爆破专项方案(范本).doc

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1、爆破设计专项施工方案工程名称：************************石方爆破项目工程地点：**********************************施工单位：*********爆破工程有限责任公司编制单位：****爆破工程有限责任公司设计人：***审核人：***编制日期：2009年10月25日13目录第一部分技术设计1、编制说明依据及原则1.1编制依据1.2编制原则2、工程概况3、爆破方案的选择4、爆破参数设计4.1钻孔直径4.2钻孔模式4.3火工器材选型4.4布孔方式及装药参数4.5装药结构及起爆网路5、爆破振动校核

2、及飞石防护5.1爆破振动校核5.2飞石防护第二部分施工组织设计1、施工方法2、施工安全管理3、突发事件应急措施4、施工工期5、施工设备及材料6、施工组织机构第一部分技术设计131、编制说明依据及原则1.1编制依据1）***专项工程相关资料；2）现场踏勘、实地调查；3）我公司从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺；4）我公司现有的施工机械设备及施工技术力量；5）国家及地方颁布的有关法律、法规；6）中华人民共和国《爆破安全规范》（GB6722-2003）。1.2编制原则1）以确保安全为前提，具有可操作性；2）选择合理的施工方法，不断优化

3、爆破参数，降低工程的造价；3）积极推广、应用新技术、新工艺、新材料、新设备，确保安全、质量、进度；4）采用先进的检测手段，利用信息反馈指导施工；5）严格按照广州市公安局的有关规章制度进行施工。2、工程概况***施工过程中，遇有孤石、岩石，为加快施工进度，需要采用爆破进行开挖。本工程位于***，新建道路10.668km，路基宽为4.5m，施工里程为YK8+308.000～YK18+976.021。道路爆破区域全线均为山区，居民已全部搬迁。3、爆破方案的选择由于爆破区位于武江右岸，必须绝对确保爆破飞石不能飞到江里，对河床造成影响。因此选择合理

4、的爆破方案对保证工程质量和控制爆破飞石起着决定性作用。施工时必须严格控制爆破飞石、振动等有害效应对周围环境造成的影响，因此选用手风钻浅孔爆破的施工方法，并分层进行爆破施工作业，采用多段微差松动控制爆破技术，遵循“密布孔、少装药、短进尺、多循环”的原则，并采取必要的近体防护措施，避免爆破飞石对高速公路及高压煤气管道的影响。134、爆破参数设计因本工程需要爆破的岩石强度较高，爆破作业过程中，为控制爆破飞石，必须采用微振控制爆破进行施工。4.1钻孔直径根据7655型手风钻的特点和爆区的地形地质条件，决定钻孔直径取42mm。4.2钻孔模式为了便于

5、施工和准确控制钻孔方向，采用垂直钻孔的形式。4.3火工器材选型结合钻孔Ф42mm和便于装药和防水，选用Ф32mm药卷乳化炸药，雷管选用国产毫秒电雷管。4.4布孔方式及装药参数1）微振控制爆破参数最小抵抗线W=（25～30）d，最大取0.8m；炸药单耗取:0.3kg/m³～0.5kg/m³之间；堵塞长度L=1.0～1.5m,或大1/3炮孔深度。单孔药量计算:由公式Q=a×b×H×q计算并进行试验调整。式中：Q——单孔药量，kg；q——炸药单耗与岩石物理性质有关,本区域取0.3kg/m³～0.5kg/m³之间；a、b——炮孔的间距、排距，m；

6、H——炮孔深度，m。布孔形式：台阶炮眼3排，梅花状布孔，如图2所示：13不同台阶高度爆破参数参数H=1.5mH=2.0m孔间距m0.80.8孔排距m0.60.8孔深m1.72.2单耗kg/m³0.350.4单孔药量kg0.30.6装药结构连续连续2)孤石爆破参数炮孔布置的原则为同心圆法,抵抗线W控制在0.5m左右，炮孔间距在0.4～0.6m,炸药单耗q控制在0.1～0.4kg/m³以内。具体药量选取参考1～3m³采用单孔单药包，4～6m³采用双孔单药包，7～10m³采用三孔单药包，爆破时药量见下表：孤石体积/m³孤石厚度/m炮孔深度/m装

7、药量/kg131.01.00.650.102.01.00.650.153.01.51.00.24.01.51.00.255.02.01.350.36.02.01.350.357.02.51.650.48.02.51.650.459.03.02.00.510.03.02.00.554.5装药结构及起爆网路炮眼采用反向装药起爆,孔底非起爆药包用炮棍压胀填满炮孔。装药结构如图3所示。为了控制最大段起爆药量及避免爆破地震的叠加采用微差爆破时差25ms～50ms的段别。炮孔内按设计段别电雷管引爆炸药，然后将毫秒电雷管用大串联的方式连接网路，用MFB

8、—13200型起爆器起爆，起爆前用爆破专用仪表检测爆破网路的可靠性。网路连接时，同一网路内的雷管必须是同厂同批同型号的，各电雷管的电阻差值不得大于0.3欧姆,流经每个电雷管的电流值必须不小于2