飞船返回舱冲击加速度测量设备的研制.pdf

《飞船返回舱冲击加速度测量设备的研制.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第16卷增刊航天医学与医学工程Voi.16Suppi2003年12月SpaceMedicineSMedicaiEngineeringDec.2003*飞船返回舱冲击加速度测量设备的研制杨云，张葵，宏峰，严洪，许志，胡楠（航天医学工程研究所，北京100094）摘要：目的测量飞船返回舱着陆冲击加速度数据，为飞船医学评价提供依据。方法研制飞船返回舱冲击加速度测量设备，参加“神舟”3号、“神舟”4号飞行试验任务，测量飞船返回舱着陆时的冲击加速度，对获取的试验数据进行评价。结果设备在“神舟”3号、“神舟”4号飞行试验任务中准确记录了飞船返回舱返回着陆过程中的冲击加速度值，获得了

2、可靠的科学试验数据。结论该设备验证和评价无人飞船有关系统的工作性能，为“神舟”5号飞船实施载人飞行提供决策依据。关键词：载人飞船；返回舱；冲击；加速度；测量设备；研制中图分类号：R857.3文献标识码：A文章编号：1002-0837（2003）增刊-0504-04DevelopmentofImpactAccelerationMeasurementFacilityinReturn-cabinofSpacecraft.YANGYun，ZHANGKui，HONGFeng，YANHong，XUZhi，HUNan.SpaceMedicineSMedicaiEngineering

3、，2003，16（S）：504~507Abstract：ObjectiveToprovidethebasisformedicaievaiuationofspacecraft，andtomeasuretheimpactac-ceierationofreturn-cabinofspacecraft.MethodAfaciiitytomeasuretheimpactacceierationof“SZ-3”and“SZ-4”duringiandingwasdeveiopedandtheacguiredtestdatawereanaiyzed.ResultThedataofim

4、pactac-ceierationofreturn-cabinsof“SZ-3”and“SZ-4”wereaccurateiyrecordedduringianding.Mostreiiabieandscientificdataweregotten.ConclusionThisfaciiitycouidvaiidateandevaiuatethespecificationsofreievantsystemsofspacecraft，andprovidedthescientificbasisforthedecisionif“SZ-5”，themannedspacecra

5、ft，couidbeiaunched.Keywords：mannedspacecrafts；return-cabin；impacts；acceieration；measuredfaciiities；deveiopmentAddressreprintregueststo：YANGYun.InstituteofSpaceMedico-Engineering，Beijing100094，China［1］载人飞行中，航天员会遇到超重现象。超安全返回的重大问题。重分持续性超重和冲击性超重，在飞船发射或返研制过程中的关键技术回过程中会发生持续性超重，作用时间至少持续几秒钟；在飞船

6、返回着陆或逃逸塔救生时会发生由于该项目立项时，“神舟”3号飞船设计已冲击性超重，作用时间一般在1s以内。当冲击经完成，飞船系统无法提供本设备的供电、重量、性超重值超标，特别是飞船返回着陆时的冲击加指令触发等技术问题，因此这些问题也就成为产速度值过大，可使航天员受伤或致命。因此飞船品研制过程中首先要解决的。返回舱着陆冲击加速度对航天员的生命健康有着设备供电船载电子产品工作需要电源，而至关重要的影响，飞船返回舱着陆冲击因素的医设备电源来源不外乎两种，由飞船电源系统供电学评价对于保证航天员身体健康和生命安全具有或设备自带电池供电。由于本项目的特殊性，其［2，3］十分重要的意

7、义，是无人飞船医学评价的重功耗未在飞船电源系统的最初考虑范围内。而且要内容。我国的载人航天工程在“神舟”2号无人飞船返回着陆时，飞船返回舱着陆目线存在断电试验后增加了测量飞船返回舱冲击加速度的试验动作，可能导致系统无法正常记录着陆冲击加速项目，项目通过研制飞船返回舱着陆冲击加速度度值。因此必须研制专用电池组，为系统提供电测量设备，参加“神舟”3号、“神舟”4号无人飞船源。电池组电源开关在飞船待发段由地面人员打飞行试验，获取了飞船返回舱着陆冲击加速度试开，在飞船返回地面后由地面人员关闭。验数据，回答了返回舱着陆冲击力学参数是否满重量与设备供电问题一样，