2014《专用汽车结构与设计》复习题

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1、复习题（专用车）一、填空题1、根据GB/T17350-1998中的规定，专用汽车是指装置有，具备，用于承担任务或以及其他专项用途的汽车。2、常用可改装专用汽车的汽车底盘分为、、和。3、动力输出装置可从、、和等处取力。4、专用汽车取力器根据相对于汽车底盘变速器的前后位置不同，取力器的取力方式可分为、、三种基本形式。5、中置式变速器上的取力位置分为、和。6、厢式汽车是指具有独立的封闭结构的车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，装有专用设施，用于、和的专用汽车和列车。7、厢式汽车的主要参数：（1）（2）（3）8、主要几种典型的厢式汽车车型有：（1）（2）（3）（4）（5）（

2、6）9、冷藏保温汽车按制冷装置的制冷方式分为、、冷板制冷和。10、混凝土搅拌运输车按混凝土含水量分为、和三种类型。11、混凝土搅拌运输车的专用机构主要包括、、、、、、等。12、混凝土搅拌运输车的搅拌筒内部有的螺旋叶片。13、混凝土搅拌运输车的搅拌筒内部的螺旋叶片按我国汽车右行驶法规最好设计为旋。14、混凝土泵车按输送泵形式的不同可分为和。15、散装水泥运输车的卸灰方式分为、和。16、自卸汽车按用途分为、和。17、自卸汽车按倾卸方向分为、和。18、普通自卸汽车一般是在载货汽车二类底盘的基础上，经变型设计而成的。通常由、、、和等主要部分组成。19、自卸汽车的液压操纵部分可以使自

3、卸车车厢完成、和三个动作。20、臂架类型起重机通过、、和机构四大机构的组合运动，可以实现在圆形或长圆形空间的装卸作业。21、汽车起重机的起重臂按结构形式有、和。22、汽车起重机的起重部分是起重机的工作装置，它主要包括、、、及。23、液压式汽车起重机结构：由上车部分、下车部分及回转支承组成。上车部分主要有：、、、、、、、等，是起重机的主要工作装置。下车部分主要有：、、、等。24、随车起重运输车根据起重机安装位置的不同，可分为、和三种布置形式。25、汽车列车是指一辆汽车（货车或牵引车）与的组合。26、所谓半挂汽车的随动转向轴是指。27、粉粒物料运输车按其罐体形式不同可分为、和。

4、28、气卸粉罐车的气源主要有和。29、液体化工物品罐车的排液方式有和两种。30、用重油等液体的油罐车，其加热系统常采用、、。31、垃圾装运车按用途分类有、、、、和垃圾车等。32、压缩式垃圾车主要工作部件包括、和。33、某些专用车需要消除静电的方法有和。34、车辆的质心位置可通过、和来获得。35、车辆的稳态稳定性是指车辆停放或等速行驶在坡道上，当整车的越过时车辆发生翻倾的特性。36、车架的试验内容包括车架的、、和或试车场试验。二、判断题1、采用试验台测试法获得车辆质心时，必须首先将车辆的悬架弹簧锁死。（）2、副车架与车架之间应垫有8~30mm的缓冲垫，如木质、橡胶和聚合材料等

5、。（）3、减小专用汽车的整车整备质量，可以增加装载量，节约燃料。（）4、一般来讲，专用汽车的比功率大于家用轿车。（）5、滚动阻力系数与汽车的速度没有关系。（）6、厢式汽车根据车厢的不同可分为客厢式和货厢式。如救护车、电视转播车等就是典型的货厢式汽车。（）7、厢式车侧门的开启方式分单开式、对开式和上掀式三种。（）8、集装箱半挂汽车列车具有良好的机动性，适用于“区段运输”、“甩挂运输”和“滚装运输”。（）9、大多数集装箱采用的是后门单开式开启方式。（）10、集装箱运输车属于特种结构汽车的范畴。（）11、混凝土搅拌车的搅拌驱动越来越少地采用汽车发动机——液压传动的驱动形式。（）1

6、2、国内大都采用干料式混凝土搅拌车。（）13、混凝土泵车的发动机转速和驱动油泵的输出流量是可以变化的，通过调节发动机转速和油泵流量，可以实现混凝土排出量的变化。通常铭牌上标出的是其最小的排出量。（）14、通常混凝土泵车进行低压输送时，排出量较小，输送距离较远。（）15、混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5小时，以免混凝土凝结。（）16、装载质量4~8吨的自卸汽车，通常采用直推式举升机构。（）17、同样工况下前置直推式自卸汽车的举升油缸比后置式直径大。（）18、自卸汽车的最大举升角度必须小于货物的安息角。（）19、对于工作在寒冷北方的自卸汽车，除了对发动机、驾驶室、传动

7、系的储油部位、液压油箱及燃油箱等进行保温或加热外，并不需要对其车厢进行加热。（）20、为了在生产、使用和维修工作中便于识别不同的专用汽车，每种专用汽车都有型号，用以表明其厂牌、类型和主要特征参数。（）21、高空作业车属于特种结构汽车。（）22、起升机构又称卷扬装置或绞车，它是起重机的重要组成部分。（）23、回转机构是完成起重臂及转台转动的装置，由液压马达和减速机构组成。（）24、载质量利用系数较低的货车上改装随车起重运输车是比较经济的。（）25、后栏板起重运输车的栏板运动采用的是四杆机构。（）26、后栏板起重运输车