解析电梯制动器的常见问题及检验.pdf

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1、Academic＼、／I、罕木解析电梯制动器的常见问题及检验汉中市特种设备检验所一王建超＼刘爽摘要在城市化进程中电梯被广泛的应用到社会的各个方面，例如商场、办公楼、学校、医院、住宅等等，可以说是无处不在，与人们的日常生活联系日益密切，电梯的安全运行与人们的切身利益紧密相关。而电梯制动器作为电梯的重要组成部分，它的安全运转是保证电梯安全的关键所在本文通过对电梯制动器工作原理、以及检验标准和要求进行分析，在此基till-对电梯制动器的常见问题及检验方法进行了细致的探讨1．电梯制动器工作原理闸缓慢或者无法合闸、制动器打不开等现象；4．1．4．在检验制动器时，要使轿厢在125％随着科学技术

2、的发展，电梯制动器的样式逐3．2．2．制动器零部件的损耗严重。有些制额定载荷的状况下，让轿厢在较低的层站，按照渐增多，但是其工作原理大同小异。目前市场上动器的轴磨损量甚至已经达到公称直径的3％至额定速度下行，这时按下总电源的开关，电梯应还有永磁同步曳引机，除了双制动器的设计外，5％，造成间隙过大的现象；制动轮磨损过于严重，该能够可靠制停：均未采用蜗轮蜗杆曳引机或行星齿轮曳引机附加制动器的制动闸瓦和露出的铆钉头相互磨损严4．2．在进行动态检验时还应该注意以下问的专用上行超速保护装置。以往的电梯制动器通重；制动轮和制动闸瓦问的接触面积过小，没有题常安装在电动机轴和蜗杆的连接部位，当电动

3、机达到80％的标准，进而导致制动力的减小：制动在对电梯制动器进行检验时，当曳引轮和运转时，制动器的电磁铁线圈有电流经过，这时闸瓦的制动面出现老化、碳化的现象，这直接影钢丝绳的滑移较大，特别是在一些高速电梯当制动电磁铁与铁芯之间会产生吸引力，制动闸瓦响了摩擦效果。中，电梯制动器的滑移量是无法测量的，这时在制动弹簧的压力下与制动轮分离，电梯才能够3．2，3．制动器安装出现偏差，主制动弹簧所测量出的轿厢制停距离难以真实的反映出制正常运转；当电动机停止运转时，制动器的电磁压力不足或者过大，致使两个制动瓦所受到的力动器工作，甚至某些制动器由于制动力过大，铁线圈是没有电流经过的，进而两块铁芯不

4、会吸不一致，并且制动瓦的补偿弹簧太软或者失效，致使制动轮抱死，轿厢在惯性的作用下促使曳合，制动闸瓦能够在制动弹簧的压力之下抱紧制从而丧失了自动调节的作用，造成制动力不足的引钢丝绳在绳槽之内出现相对滑移现象。此时，动轮，最终使电梯停止运转。状况。检验工作应该注重检查制动器的制动臂压其缩2．检验标准和要求‘。6~,75882003对电梯制动器的要求：当切断电梯制动器的电流时，不管电气装置和用来切断电梯的驱动主机电流的电气装置是否一体，都应该至少采用两个独立电气装置来切断制动器电(11)(1—2)流。当电梯停止运转的时候，若其中的一个接触图1弹簧的压缩量是否处在电梯设计的范围之内，器主触

5、点没有打开最迟到下一次的运行方向改变4．电梯制动器的检验时，要防止电梯出现再运行的状况。4．1．检验方法及技巧若这方面不存在问题，并且制动轮也没有发生3．电梯制动器的常见问题电梯制动器的检验方法主要包括以下几点：瞬间抱死的现象，再考虑其他原因。3．1．电气方面问题4．1．1．在实际中，电梯制动器机械部件应总结：首先，如果控制制动器线圈触点发生粘连或该分为两组进行装设。如果其中一组部件没有起电梯在为人们Et常生活带来便捷的同时，也者接触不良的现象，进而时断时续，致使闸瓦和作用，另一组部件要有充分的制动力促使载有额存在着一定的安全问题，比如滑梯、剪切等事故，制动轮之间的摩擦严重而受损，

6、造成制动力失效定载荷，按照额定速度下行的轿厢减速。所以，往往会造成人员伤亡，由于电梯的运转控制要依的结果。其次，电梯制动器的电路设计不合理(如在对制动器进行检验的时候，应该注意两组部件靠制动器来实现，因此，相关的工作人员要充分图1)，例如接触器线圈控制回路与相关的标准是否符合相关的标准与要求，在对制动器进行功了解、掌握电梯制动器的工作原理，认真分析其或者规范不相符，其具体表现是制动器线圈不是能性的试验的时候，可以通过人为的力量，打开可能出现的问题，进而做好制动器的检验工作，通过两个控制装置而实现的；两个控制装置是相一组制动瓦，使载有额定载荷按照额定速度下行确保电梯能够正常运转，为人

7、们提供安全可靠的互独立的，存在着一定的逻辑控制关系；在电梯的轿厢拉闸断电，以此来判断另外一组制动瓦能服务。制动器线圈的回路中，另外有两个以上的接触器否使轿厢减速下行并且停止；参考文献：点控制，开起来有敞开触点，然而实际上多数情4．1．2．对电梯制动器的制动轮、以及制动[1]徐荣．论电梯制动器定期检验的方法及况下是常闭的部分。闸瓦的磨损情况和清洁情况进行检查，同时注意其思考[J]．科技资讯，2008(34)．3．2．机械方面问题销钉、螺帽等零件是否出现松动的状况，还要检