道路勘测设计 1第2章 平面设计1sppt课件.ppt

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1、第二章平面设计第二章平面设计第一节概述第二节直线第三节圆曲线第四节缓和曲线第五节平面形设计第六节行车视距第七节道路平面设计成果第一节概述一、道路的表现形式二、汽车行驶轨迹与道路平面线形第一节概述（一）实际形态：1、道路是一个三维空间的实体。它是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。2、路线：是指道路中线的空间位置。一、道路的表现形式2021/8/11一、道路线形的表达方式：（二）数学表达方式：空间三维实体（三）工程表达形式一、道路的表现形式道路中线在水平面上的投影-----道路的曲折状态。路线平面(horizontal)：图2.26公路

2、路线平面图1、路线设计：指确定路线空间位置和各部分几何尺寸的工作。2、路线平面设计：研究道路的基本走向及线形的过程。3、路线纵断面设计：研究道路纵坡及坡长的过程。4、路线横断面设计：研究路基断面形状的过程。（三）线形设计一、道路的表现形式第一节概述一、道路的表现形式二、汽车行驶轨迹与道路平面线形二、汽车行驶轨迹与道路平面线形（一）汽车行驶轨迹汽车行驶轨迹的几何特征：图2-1不连续的线型（1）这个轨迹是连续的和圆滑的，即在任何一点上下出现错头和破折；几何线形图（2）其曲率是连续的---轨迹上任一点不出现两个曲率的值。b.曲率图a.几何线形图图2-2曲率不连续的

3、路线a.几何线形图b.曲率图图2-3曲率连续的平面线形（3）其曲率的变化率是连续的，即轨迹上任一点不出现两个曲率变化率的值。a.几何线形图b.曲率图（二）平面线形要素行驶中汽车的导向轮与车身纵轴之间有三种关系：1．角度为零：2．角度为常数：3．角度为变数：与上述三种状态对应的汽车行驶轨迹线为：1.曲率为0——直线2.曲率为常数——圆曲线3.曲率为变数——缓和曲线所以，直线、圆曲线和缓和曲线，称为“平面线形三要素”二、汽车行驶轨迹与道路平面线形第二章平面设计第一节概述第二节直线第三节圆曲线第四节缓和曲线第五节平面形设计第六节行车视距第七节道路平面设计成果第二节

4、直线一、直线的特点二、直线的运用（一）直线的优点1、两点之间直线距离最短，直捷；2、通视条件好；3、便于测设；4、汽车在直线上行驶受力简单，方向明确，操作简易。（二）直线的缺点1、直线线形大多难于与地形相协调，若长度运用不当，不仅破坏了线形的连续性，也不便达到线形设计自身的协调。2、过长的直线易使驾驶人感到单调、疲倦。3、过长的直线难以目测车间距离。一、直线的特点第二节直线一、直线的特点二、直线的运用二、直线的运用（一）宜采用直线线形的路段：（1）不受地形、地物限制的平坦地区或山间的开阔谷地；（2）市镇及其近郊，或规划方正的农耕区等以直线条为主的地区；（3）

5、长的桥梁、隧道等构造物路段；（4）路线交叉点及其前后；（5）双车道公路提供超车的路段。（二）当采用长的直线线形时，应注意的问题:（1）在直线上纵坡不宜过大，因长直线再加下陡坡更易导致高速度。（2）长直线与大半径凹竖曲线组合为宜，这样可以使生硬呆板的直线得到一些缓和。（3）道路两侧过于空旷时，宜采取植不同树种或设置一定建筑物、雕塑、广告牌等措施，以改善单调的景观。（4）长直线或长下坡的尽头的平曲线，除曲线半径、超高、视距等必须符合规定外，还必须采取设置标志、增加路面抗滑能力等安全措施。二、直线的运用图2-5长直线与凹形竖曲线组合a)长直线与直坡组合b)长直线与

6、凹形竖曲线组合二、直线的运用1、长直线的长度我国《标准》规定：直线的最大与最小长度应有所限制。一条公路的直线与曲线的长度设计应合理。1）日本、德国规定长直线的长度（以米计）以72秒行程控制，即为20V（计算行车速度，km/h）。我国也一般采用此值。2）美国以3分钟控制，即50V（m）3）前苏联长直线长度可为8公里长直线具体多长仍是个在研究的课题。公路线形首先考虑的不是在平面线形上尽量多采用直线，或者是必须由连续的曲线所构成，而是必须采用与自然地形相协调的线形。做到宜直则直，宜曲则曲。合理利用地形和采用长直线。（三）长直线长度问题：二、直线的运用2、直线长度过

7、长时注意以下问题：长直线可以采用，只需注意：（1）与交通工程设施及工程结合，如距离却认定标志、门式标志等。（2）绿化美化（3）线形合理组合，直线尽头尽量接大的曲线（4）长直线与大的凹形竖曲线组合，以抵消距离确认不足1．同向曲线间的直线最小长度《规范》：设计速度大于或等于60km/h时，同向曲线间的最短直线长度以不小于设计速度的6倍为宜（6V）。（四）直线的最小长度图2-6同向曲线间插入短直线二、直线的运用2．反向曲线间的直线最小长度为满足超高和加宽的过渡等，《规范》规定：设计速度大于或等于60km/h时，反向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计速度（km

8、／h）的2倍为宜（2V）。3.设计速度小于或等于40