大众发动机ppt课件.ppt

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1、一汽-大众汽车有限公司销售服务部售后服务科王旭光10/5/20211售后服务·技术培训一汽-大众公司车型简介10/5/20212售后服务·技术培训捷达产品有以下系列车型:JettaC/CL/GL/CLX/GLX(ABXACR)JettaCT/GT/CTX/GTX(AHP)JettaCE/CEX/GEX(ANL)JettaAT(AHP+01M)JettaCI/GI/CIX/GIX(ATK)JettaATI(ATK+01M)10/5/20213售后服务·技术培训发动机参数对比10/5/20214售后

2、服务·技术培训ATK发动机技术数据1.595AHP(5V)1996年9月74/5800150/38008177.49.36.591号无铅汽油Motronic3.8.21.595ATK(2V-MPI)1999年10月64/5800135/30008177.49.0-9.56.995号或90号无铅汽油SIMOS3PW排量升标识代码：生产（从……起）功率千瓦/转/分扭矩牛顿.米/转/分缸径毫米冲程毫米压缩比经济性汽油标号发动机管理系统10/5/20215售后服务·技术培训开发2V-MPI电喷发动机的目

3、的2VMPI开发的指导思想性能先进质量可靠,降低成本开发的必要性环保要求替代化油器车型占领低价位车市场10/5/20216售后服务·技术培训一汽-大众1.6升两阀电喷发动机全负荷特性曲线10/5/20217售后服务·技术培训发动机机械部分缸盖、凸轮轴及气门缸体及曲轴活塞、连杆及活塞环前端轮系正时轮系润滑系统冷却系统燃油供给系统进气管及排气管10/5/20218售后服务·技术培训缸盖、凸轮轴及气门5V发动机10/5/20219售后服务·技术培训缸盖、凸轮轴及气门5V发动机示意图10/5/20211

4、0售后服务·技术培训多气门技术优点排量小，功率大发动机效率高，油耗低扭矩特性好，牵引力大结构小巧，发动机质量小10/5/202111售后服务·技术培训缸盖、凸轮轴及气门2V发动机10/5/202112售后服务·技术培训缸体及曲轴10/5/202113售后服务·技术培训活塞、连杆及活塞环10/5/202114售后服务·技术培训前端轮系10/5/202115售后服务·技术培训正时轮系10/5/202116售后服务·技术培训润滑系统一泵、四阀、两开关：机油泵过压阀限压阀回油止回阀旁通阀高低压开关10/

5、5/202117售后服务·技术培训润滑系统两开关低压开关（蓝色）：0.3bar开关，油压低于0.3bar时报警，光报警。高压开关（白色）：1.8bar开关，在转速达到2000rpm左右，油压低于1.8bar时报警，声光报警。10/5/202118售后服务·技术培训冷却系统10/5/202119售后服务·技术培训冷却液推荐混合比：冷却系统总容积为6.3L。防冻剂比例不可超过60%，否则会降低防冻、防腐和冷却能力。水与防冻防腐剂G11的混合液为绿色，与G12的混合液为红色。10/5/202120售后

6、服务·技术培训燃油供给系统10/5/202121售后服务·技术培训汽油压力调节器10/5/202122售后服务·技术培训功能及原理10/5/202123售后服务·技术培训2V发动机进气管与排气管10/5/202124售后服务·技术培训5V发动机进气管与排气管10/5/202125售后服务·技术培训发动机管理系统发动机管理系统是一个集喷油、点火、怠速、空调、自诊断及跛行回家功能于一体的集中电子控制系统。该系统为多点顺序燃油喷射系统，使用氧传感器实现闭环控制。10/5/202126售后服务·技术培训

7、10/5/202127售后服务·技术培训2V-MPI发动机的优点1、单位排量的输出功率高。2、低速大扭矩输出，适应中国路况和驾驶员习惯。3、行驶性能好，尾气排放降低。4、具有完善的自诊断维修功能。5、具有替代功能，即跛行回家功能。10/5/202128售后服务·技术培训1810/5/202129售后服务·技术培训起动工况运行工况系统的基本工作过程全负荷工况怠速工况部分负荷工况加减速过渡工况10/5/202130售后服务·技术培训起动工况10/5/202131售后服务·技术培训运行工况10/5/2

8、02132售后服务·技术培训怠速工况10/5/202133售后服务·技术培训加减速过渡工况10/5/202134售后服务·技术培训系统的主要零部件及其安装位置10/5/202135售后服务·技术培训电脑10/5/202136售后服务·技术培训传感器及开关进气压力传感器和进气温度传感器转速传感器相位传感器（霍尔传感器）冷却液传感器爆震传感器节流阀体氧传感器10/5/202137售后服务·技术培训进气压力传感器和进气温度传感器10/5/202138售后服务·技术培训转速传感器10/5/202139售