汽轮机本体安装施工措施

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1、1工程概况11.1工程概况11.1.1工程范围11.1.2工程特点11.1.3技术特性11.2工程量统计21.3施工工期32编制依据33作业前的条件和准备33.1作业条件33.2作业人员33.3作业工机具43.5材料和设备53.6安全器具64施工程序和方法64.1施工方案64.2施工工艺流程64.3施工方法和要求84.3.1汽轮机本体设备安装前的检查84.3.2基础检查及验收84.3.3轴承座安装84.3.4低压内缸导向销安装94.3.5低压缸拼缸、安装104.3.6低压内下缸安装114.3.7中压缸就位安装124.3.8高压缸就位安装124.3.9转子找中心124.3.10低压内缸找

2、正134.3.11低压内缸扣缸134.3.12中压缸找正134.3.13高压缸找正134.3.14联轴器连接144.3.15高、中、低压内缸最终间隙检查144.3.16高、中、低压缸负荷分配154.3.17低压外缸扣缸154.3.18汽缸最终固定154.3.19轴承座扣盖154.3.20中低压连通管安装164.3.21低压缸安全门安装174.3.22高中压主汽调节联合阀安装175保证工期的措施175.1影响进度的因素175.2工期保证措施176技术经济分析177质量控制点的设置和质量通病的预防177.1质量目标及保证体系177.2质量保证措施187.3质量通病及预防措施187.3.1质

3、量通病187.3.2轴振控制措施187.4强制性条文197.5洁净化施工217.4精细化管理218作业的安全要求和环境条件248.1安全保证机构248.2作业的安全要求248.3文明施工259应急措施2610附录26汽轮机本体安装施工技术措施1号机组汽轮机本体安装施工技术措施1工程概况1.1工程概况1.1.1工程范围本工程为1号机组汽轮机本体安装工程。1.1.2工程特点本工程汽轮机由上海汽轮机有限公司制造,型号为NZK660—27.0/600/600,此机组为单轴、三缸二排汽、中低压缸双流、中间再热式超超临界空冷机组。该型汽轮机从高压缸至低压缸,依次分布有1号至4号轴承座,轴承座与基础

4、间的支承方式采用调整螺钉方式。高压缸、中压缸采用传统方式支承,由其猫爪支承在汽缸前后的两个轴承座上;低压外缸直接座落在排汽装置颈部,低压内缸通过穿越外缸的猫爪直接支撑在低压缸前后轴承座上。高压转子由两只径向轴承支承,中压转子和低压转子均采用单轴承支承方式。高压缸采用单流程双层缸设计:外缸为筒形结构,高压缸整体组装供货,现场安装。中压缸采用双流程双层缸设计:中压缸为水平中分结构,整体组装供货,现场安装。低压缸采用双流程双层缸设计:低压外缸散件供货,现场拼装焊接;低压内缸分上、下两半供货。该型汽轮机膨胀系统设计具有独特的技术风格:机组的绝对死点及相对死点均设在高中压缸之间的推力轴承处,整个

5、轴系以此为死点向两端膨胀,低压内缸通过汽缸之间的推拉装置向后膨胀。1.1.3技术特性主要技术规范序号项目单位数据备注1机组型式超超临界、一次中间再热、三缸二排汽、单轴、空冷式2汽轮机型号NZK660-27/600/6003额定出力(THA)MW6604铭牌出力(TRL)MW6605最大连续出力(TMCR)MW697.16最大出力(VWO)MW711.37额定主蒸汽压力MPa(a)278额定主蒸汽温度℃60011额定再热蒸汽进口温度℃60012主蒸汽额定进汽量(THA)t/h1864.0第29页共31页汽轮机本体安装施工技术措施13主蒸汽最大进汽量(VWO工况)t/h2082.415阻塞

6、背压kPa(a)7.716配汽方式全周进汽+补汽阀17额定给水温度(TRL)℃295.118额定工况热耗(THA)kJ/kWh765219低压末级叶片长度mm91020汽缸数量个321汽轮机总内效率%90.72高压缸效率%90.27中压缸效率%93.23低压缸效率%88.4422通流级数级高压缸级17中压缸级2x15低压缸级2x51.2工程量统计设备统计表序号设备名称单位数量重量(t)外形尺寸(m)1高压缸(包括转子)件11257.0×4.0×4.02中压缸(包括转子)件120010×4.2×4.93低压转子件1958×3.7×3.94低压外缸上半件625.58.5×6.6×3.15低

7、压外缸下半侧板件488.5×4.95×0.56低压外缸下半端板件421.28.5×4.95×1.37低压外缸下半钢架件212.28.5×2.4×3.88低压内缸上半件2384.2×5.2×3.29低压内缸下半件2424.2×5.2×2.810中低压连通管件410.57.0×2.5×2.51.3施工工期汽轮机本体安装计划工期为150天。第29页共31页汽轮机本体安装施工技术措施2编制依据序号资料名称编号1《电力建设安全工作规程第1部分:火力发电厂

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