桥梁桩基施工方案

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1、一、编制依据：1、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则等；2、福建省交通规划设计院提供的《两阶段施工图设计》；3、《福建省高速公路施工标准化管理指南（桥梁）》；4、桥梁现场实际情况。二、编制原则：1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织

2、，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本项工程的建设，确保施工组织的先进性和合理性。4、坚持遵循“GB/T19002-1994ISO9002:1994生产、安装和服务的质量保证模式和由此编制的质量体系文件，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量目标。5、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。6、重视特殊工程地质、水文地质，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。7、重视生态环境，在施工期间保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。三、工程概括1、工程简介

3、白鸽岭中桥桥位于仙游县大济镇古濑村溪口林场内，左幅桥梁中心桩号K89+536.500，右幅桥梁中心桩号K89+566.00。上部结构左幅采用3*25米预应力砼连续T梁，桥梁全长83米，右幅采用3*25米预应力砼连续T梁，桥梁全长81米，横断面按双向4车道设计，上下行双幅桥。每幅桥5片T梁。下部结构采用柱式墩、U台，基础为钻孔灌注桩基础及扩大基础。桩基础采用C25砼，桩基结构材料采用Ⅱ级螺纹钢筋和Ⅰ级钢筋光圆钢筋。2、工程数量白鸽岭中桥桩基工程数量序号项目名称材料规格单位数量1砼C25m³208.42光圆钢筋（HPB235）10Kg13153带肋钢筋（HRB335）12Kg13811桩基参数左线

4、桥墩台编号桩基编号桩径（m）桩基类型桩基长度(m)1#桥墩左—11.5端承桩（支承）22左—2222#桥墩左—11.5端承桩（支承）15左—2151#桥墩右—11.5端承桩（支承）10右—2102#桥墩右—11.5端承桩（支承）12右—2123、工期拟开工日期2011年1月18日，完工日期2011年4月30日。四、施工准备1、施工技术人员认真复核图纸，并严格按照施工规范进行技术交底，并明确了质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石、泥浆等材料均已到场并通过检验，满足施工需要。2、施工放样已完成，且经过检验，精度满足规范要求。4、泥浆循环系统已完成，拌制的泥浆经检验符合规范要求。5、按

5、照设计资料提供的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆；钻机就位前，应对施工场地与钻机座落处进行平整和加固，并对主要机具的安装，配套设备的就位及水电供应的接通等钻孔各项准备工作进行检查。6、钢筋笼加工机具、班组已到位并完成现场钢筋笼制作技术交底。7、砼施工配合比已调配完成，砼拌和站调试完毕，可随时供应砼。8、沿桥走向设置一条施工便道，每个墩位设一工作平台，须能满足钻机就位和吊放钢筋笼的平面要求和砼运送要求。9、人员组织（已进场人数共有45人）编号职务姓名1项目经理汪祥平2项目总工张龙3质检工程师周平刚4测量工程师洪川5试验室主任郭少华6专职安全员杨彬7现场施工负责人庹强8现场技术负责人李乾海9现场测

6、量负责人孙胜三10现场试验员潘鑫11环保责任负责人郑祥价12钻机负责人张建伟10、机械设备序号设备名称规格型号单位数量是否进场技术状态1汽车吊25T辆1已进场良好2装载机30-3辆1已进场良好3电焊机BXI-500-1台6已进场良好4电焊机AX-300-1台4已进场良好5钢筋切断机GQ40A台2已进场良好6钢筋弯曲机GW40A台2已进场良好7钢筋调直机台2已进场良好8冲击钻机台1已进场良好9水泵台6已进场良好五、桩基施工方法1、钻孔灌注桩1）施工顺序：施工准备→测量放样→埋设护筒→钻机就位→钻进成孔→清孔→吊装钢筋笼→接装导管→二次清孔→灌注混凝土→拆除导管→钻机移位2）施工准备采用机械配合人

7、工平整场地，清除杂物，平整场地及便道。3）施工放样测量组用全站仪放出桩位，在木桩顶钉小铁钉精确定位，施工队根据桩位设置护桩。4）施工平台施工场地或工作平台应充分考虑施工期间当地的洪水情况，浅水区域平台应高出高水位0.5～1.0m；潮水区域平台应高出最高水位1.5～2m，并有稳定护筒内水头的措施。5）护筒埋设及泥浆池的设置①为固定桩位，保护孔口不坍塌，隔离地面水和保持孔内水位高出施工水位以维护孔壁及