6、f/L≤1/10可认为属小垂度悬索,缆索起重机矢跨比f/L一般在1/10~1/20之间取值设计较为合理。忽略中间塔架顶索鞍的摩阻力,主索在各跨跨中的张力均应相等。三跨主索的缆索起重机计算公式是根据吊重P在承重跨跨中与吊重P在距左塔X处两种状态,在考虑由于张力变化的弹性变形和其它因素(如温度、支座位移)的变形影响后索长相等条件推导出来的,公式如下: (1)其中:Eη 钢丝绳的弹性模量 F 主索的截面面积 l 承重跨跨度 G=gl g 主索的换算线重(含主索承托的起重牵引索等重) β两塔
7、架间的倾斜角 P 全部集中荷载(包括跑车重、集中在跑车处支索器重、绳重、配重、设计吊重等)H 荷载P作用于跨中主索的水平横拉力 PX 安装状态的集中荷载 HX 在PX作用下主索的横拉力 x Px距左塔索鞍顶水平距离 W值指温度、索鞍变位等的支座位移影响值。温度位移的 ,升温“+” 降温“-”;支座位移的 向主索跨内位移取“+”,向跨外位移取“-”跑车所在跨主索垂度(跨中): (2) 当跑车为双跑车间距为a(单跑车a=0)时跑车所在跨主索垂度(跨中)