片石砼挡土墙施工方案

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1、一、工程概况:1、工程规模:本工程为重庆市江北区大石坝公交站场重力挡土墙工程,挡墙长78米,高3-6米,基础、墙体均采用C15片石砼浇筑共计700M3,挡土墙每隔15米~20米设一道3cm宽沉降伸缩缝.2、工程内容:站内挡土墙基槽的开挖、基础、墙身砼浇筑、墙后回填等工作。二、编制依据1、施工组织设计2、重庆市江北区大石坝公交站场施工蓝图3、《工程测量规范》GB50026-934、《建筑基槽支护技术规范》JGJ120-94;5、《建筑地基处理技术规范》GJ79-91  6、《砼配合比设计规程》JGJ98-20007、《土石方与爆破工程施工及

2、验收规范》GBJ201-838、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-029、《建筑地基处理技术规范》GJ79-91  14一、工程概况:1、工程规模:本工程为重庆市江北区大石坝公交站场重力挡土墙工程,挡墙长78米,高3-6米,基础、墙体均采用C15片石砼浇筑共计700M3,挡土墙每隔15米~20米设一道3cm宽沉降伸缩缝.2、工程内容:站内挡土墙基槽的开挖、基础、墙身砼浇筑、墙后回填等工作。二、编制依据1、施工组织设计2、重庆市江北区大石坝公交站场施工蓝图3、《工程测量规范》GB50026-934、《建筑基槽支护技术规范》

3、JGJ120-94;5、《建筑地基处理技术规范》GJ79-91  6、《砼配合比设计规程》JGJ98-20007、《土石方与爆破工程施工及验收规范》GBJ201-838、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-029、《建筑地基处理技术规范》GJ79-91  14三、材料要求:1.石料应符合设计规定的类别和强度,石质应均匀,不易风化,无裂纹;石料强度、试件规格及换算应符合设计要求,石料强度的测定应按现行规程执行。片石一般是用爆破或楔劈法开采的石块,卵形和薄片者不得采用。用做镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并应稍加修整

4、。2.水泥水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能试指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)等的规定。根据国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)等的规定,当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。3.特细砂1)、特细砂采用长江特细砂。质量标准应符合混凝土工程相应的质量标(2)、特细砂的最大粒径:不宜超过5mm,含泥量应不大于3%。4.水用的水宜采用饮用水,当采用其他水源时

5、,应按有关标准确认合格后使用。四、施工工艺及流程1、基础测量放线据设计图纸,按挡墙定位点,基础宽度加上工作面。精确测定出挡土墙基础中心起讫点、开挖线位置,并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程,并设置施工水准点,在基础表面上弹出轴线及墙身线。2、基槽开挖(1)挡土墙基槽14采用挖掘机开挖,人工配合挖掘机刷底。基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时,应按实际情况调整设计。并向有关部门汇报。(2)基础开挖为明挖基槽,在松软地层或陡坡基层地段开挖时,基槽不宜全段贯通,而应采用跳槽办法开挖。

6、(3)基槽用挖掘机开挖时,应有专人指挥,避免扰动基底原状土。(4)基槽刷底时要预留10%的反坡(即内低外高)预留坡底的作用是防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。(5)开挖基槽的土方,在场地有条件堆放时,一定要留足回填需用的好土;多余的土方应一次运走,避免二次倒运。(6)在基槽边弃土时,应保证边坡稳定。当土质好时,槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2米以外,高度不得超过1.5m。(7)基槽挖至基岩后,不得长时间暴露,扰动或浸泡,而削弱基底承载能力。基底尽量避免超挖,每个断面基本保持水平,不平之处用人工剔打平整,以上工序完成后,应放线复验,确认

7、位置无误并经监理工程师签认后,方可进行基础施工。3、础垫层浇筑(1)、开挖基槽及处理后,检查基底尺寸及标高,报请监理工程师验收,浇注前要检查基槽底预留坡度是否为10%(即内低外高),预留坡度的作用是防止墙内土的挤压力引起墙体向外滑动。验收合格后浇注垫层控制挡土墙的坡度。5.基础砌筑要求:(1)放线:垫层14施工完进行墙身测量放样,用全站仪找出挡土墙的控制线,并根据基础测量放样控制点测定出墙身内外边线,以及各伸缩沉降缝的位置,检查每端的衔接是否顺直。(2)基础片石砼采用原槽浇筑,振捣密实。(3)基础转角和交接处应同时浇筑,对不能同时浇筑而又

8、必须留置的临时间断处,应留成斜槎。(2)片石砼挡土墙墙体施工①模板施工a、墙身模板采用光面9夹板拼装,竖枋用40×10cm枋间距为20cm,用钢管作围楞,用40×10cm的木枋作斜撑进行支撑,

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