空压机变频恒压供气控制系统的设计

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1、http://www.lsqjsj.com/http://www.zgtynzj.com/空压机变频恒压供气控制系统的设计1导言空压机在工业出产中有着广泛地运用。在供水职业中，它担负着为水厂一切气动元件，包含各种气动阀门，提供气源的责任。因而它运转的好坏直接影响水厂出产技能。空压机的品种有许多，但其供气操控办法简直都是选用加、卸载操控办法。例如我厂运用的南京三达活塞式空压机、美国寿力螺杆紧缩机和Atlas螺杆式空压机都选用了这种操控办法。依据咱们多年的运转经历，该供气操控办法尽管原理简略、操作简洁，但存在能

2、耗高，进气阀易损坏、供气压力不稳定等许多疑问。跟着社会的开展和前进，高效低耗的技能已愈来愈遭到大家的重视。在空压机供气范畴能否运用变频调速技能，节约电能一起改进空压机功用、进步供气质量就变成咱们关怀的一个论题。联系出产实习，咱们挑选了一台美国寿力LS-10型固定式螺杆空压机进行了研讨。2空压机加、卸载供气操控办法简介作者以美国寿力LS-10型固定式螺杆空压机电控原理图(如图3所示)为例,对加、卸载供气操控办法进行简略介绍。SA1转至主动方位，按下起动按钮SB2，KT1线圈得电，其瞬时闭合延时断开的动合触点闭

3、合，KM3和KM1线圈得电动作紧缩机电机开端Y形起动;此刻进气操控阀YV1得电动作，操控气体从小储气罐中放出进入进气阀活塞腔，封闭进气阀，使紧缩机从轻载开端起动。当KT到达设定时刻(通常为6秒后)其延时断开的动断触点断开，延时闭合的动合触点闭合，KM3线圈断电开释，KM2线圈得电动作，空压机电机从Y形主动改接成△形运转。此刻YV1断电封闭，从储气罐放出的操控气被堵截，进气阀全开，机组满载运转。(注:进气操控阀YV1只在起动进程起作用，而卸载操控阀YV4却在起动结束后起作用。)若所需气量低于额外排气量，排气压

4、力上升，当超越设定的最小压力值Pmin(也称为加载压力)时，压力调理器动作，将操控气输送到进气阀，通过进气阀内的活塞，有些封闭进气阀，削减进气量，使供气与用气趋于平衡。当管线压力持续上升超越压力调理开关(SP4)设定的最大压力值Pmax(也称为卸载压力)时，压力调理开关跳开，电磁阀YV4掉电。这样，操控气直接进入进气阀，将进气口彻底封闭;一起，放空阀在操控气的作用下翻开，将别离罐内紧缩空气放掉。当管线压力降低低于Pmin时，压力调理开关SP4复位(闭合)，YV4接通电源，这时通往进气阀和放空阀的操控气都被堵

5、截。这样进气阀从头悉数翻开，放空阀封闭，机组全负荷运转。3加、卸载供气操控办法存在的疑问3.1能耗剖析咱们晓得，加、卸载操控办法使得紧缩气体的压力在Pmin～Pmax之间来回改动。Pmin是最低压力值，即能够确保用户正常作业的最低压力。通常情况下，Pmax、Pmin之间联系能够用下式来表明:Pmax＝(1＋δ)Pmin(1)δ是一个百分数，其数值大致在10%～25%之间。而若选用变频调速技能可接连调理供气量的话，则可将管网压力一直维持在能满意供气的作业压力上，即Pmin邻近。由此可知，在加、卸载供气操控办法

6、下的空压机较之变频体系操控下的空压机，所糟蹋的能量主要在2个有些:(1)紧缩空气压力超越Pmin所耗费的能量http://www.cnglh.com/http://www.mynfcp.com/http://www.lsqjsj.com/http://www.zgtynzj.com/在压力到达Pmin后，原操控办法决议其压力会持续上升(直到Pmax)。这一进程中必将会向外界开释更多的热量，然后致使能量丢失。另一方面，高于Pmin的气体在进入气动元件前，其压力需求通过减压阀减压至挨近Pmin。这一进程同样是一

7、个耗能进程。(2)卸载时调理办法不合理所耗费的能量通常情况下，当压力到达Pmax时，空压机通过如下办法来降压卸载:封闭进气阀使电机处于空转状况，一起将别离罐中剩余的紧缩空气通过放空阀放空。这种调理办法要形成很大的能量糟蹋。封闭进气阀使电机空转尽管能够使空压机不需求再紧缩气体作功，但空压机在空转中仍是要股动螺杆做回转运动，据咱们测算，空压机卸载时的能耗约占空压机满载运转时的10%～15%(这仍是在卸载时刻所占份额不大的情况下)。换言之，该空压机10%的时刻处于空载状况，在作无用功。很明显在加卸载供气操控办法下

8、，空压机电机存在很大的节能空间。3.2其它不足之处(1)靠机械办法调理进气阀，使供气量无法接连调理，当用气量不断改动时，供气压力不可避免地发生较大起伏的动摇。用气精度达不到技能需求。再加上频频调理进气阀，会加快进气阀的磨损，添加修理量和修理本钱。(2)频频选用翻开和封闭放气阀，放气阀的耐用性得不到保证。4恒压供气操控计划的描绘对于原有供气操控办法存在的许多疑问，通过上述比照剖析，自己以为可运用变频调速技能进行恒压