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1、第11套一、概念解释（选其中8题，计20分）1汽车乘坐舒适性2汽车操纵稳定性3 制动力系数4 汽车通过性几何参数5 道路阻力系数6 轮胎侧偏特性7 等速行驶燃料经济特性8 汽车的制动性能9 最高车速10 汽车驱动力11侧向力与侧偏力12后备功率13理想的前后制动器制动力分配曲线14附着（椭）圆二、写出表达式（或画图、计算）并简单说明（选择其中4道题，计20分）1 写出稳定性因数K<0时汽车的转向灵敏度表达式，并绘图说明。2 画图并说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系。3 画图并说明汽车转向
2、盘转角阶跃输入时汽车转向响应的过渡过程。4 简述图解计算汽车等速燃料消耗量的步骤。5 用隔离方法分析汽车加速行驶时驱动轮的受力分析图，并列出平衡方程。6 写出汽车的行驶方程式（要求给出并说明结构和使用参数）。7 写出各种可用于绘制I曲线的方程及方程组。三、叙述题（选择其中4道题，计20分）1 列出作图法求汽车加速性能的步骤。2 试用驱动力－行驶阻力平衡图分析汽车的最大加速度。3 利用驱动－附着条件原理分析不同汽车驱动型式的适用条件。4 说明驱动力与切向反作用力之间的关系，在什么条件下，
3、可以认为。5 说明造成制动跑偏的主要原因。6 汽车转向瞬态响应的评价指标7 汽车减速上坡行驶条件下，作用在汽车上的哪些力是驱动汽车前进的力？8 描述刚性车轮在不同侧向力作用下运动方向的变化特点。9 叙述汽车制动力与车轮印迹的关系。四、分析题（选择其中4道题，计20分）1 利用附着条件分析汽车制动和加速时的力平衡方程。2 已知某汽车φ0＝0.40，请利用Ｉ、β、ｆ、γ线，分析φ＝0.55,φ＝0.35以及φ＝0.69时汽车的制动过程（需要作图）。3 说明小排量
4、轿车、豪华轿车、商用车（载货汽车、大客车）、越野汽车采取何种驱动型式，并说明原因。4 请分析汽车加速时，整个车身前部抬升而后部下沉的原因（提示：考虑轮胎等弹性元件，并采用受力分析方法）。5 说明汽车稳定性因数K与汽车前后轮侧偏角之差的对应关系，并绘图说明。6 某汽车在行驶中突然发生向右偏驶而下路翻车事故，汽车的左轮在路面上留下清晰的向右弯曲黑色痕迹。驾驶员自述：在行驶中汽车左轮突然抱死，而使汽车向右偏驶下道。请驾驶员的陈述真否？请问左轮胎向右弯曲黑痕是如何形成的（从受力分析入手）。
5、7 汽车在雪地行驶打滑时，车轮的驱动力大于附着力，说明驱动汽车前进的切向力和车轮的驱动力、附着力的关系?五、计算题（选择其中4道题，计20分）10第11套1某汽车的总质量m=4600kg,CD=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数=0.03,=0.03,f=0.025,,,传动系机械效率ηT=0.85,发动机的转矩为=/，N·m,道路附着系数为φ=0.4,求汽车全速从20km/h加速至45km/h所经过的路程。2解放CA1150PK2L3T1双后桥载货汽车设计核定装载质量=9000kg，装备
6、质量为6000kg，在水平良好路面()，实施紧急制动时恰好前后轮同时抱死，试问该车装载=20000kg水泥在水平良好路面(，并假设制动器最大制动力)实施紧急制动时，汽车的制动力和减速度是多少？3 若汽车在划有中心实线的普通二级公路行驶，假设汽车载荷均匀，左、右制动器制动力相等，请问能否保证左右车轮地面制动力同时达到附着极限，并要求写出表达式（提示考虑道路横断面形状）。4 某发动机前置轿车的轴距L=2.6m,质心高度hg=0.65m,汽车的总质量为m=1200kg,静止不动时前轴负荷为汽车
7、总重的65％，后轴负荷为汽车总重的35％，如果汽车以du/dt=-3m/s2的减速度制动,请计算汽车前、后轴动载荷.5写出由导出的详细过程（注意单位和常数）。6请详细地逐步推导出公式。7请详细地推导出,并注明符号的单位。 一、概念解释（选其中8题，计20分）1汽车乘坐舒适性[返回一] 汽车行驶平顺性，是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及保持所运货物完整无损的性能。由于行驶平顺性主要是根据乘员的舒适程度来评价，又称为乘坐舒适性。2汽车操纵稳定性
8、[返回一]汽车操纵稳定性，是指在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下，汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向（直线或转弯）行驶；且当受到外界干扰（路不平、侧风、货物或乘客偏载）时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能。汽车操纵稳定性不仅影响汽车驾驶操作的方便程度，而且也是决定汽车高速行驶安全的一个重要性能。3 制动力系数[返回一] 一般将地面制动力与地面法向反作用力（平直道路为垂直载荷）之比称为制动力系数。它是滑动率的函数。当较小时，近似为的线性函数，随着的增加急剧增加。当
