锚段关节讲义ppt课件.ppt

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1、大家好！本讲座仅作为技术交流用不做为技术交底锚段及锚段关节接触网分成若干一定长度且机械、电气上相互独立的分段，称为锚段一、锚段和锚段长度确定限制事故范围，方便张力补偿，增加供电灵活性可以承受的事故范围；吊弦、定位、腕臂的偏斜；补偿器的补偿范围；承力索、接触线张力差2、锚段长度确定依据的作用1、锚段的作用二、锚段关节两个相邻锚段的衔接区段（重叠部分）称为锚段关节，即要保证平顺、安全的锚段过渡，又要保证受流质量。按照作用分为：非绝缘锚段关节——仅机械分段绝缘锚段关节——机械、电气均分段按照结构分为：三跨、四跨、五跨锚段关节分相关节：六跨、七跨、八跨锚段长度的一般取值：正线接触网锚段长度一般情况

2、不超过1600m，困难时不超过1700m。站线接触网锚段长度一般情况不超过1800m，困难时不超过1900m。附加导线锚段长度一般情况不超过2000m，困难时不超过3000m。三、典型的锚段关节：1、三跨非绝缘锚段关节两临两锚段重叠三个跨距，只进行机械分段，电气上是连通的。也称为电不分段锚段关节。2、四跨绝缘锚段关节两临两锚段重叠四个跨距，机械上分段，电气上相互独立。通过隔离开关实现电路的通断。实现同相位接触网间的绝缘。结构和技术要求3、四跨非绝缘锚段关节两临两锚段重叠四个跨距，只在机械上分段，电气上不独立。结构和技术要求4、五跨绝缘锚段关节两临两锚段重叠五个跨距，机械上分段，电气上相互独立

3、。通过隔离开关实现电路的通断。实现同相位接触网间的绝缘。结构和技术要求锚段关节是两个相邻锚段的衔接部分，结构比较复杂，技术要求高。特别是小半径曲线区段，由于外轨超高、车辆摆动等原因易发生弓网事故。事故同时影响两个锚段。四、锚段关节的常见故障四跨绝缘锚段关节的不足中心柱处接触线弹性差。接触线坡度大不适宜高速电化绝缘锚段绝缘距离不够，造成接触悬挂间放电，烧断接触线；非工作支抬高不够发生钻弓；电连接导电不良，造成烧断电连接线、接触线。电连接线夹偏斜造成刮弓；曲线处，特别是小半径曲线处发生钻弓事故。五、四跨非绝缘锚段关节沪杭标准技术标准：在转换柱处，无论是直线还是曲线区段，承力索都应与所悬挂的接触线

4、在同一垂直面内。转换柱、中心柱两支承力索在悬挂点处的水平投影距离为200mm。在转换柱、中心柱处承力索非工作支比工作支抬高300mm。转换柱处接触线垂直距离为300mm；水平距离为200mm，允许施工误差+20mm。中心柱两侧各半个跨距内，两支接触线均为工作支，应等高。中心柱处，两支接触线的垂直等高，水平间距为200mm，允许施工误差+20mm。工作支接触线拉出值应符合设计，允许施工误差为+30mm。M1ZF1ZF3ZF2M2150，350-200-100，100-350，-150-200京沪标准开口侧腕臂水平拉出值100MM交叉侧腕臂抬高300MM，拉出值-100MM，两定位点处接触线高度

5、为设计高度非支承、导抬高300MM拉出值-400MM，工支水平拉出值-200MM反定位：拉出值一般正线设计为200MM。下锚支导线高度抬高500MM。正定位，拉出值200下锚支此处承导抬高500MM非支抬高300MM，拉出值0MM，工支水平，拉出值-200MM，距离工支约10米处安装双电联接水平间距200六、五跨绝缘锚段关节50069506450650200150300200200450五跨绝缘关节平面示意图1501503001505004m4m650绝缘锚段关节技术标准及注意事项转换柱、中心柱两支承力索在悬挂点处的水平距离为450mm，允许误差范围0~+50mm。除在交花转换柱处外，工作支

6、承力索与非工作支悬挂处组合承力索线夹最低点（悬挂斜吊线处）垂直距离为500mm。交花处转换柱工作支承力索与非工作支悬挂处组合承力索线夹最低点（悬挂斜吊线处）垂直距离1100mm3.转换柱处接触线垂直距离为500mm，水平距离为450mm；中心柱处接触线垂直距离为150mm，水平距离为450mm。4.两中心柱跨距中间两接触线自然交叉形成屋脊状，屋脊高度为40mm。5.斜吊线定位管卡子距接触线水平投影距离为400mm（位于组合定位器底座和接触线间），防风拉线定位环距组合定位器底座距离为600mm。6.在转换柱、中心柱处，无论是直线还是曲线区段，承力索都应与所悬挂的接触线在同一垂直于轨平面的平面内

7、。7.整体吊弦导流环上下应在不同侧，大小均匀，朝向顺线路方，8.接触线的导流环在来车反方向。9.组合定位器选用标准为：受电弓中心与组合定位装置底座水平距离不小于1300mm。设计拉出值和定位器选用表拉出值（mm）组合定位器规格备注0~991300100~1991200200~2991100300~399100040090010.组合定位器限位间隙与线路超高及组合定位器生产厂家有关，具体调整间隙数据有设计确定。