自锚式悬索桥 施工 介绍

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时间:2017-12-26

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1、平胜大桥主桥是佛山市和顺至北滘公路主干线工程的重要工程,主桥为具有世界水平和难度的独塔单跨四索面自锚式悬索桥。      本项目为平胜大桥主桥,跨越东平水道,主跨跨径为350m,南岸主塔墩置于南岸河堤坡脚外侧边缘,北岸边墩跨越北河堤和沿江大道后布置在沿江大道路基边坡上,主桥的孔跨布置为(由北往南):29.6+30m+350m+30m+5×40m+39.6m,主桥长680.2m。      横桥向按分开的两幅桥布置,单幅桥面宽26.1m,主塔采用三柱式矩形塔,各边间用小圆角过渡,承台顶面以上塔高138.75m(至主索中心),塔顶采用

2、一道跨中高8m宽6m、下底面做成圆弧形的预应力混凝土横梁,以承受主索鞍传递的巨大竖向力,加强主塔横向刚度;加劲梁以下设一道跨中高7m宽约8m、下底面做成圆弧形的预应力混凝土横梁。      加劲梁采用钢箱和混凝土箱作为加劲梁,其中主跨采用钢加劲梁,其他采用混凝土加劲梁。钢加劲梁采用单箱三室断面布置的形式,箱中心线梁高3.5m。单幅桥钢箱共分31个节段制作,其中标准梁段23个,标准梁段底板加厚4段(加厚至20mm),特殊制作梁段2段,钢混结合段2段。混凝土加劲梁按单箱四室设计,梁高350cm,顶板厚26cm,底板厚24cm,腹板厚4

3、0cm,断面面积22.04m2;用C50高强混凝土。      单幅桥采用分开的两根主索,主索垂跨比F/L=1/12.5,主索采用平面索布置。主跨主缆计算跨径375m,边跨主缆计算跨径270m,无应力索长670.57m;每根主缆采用127ф5.1镀锌平行钢丝共48束,索夹外空隙率20%,主缆直径约445.mm,索夹内空隙率18%,直径约为440.mm,安全系数大于2.5。索股锚具采用套筒式冷铸锚。      全桥采用27对吊杆,吊索标准间距为12m,上端采用销接式,单点双吊杆,每根吊杆用73ф5.1镀锌平行钢丝,下端采用带连接拉杆

4、的热铸锚,吊杆通过下端的连接拉杆张拉到位后,采用锚螺母锚固,吊杆安全系数为3~4设计。主索鞍采用铸焊组合式、可滑动;索夹采用上下对合型;散索构造采用散索套,散索套下端带耳板,耳板上留栓孔,在混凝土加劲梁上预埋散索套耳板座,在架主缆时用螺栓将散索套和散索套耳板座连接固定在梁上,主缆安装完成后松开。      整个主跨位于同一个竖曲线内,竖曲线顶点离塔中心线187.5m处,按主跨主缆计算跨径(375m)的一半,顶点标高29.8m,双向按2%纵坡设计,竖曲线半径为11500m的圆曲线;桥面设单向2%的横坡。桥面铺装采用5cm厚改性沥青混

5、凝土。主要的设计参数:设计车辆荷载:汽车—超20级,挂车—120,城市A级验算人群:3.5KN/㎡最低通航水位:4.07m最高航水位:4.656m通航净空:按Ⅱ级航道要求,单孔通航,宽×高为150m×18m设计洪水位:H0.33%=4.83m地震基本烈度:Ⅶ度主塔施工:      下塔柱采用支架法施工。上塔柱的施工采用爬模、爬架法,箱形横梁的施工采用支架法。      本工程主塔由3个塔组成,在西边塔柱一侧设墩旁QTZ—210塔式吊机一台,由于高压线离墩身较近,另一台塔吊设于顺桥向附跨侧,并于混凝土箱梁内预留四个孔,使塔吊四个立柱

6、穿入。中塔柱一侧设双笼电梯一台。施工时设若干道走道梁,使三个塔柱互通。      混凝土的灌筑方法采用混凝土输送泵直接垂直输送到塔柱或横梁,工具及工作人员上下以电梯和爬梯相结合。材料、设备的水平运输利用汽车直接运至墩位。垂直运输由高塔吊负责,砼采用泵送。每个塔柱体配备独立的泵送砼管路。      主塔主筋接长将用镦粗直螺纹钢筋连接接头,以加速施工进度。塔柱采用爬模爬架分段施工;横梁均采用支架法搭设平台的方法现浇。为保证主塔塔柱施工钢筋及模板位置的准确性,在每一塔柱内增设劲性骨架。锚碇施工:      本工程主桥锚碇采用自锚式锚碇,

7、锚碇悬浮于M1(M10)墩与M2(M11)墩之间,拟采用临时墩支撑结构,施工时在M1(M10)墩与M2(M11)墩之间布置强大的锚碇施工支撑系统,以保证在施工锚碇混凝土过程中不产生沉降和位移,采取顶压等措施消除其非弹性变形。      按照设计要求分阶段浇筑锚碇混凝土,锚碇混凝土属于大体积混凝土结构,为防止水化热引起的砼开裂,施工时需采取降温措施,宜采用水化热较小的矿碴水泥,同时还要按施工设计图埋设散热管降低混凝土的水化热。钢箱梁制造:      主跨采用钢加劲箱梁,由中铁宝桥汕头公司制造。制作之前,详细编制钢梁制造规则,焊接工艺

8、及制造施工工艺等;配备箱梁制作的工艺装备、机械设备、材料以及先进的检测设备,集中在工厂加工制造。完成板块、板单元、梁段组装及预拼装后,运送到施工现场。钢箱梁的安装和顶推:    在桥位和顺岸布置钢箱梁上岸码头,安装钢箱梁拼装与顶推平台,拼装钢导梁,

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