第3章交通流特性ppt课件.ppt

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1、第三章交通流特性第一节交通流要素第二节通行能力分析第三节排队和延误分析第四节服务水平分析1第三章交通流特性载运工具在交通运输网内运行时,可类比于气体或液体分子在介质内的流动,称作交通流。Thereisananalogybetweenthewaywatermovesinwavesandthewayvehicleoperatesinthehighway.Acontinuousmovementorcirculationofvehiclesiscalledtrafficflow.2第三章交通流特性交通流处于稳态流动状态,这时的交通流特性,通

2、常可用三个主要指标来表征:速度(Speed)、交通量(volume)和交通密度(density)(常称之为交通流三要素)。交通流处于非稳态流状态,其特性可用排队长度(queuelength)和等待时间(waitingtime)来表征。而排队和等待时间的长短,反映了该交通运输设施的服务水平(servicelevel)。3第三章交通流特性在规划、设计和管理交通运输系统及其工程设施时,必须知道载运工具在交通运输网内的流动特性:通过它来了解和评价交通运输系统或网的性能(效率和服务水平);依据它来确定各项工程设施所需的通行能力(capacit

3、y)或规模。4第一节交通流要素一、速度二、交通量三、交通密度四、交通量-速度-交通密度的关系5一、速度Speed---definedasarateofmotion,indistanceperunitoftime.6一、速度Spotspeed(地点速度)Spotspeedistheinstantaneousspeed(瞬时速度)ofavehicleataspecifiedlocation.Spotspeedcanbeusedtodesignthegeometryofroadlikehorizontalandverticalcurves

4、,superelevationetc.Locationandsizeofsigns,designofsignals,safespeed,andspeedzonedetermination,requirethespotspeeddata.Accidentanalysis,roadmaintenance,andcongestionarethemodernfieldsoftrafficengineer,whichusesspotspeeddataasthebasicinput.7一、速度Spotspeedcanbemeasuredusin

5、gpressurecontacttubes,radarspeedometerorbytimelapsephotographicmethods.Runningspeed(行驶速度)Runningspeedistheaveragespeedmaintainedoveraparticularcoursewhilethevehicleismoving.Delaysarenotconsideredincalculatingtherunningspeed.8一、速度Travelspeed(旅行速度)Travelspeedistheeffecti

6、vespeedofthevehicleonatravelbetweentwopointsandisthedistancebetweenthetwopointsdividedbythetotaltimetakenforthevehicletocompletethejourneyincludinganystoppedtime.Travelspeed=distance/traveltimeRunningspeed=distance/runningtimeRunningtime=traveltime-stoppeddelays9一、速度Ti

7、memeanspeed(时间平均速度)Timemeanspeedisdefinedastheaveragespeedofallthevehiclespassingapointonahighwayoversomespecifiedtimeperiod.Spacemeanspeed(空间平均速度)Spacemeanspeedisdefinedastheaveragespeedofallthevehiclesoccupyingagivensectionofahighwayoversomespecifiedtimeperiod.TMSisa

8、pointmeasure,whileSMSisameasurerelatingtoalengthofhighwayorlane.WehaveTMS≥SMS.10一、速度平均速度:Standarddeviation(标准差)---ame

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