缝封堵中最常用的一种方法，它通凝土初凝前，采用吊车配合料斗调运混凝土至浇筑常是沿裂缝凿槽，在槽中嵌填塑性或刚性止水材地点接缝，随混凝土浇筑进度依次向前接缝，在下料，以达到封闭裂缝的目的。常用的塑性材料有聚次混凝土未进入仓面