顶岗实习(周记)模板.doc

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1、附件2:唐山工业职业技术学院顶岗实习手册姓名:王振班级:09机电12班专业:机电一体化技术指导教师:王震生、XXX(企业指导教师)实习单位:二○一二年六月顶岗实习记录姓名王振专业/班级09机电12班实习起止日期2011.1-2011.6实习单位唐山亚特专用汽车有限公司指导教师王震生、实习内容电器设备安装:从事PLC、变频器的安装与调试日期实习项目实习内容与收获备注2011年2月13日至2月19日公司介绍这周是我第一次进工厂上班,第一次来福建佳通轮胎有限公司工作。从学校走到了工厂,从一名学生转变成了一名工人,我还不太适应社会,希望自己以后克服这一点,逐步的适应这个社会。刚到公司,

2、公司的领导大概给我介绍了一下公司的情况,公司分为炼胶,预备,成型,硫化,产品,等5个步骤而我就在炼胶,炼胶就把原料和一些化学药品进行密炼,这份工作来说很有挑战性,但我相信我能胜任它,把这作为我的另一个起点,“乘风破浪会有时直挂云帆济沧海”,我相信我能做的更好,更能适应这个社会。日期实习项目实习内容与收获备注2011年2月16日至2月22日液压泵与风冷机师傅先带我了解整个炼胶的工作流程和炼胶的一些知识,最重要的就安全知识。开始我尝试去了解我在校没有见过的PLC这里的PLC分为好几种,有三凌,西门子,欧姆伦,其中大部分都是三凌,三凌又分XF2N系列,A系列,Q系列。总的来讲有很多东

3、西是我要去学习的。几天后,也是我来这里第一次动手,先用打母机把风冷机上的螺丝打送,拆下。取出其内胆,擦拭风冷机内壁,检查是否有垫圈,把里面的铁屑清理出来,在把内胆装回去。把防水胶布绕在零件上,到一定的厚度,加上垫圈,在抹上一些黄油,安装在风冷机的接口处,用扳子较紧。通过这一周的工作和学习,我了解了液压泵的和风冷机的一些知识,并且能够简单的组装。知道液压泵和风冷机里面不能有一点的杂质,不然会烧毁马达,使其一系列的设备报废,这样会损失很大。所以,工作必须认真负责,不能马马虎虎,认真的对待每一件事,每一个细节。日期实习项目实习内容与收获备注2011年2月23日至3月1日汽车的简单接线

4、这一周我主要是学习和动手接线,钻进混凝土车底盘下,先把线穿进空心铁管,把铁管靠一侧固定,使其不悬空和接触铁,防止发生火花而引起不必要的事故。把其中的两条线穿过其侧面的铁板,引到灯的位置,把另外两条线分别引导风冷机和电瓶处,把铜线绕在电瓶的正极。剥去其他铜线顶端的绝缘皮,连接好风冷机引出的铜线,接好后,打开风冷机的开关,看其是否正常运行。其他铜线分别接对应的车灯。同样,完成后,检查其车灯是否亮。一周的接线,让我逐渐掌握了简单的接线方法,接线可以有自己的想法,但须形成并联的回路,不能虚接或者短接,还要合理的布线,不能使导线太长,更不能使铜线裸露太长日期实习项目实习内容与收获备注20

5、11年3月3日至3月8日散灰车灯接线这周我和上周的工作几乎一样。师傅带我去接散灰车的车灯,接线之前,师傅先给我介绍了一下散灰车,我们出的是66立方散装水泥、粉粒物料运输车,散装水泥车又称粉粒物料运输车,由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。师傅先把铜线固定在一个长铁丝上,通过车侧面原有的轨道往上送线,线到达一定的位置时,我就把长铁丝上的铜线解开,穿过一个圆孔,连接在一个车灯上,再把车灯固

6、定在铁架上。其余的三个车灯照此接线。下去后,进入驾驶室按下照明按钮,检查4个车灯是否亮,不亮就上去检查灯与铜线是否接好。安装散灰车灯的时候应注意安全,扶稳了再往上爬。尽量不要使铜线太长,接头处的铜线不要裸露太长,保证灯能正常的亮灭。  日期实习项目实习内容与收获备注2011年3月9日至3月15日汽车的结构因公司需要,我被调到底盘处,从事汽车电工的工作。师傅主要是给我介绍了:按不同吨位的搅拌车,底盘包括东风,重汽,陕汽,福田等各种车型。由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。搅拌车组成:二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。

7、搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上,后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑.要维护好驱动装置,驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动,它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作,混凝土贮罐将不能转动,这会导致车内混凝土报废,严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内,造成混凝土搅拌运输车报废。通过师傅给我的介绍,我知道要保证液压油的清洁,防止污水泥沙进入液压系统,保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器,避免散热器被水泥堵塞,检查散热器电动

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